TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Metropolis GZM, Konstal 105Na Nr. 506; Metropolis GZM — Tramway Network in Gliwice (26.08.1894 — 31.08.2009)
  Metropolis GZM,  Konstal 105Na Nr. 506  —  Traseu 4
Tramway Network in Gliwice (26.08.1894 — 31.08.2009)
Gliwice, ulica Dolnych Wałów
The last years of a tramway operation in Gliwice.
A tram on a single-track segment in central Gliwice — the only such section that existed on the long interurban Gliwice line.
The street was made one-way for other traffic to avoid head-on conflicts with trams.
• • •
Последние годы работы трамвая в Гливице.
Трамвай на однопутном участке в центре Гливице — единственном таком участке, существовавшем на длинной междугородной линии на Гливице.
Движение по улице для прочего транспорта было односторонним во избежание конфликта с трамваями в лоб.

Autor: Ymtram · East Haven - Branford           Dată: 29 mai 2006 an, Luni

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 23.04.2019 18:03 MSK
Vizualizări — 1086

Informație detaliată

Metropolis GZM, Konstal 105Na Nr. 506

Depoul:Gliwice tramway depot
Livrat:1991
Model:Konstal 105Na
Anul construcției:1978
Numărul de serie:681
Starea actuală:Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (2021)
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:1991 ex Konstal 105N. 2021 to 506R

Comentarii · 3

23.04.2019 18:08 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotografii: 20506 · Moderatorul fotografiilor terțe / Moderatorul fotografiilor / Redactor general / Redactor al știrilor / Traducerea interfeței (EN)
Линия на Гливице была одной из самых достопримечательных по сети Силезского трамвая. Основная часть линии была закрыта 31.08.2009 из-за (на сколько помню) нежелания администрации города Гливице принимать участие в финансировании трамвая, и в пользу автобуса. Был закрыт огромный участок линии длиной 8,5 км. от западной границы города Забже и трамвайного депо, там расположенного - по территории Гливице, включая междугородку Забже - Гливице и участок через весь центр самого Гливице. Кроме внушительного пасспотока по этой стержневой линии, и кроме инфраструктурной примечательности, эта линия также являлась частью самой первой линии сети сегодняшних Силезских трамваев: данный участок был открыт в виде узкоколейного паровика 26.08.1894. Сравнивая даты получается, что трамвай в Гливице был закрыт практически ровно в 115-ю годовщину открытия линии.

Справедливости ради, на момент закрытия, часть линии нуждалась в ремонте, хотя другая часть через центр Гливице и была неплохо отремонтирована. Также программа поддержания и обновления ПС парка Силезских трамваев ещё не была адекватно раскручена. В результате, новые низкопольные автобусы пошли вместо высокопольных ещё советских латанных-перелатанных класссических Консталов на кривых путях, к тому же работавших с вечными срывами в движении из-за большой длины линии и маршрутов, особенно 1-го маршрута, включавшего множество однопутных участков в конце маршрута, противоположного Гливицам.

На момент съёмки в 2006 г. уже были разговоры о закрытии, хотя из-за большого пасспотока и важности такого сильного коридора в случае Европы заерытие казалось нереальным. Зная, чем такие разговоры в большинстве случаев заканчиваются, всё же специально прошёлся по линии с камерой. К сожалению, разумеется съёмка была частично сорвана обломом в движении:
http://transphoto.ru/photo/1207128/
Пришлось ограничиться только участком в центре самого Гливице.
+6
+6 / –0
23.04.2019 19:01 MSK
Link
TTT · Riga
Fotografii: 24
Может имеются планы по восстановлению трамвая?
0
+0 / –0
23.04.2019 20:36 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotografii: 20506 · Moderatorul fotografiilor terțe / Moderatorul fotografiilor / Redactor general / Redactor al știrilor / Traducerea interfeței (EN)
Тем неменее линия методично закатывается в асфальт, включая ключевой путепровод:
http://transphoto.ru/photo/882377/

Хотя пример закатывания линии в асфальт, а потом полного её восстановления по сети Силезского трамвая есть: линия Łagiewniki - Бытом, маршрут 7.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика