TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Tomsk, BKM 321 Nr 411
  TomskBKM 321 Nr 411  —  linia 5
Улица 79-й Гвардейской Дивизии

Autor: LyiZ           Data: 9 maja 2019 r., czwartek

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Opublikowano 14.05.2019 20:39 UTC
Odsłon — 837

Dokładna informacja

Tomsk, BKM 321 Nr 411

Zajezdnia:Trolleybus
Od...:09.2010
Model:BKM 321
Wyprodukowany:2010
Numer fabryczny:617
VIN:Y3J321000A0000617
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Liniowy
Początek pracy:10.2010

Parametry zdjęcia

Model:MI MAX 3
Date and Time:09.05.2019 15:53
Exposure Time:1/2700 sec
Aperture Value:1.9
ISO Speed:100
Focal Length:3.94 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 11

15.05.2019 03:33 UTC
Link
Zdjęć: 97
Поражает то, как нынешние руководители эксплуатации ТТУ позволяют выпускать подобные троллейбусы на линию. Даже если не говорить о внешнем виде, то и их техническое состояние оставляет желать лучшего, одни компрессоры, молотящие без перерыва через каждую остановку чего стоят...
+2
+2 / –0
15.05.2019 13:20 UTC
Link
Tobo · Tomsk
Brak zdjęć
Мэру троллейбус не нужен, вот и результат.
Уже начали закупать ужасные низкопольные ПАЗы.
0
+1 / –1
16.05.2019 11:27 UTC
Link
Zdjęć: 3979 · Moderator komentarzy / Redaktor ogólny / Redaktor wiadomości / Redaktor lokalny
ПАЗы закупает частный перевозчик, какое отношение это имеет к троллейбусам?
0
+2 / –2
16.05.2019 19:45 UTC
Link
Zdjęć: 97
Это, скорее, показывает полную неспособность городских управленцев поддерживать в нормальном состоянии социальные сферы города, в т.ч.и ТТУ. Да и, не удивлюсь, если вскоре лишним аргументом против троллейбусов из уст Кляйна будет фраза в стиле "смотрите, у нас есть чудо-автобусы, теперь-то уж троллейбусы точно не нужны")
+3
+4 / –1
17.05.2019 04:30 UTC
Link
Tobo · Tomsk
Brak zdjęć
Цитата (death_infinity, 16.05.2019):
> ПАЗы закупает частный перевозчик, какое отношение это имеет к троллейбусам?

Вы это серьезно? Вроде бы заинтересованный человек на сайте. Все частные перевозчики принадлежат людям в администрации.
+3
+4 / –1
17.05.2019 10:16 UTC
Link
Zdjęć: 3979 · Moderator komentarzy / Redaktor ogólny / Redaktor wiadomości / Redaktor lokalny
Цитата (Tobo, 17.05.2019):
> Все частные перевозчики принадлежат людям в администрации.

Прямо-таки все?)
Пруфы есть, или для красного словца?

Цитата (LyiZ, 17.05.2019):
> показывает полную неспособность городских управленцев поддерживать в нормальном состоянии социальные сферы города, в т.ч.и ТТУ.

Вот совсем не вижу связи. Если частный перевозчик в состоянии обновлять свой подвижной состав и он делает это, как это может быть связано с ТТУ? Разве что у последнего возможностей обновляться нет по разным причинам.
Другими словами, когда частный перевозчик обновляет свой парк, он не мэрию спрашивает и не ТТУ. И не он виноват в том, что состояние ГЭТ в городе удручающее из-за безграмотного управления и отсутствия средств.
–1
+1 / –2
17.05.2019 15:47 UTC
Link
kr0t · Tel Awiw
Zdjęć: 724
Цитата (Tobo, 15.05.2019):
> Мэру троллейбус не нужен, вот и результат.

Конечно, именно мэр виноват в безынициативности ТТУ по части разработки/соблюдения договоров с рекламными компаниями на тему приведения внешнего вида кузова в нормальное состояние.

Цитата (Tobo, 17.05.2019):
> Все частные перевозчики принадлежат людям в администрации.

Предположим, что это так (на самом деле, нет).
Что это меняет? Деньги, запланированные на оплату текущих расходов содержания ТГУМП ТТУ ушли на субсидию частному лицу для покупки ПАЗиков?
0
+1 / –1
18.05.2019 07:05 UTC
Link
Zdjęć: 97
Цитата (death_infinity, 17.05.2019):
> Цитата (Tobo, 17.05.2019):
> > Все частные перевозчики принадлежат людям в администрации.
>
> Прямо-таки все?)
> Пруфы есть, или для красного словца?
>
> Цитата (LyiZ, 17.05.2019):
> > показывает полную неспособность городских управленцев поддерживать в нормальном состоянии социальные сферы города, в т.ч.и ТТУ.
>
> Другими словами, когда частный перевозчик обновляет свой парк, он не мэрию спрашивает и не ТТУ. И не он виноват в том, что состояние ГЭТ в городе удручающее из-за безграмотного управления и отсутствия средств.

Это как посмотреть. ТТУ находится в такой ситуации в правовом плане, в которой оно де-факто, кроме эксплуатации, без отмашки администрации вести ничего не может в принципе. Гендиректор должен каждый сих согласовывать с департаментами мунсобственности, финансов и горхозяйства. А эксплуатацию ТТУ нормальную вести не может потому, что мэр посадил на руководящие должности некомпетентных людей, которые некоторым образом связаны с перевозчиками, всё-таки, долгий опыт работы с ними обязывает...

В общем, во всем этом можно разглядеть вполне себе искусственный развал предприятия. И то, что на проведение ТР и закупку запчастей тратят на троллейбусы меньше 10 млн/год, при том, что полный оборот в ТТУ близок к миллиарду, тоже о многом говорит.
+2
+2 / –0
18.05.2019 08:17 UTC
Link
Tobo · Tomsk
Brak zdjęć
Власти просто хотят выпилить троллейбус вот и все, рассказывают истории о газовых автобусах https://news.vtomske.ru/news/158743-vlas...busov-liaz
Опыт использования автобусов у ТТУ уже был https://news.vtomske.ru/news/92931-gorod...rshrutniki
Статья о ситуации https://news.vtomske.ru/details/158546-t...konechnaya
В целом, просто очередная неадекватная администрация, пытается избавиться от неугодного ей транспорта, в итоге на замене будут ходить ржавые убитые ПАЗы.
0
+0 / –0
09.06.2019 21:22 UTC
Link
Brak zdjęć
Каким же унылым он выглядит в такой раскраске...
+1
+1 / –0
29.07.2019 18:28 UTC
Link
ARTEMtomich · Tomsk
Zdjęć: 120
Нормальный троллейбус, рекламу сняли, но не отмыли.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.