> К слову, совсем неподалеку этой тихой и укромной конечной под лесом начато строительство новой станции метро "Мостицкая"
Кто-нибудь может поснимать там?

Кстати, кто наблюдал за работой 5А? Каков был на нем пасспоток? А следовательно, есть ли в нем смысл?

Цитата (tavalex2007, 01.05.2019):
> Кстати, кто наблюдал за работой 5А? Каков был на нем пасспоток? А следовательно, есть ли в нем смысл?

По комментариям говорили, что не очень...До Нивок нормально, а далее...

Что и требовалось узнать: маршрут именно в таком виде бесполезен. Смысл имеет 5+26 и 5к "Белицкая" - метро "Нивки". А вот интересно: имел бы смысл Тр36 до Чернобыльской?

Цитата (Drago, 01.05.2019):
> По комментариям говорили, что не очень...До Нивок нормально, а далее...

"До Нивок нормально" - это слова господина Савы, который вел наблюдение в том районе. Я же наблюдал маршрут от Чернобыльской. На Чернобыльскую действительно ездило мало людей, в основном - из-за пробкотрэша на Палладина. А вот в обратную сторону поток был почти как у обычной 7 - люди ездили на метро. Правда, из-за никудышного информирования они путались до конца работы.

Цитата (tavalex2007, 01.05.2019):
> следовательно, есть ли в нем смысл?

Уже нет, он уже не работает.

Я имею в виду, есть ли смысл в таком маршруте ВООБЩЕ?

Цитата (Миша из Киева, 01.05.2019):
> До Нивок нормально" - это слова господина Савы, который вел наблюдение в том районе. Я же наблюдал маршрут от Чернобыльской.

Я же и написал, что ссылался не комментарии, которые читал :)
Тот факт, что до метро со стороны Чернобыльской не знал ибо не упоминалось...

Цитата (tavalex2007, 01.05.2019):
> А вот интересно: имел бы смысл Тр36 до Чернобыльской?

Могу сказать, что жители Виноградаря хотели бы маршрут до Академа. Но теоретически такой Тр36 по хотелкам проигрывает более быстрому маршруту через Газопроводную. Конечно есть 437, но пока ее хватает. Хотя работа по выходным желает лучшего. Да и МБ как то эту связь не рассматривает. Разве что А47 от Житомирской до Почайны...