TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Санкт-Пецярбург — Трамвайный парк № 11; Санкт-Пецярбург — Транспортная концессионная компания (ТКК) — Разные фотографии
  Санкт-Пецярбург  —  Трамвайный парк № 11  ·  Транспортная концессионная компания (ТКК) — Разные фотографии
Трамвайное депо ТКК
Чижики в клетке

Аўтар: misa · Санкт-Пецярбург           Дата: 24 мая 2019 г., пятніца

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 27.05.2019 20:37 MSK
Праглядаў — 2862

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +126
Kr1p+1
Yastrebov Nikolay+1
Ivorn Frost+1
Alexey Becker+1
sav2403+1
Matvey71-619+1
Матвей Батуро+1
frunzenecc+1
IvanPG+1
Сергей Советский+1
Nat+1
Petko21+1
Diman+1
Дмитрий Денисенко+1
igbt_rccs+1
NeoTroll+1
Navigator+1
Сергей Мурашов+1
Сергей Валерьевич+1
Серый+1
Nikolay Ryzhov+1
Валентин Чернецкий+1
Semën Kuznetsov+1
Novert Байкальский+1
Даниил95+1
Андрей Захаров+1
LAZdriver+1
Vladimir Vill+1
Алексей+1
товарищ андрей+1
Антоха07281996+1
Сергей Лапин+1
Руслан Измайлов+1
bolani+1
tatra t4su+1
Артур Мыскин+1
AntoNN+1
Etix1979+1
FeenTech+1
Silvish+1
Jeka from Vitebsk+1
вадя 2017+1
пассат+1
Daniar Safiułlin+1
СтаС+1
Иван Маринин+1
Убийца КТМов-5+1
manil+1
Timofeiikarus+1
Алексей Волков+1
Vladlen99+1
Александр Vl+1
Егор Ивашкеев+1
Чебуран Виссарионович+1
Аркадий Новожилов+1
ЛВС-86К (8181)+1
Палощ+1
Endcer+1
Viktor_L+1
Dmytro Bondar+1
TRalex+1
Абрам+1
Илья Шпаков+1
Ivan Voiteshonok+1
Серега Ф.+1
sgr+1
Malaheenee+1
Maksimus+1
Дядя Кит+1
Sentinel+1
Angel+1
Jeka22+1
Станислав+1
Александр Акуленко+1
Tranvia+1
Денис Щербина+1
Skoda 7 Tr+1
Андрей Сычёв+1
KoD@K+1
Aztec+1
Владислав Лысов+1
Bombik+1
Натаныч+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Dима66+1
Влад96+1
UmbrellaMoon+1
Nicolas+1
Орлов Виктор+1
Дмитрий Михайлов+1
Иван Шишкин+1
Максим Таничев+1
Александров Николай+1
Олег Бодня+1
kosteg+1
Максим Раевский+1
Иван Волков+1
Сергей Визгалов+1
Андрэ+1
Сергей Сергеев+1
Карандаш+1
MAXMASTER+1
Лев Мощевитин+1
Бараш Алексей+1
Ymtram+1
focus1965+1
Игорь Букатин+1
Мих@N+1
Андрей Дубовицкий+1
Кузнецов Григорий+1
Главвагон+1
nikwotnik+1
Клим Максим+1
Levis+1
Александр Рябов+1
Fering+1
Melodiaz+1
Dima61+1
AVB+1
Siachoquero+1
Евгений -Ночной странник- Полянский+1
Дамир Абдуллин+1
Луис+1
Дима Иванов+1
СПЕКТР-1+1
Дим+1

EXIF

Паказаць цалкам

Каментары · 18

28.05.2019 00:07 MSK
Спасылка
Мих@N · Масква
Фота: 148
Это значит уже пути построили и чижей уже завезли, а с линией ещё не соединили?
+6
+6 / –0
28.05.2019 00:50 MSK
Спасылка
Ordinator · Санкт-Пецярбург
Фота: 1
В процессе строительства линия.
0
+0 / –0
28.05.2019 01:25 MSK
Спасылка
Фота: 16
ГЭТу бы вагоны тоже под навесом держать, а не на веере чтоб под снегом и дождём стояли
+3
+4 / –1
28.05.2019 07:14 MSK
Спасылка
Фота: 4392
Цитата (Карандаш, 28.05.2019):
> ГЭТу бы вагоны тоже под навесом держать, а не на веере чтоб под снегом и дождём стояли

Навес конечно дело хорошее, но его наличие существенно влияет на вместимость парка. Плюс встаёт вопрос чистки крыши навеса от снега.
+5
+6 / –1
28.05.2019 07:16 MSK
Спасылка
Фота: 422 · Агульны рэдактар
Цитата (Карандаш, 28.05.2019):
> ГЭТу бы вагоны тоже под навесом держать, а не на веере чтоб под снегом и дождём стояли

А ездить под дождем и снегом тоже нельзя ;)
+9
+10 / –1
28.05.2019 09:50 MSK
Спасылка
misa · Санкт-Пецярбург
Фота: 4078
Так надо сделать навес над всей трамвайной сетью, делов то )
+1
+1 / –0
28.05.2019 10:12 MSK
Спасылка
KoD@K · Віднае
Фота: 791
Цитата (Дмитрий Касаткин, 28.05.2019):
> Плюс встаёт вопрос чистки крыши навеса от снега.

Тогда надо чистить вагоны от снега. Тоже трудозатраты =)
+5
+5 / –0
28.05.2019 10:27 MSK
Спасылка
боярышник · Ерэван
Фота: 384
Цитата (Дмитрий Касаткин, 28.05.2019):
> Навес конечно дело хорошее, но его наличие существенно влияет на вместимость парка. Плюс встаёт вопрос чистки крыши навеса от снега

насколько существенно? Сейчас даже над стоянками строят навесы и не обламываются особо, а по всему миру трамвайные вагоны хранят в стойлах, даже не под навесами. И это при том, что 90% трамвайных систем мира работают в куда лучшем климате, чем в СПБ.
0
+0 / –0
28.05.2019 10:29 MSK
Спасылка
Фота: 16
Не очень понятно в чём ирония: как будто лучше, когда вагон стоит под снегом ночью, а с утра водитель исполняет функции дворника
+8
+8 / –0
28.05.2019 11:33 MSK
Спасылка
Фота: 4392
Цитата (KoD@K, 28.05.2019):
> Тогда надо чистить вагоны от снега. Тоже трудозатраты =)

Это как раз можно автоматизировать, установив обдувку крыш вагонов. Такие ещё в 60-е годы применялись: http://transphoto.ru/photo/1070871/
Ну а сейчас и более современные установки есть: https://vk.com/video29452845_166606835

Цитата (боярышник, 28.05.2019):
> насколько существенно? Сейчас даже над стоянками строят навесы и не обламываются особо, а по всему миру трамвайные вагоны хранят в стойлах, даже не под навесами. И это при том, что 90% трамвайных систем мира работают в куда лучшем климате, чем в СПБ.

Процентов на 30. Колонны для навеса будут занимать место, где могли бы быть пути. Так что это решение годится только там, где площадка большая и потеря какого-то количества вагономест не кртитична.
+1
+3 / –2
28.05.2019 11:50 MSK
Спасылка
BaronRojo · Адэса
Фота: 6
Цитата (Дмитрий Касаткин, 28.05.2019):
> Плюс встаёт вопрос чистки крыши навеса от снега.

Если я что-то представляю в строительстве в снежных регионах, то крыша должна быть такой, чтобы выдержать снег.
+2
+3 / –1
28.05.2019 11:56 MSK
Спасылка
Фота: 4392
Цитата (BaronRojo, 28.05.2019):
> Если я что-то представляю в строительстве в снежных регионах, то крыша должна быть такой, чтобы выдержать снег.

Должна. Но есть правила эксплуатации, которые подразумевают иногда её очистку. Не просто же так "Гражданин! Ты туда не ходи, ты сюда ходи. А то снег - башка попадёт - совсем мёртвый будешь".
+2
+2 / –0
28.05.2019 12:01 MSK
Спасылка
Angel · Крывы Рог
Фота: 240
Цитата (Дмитрий Касаткин, 28.05.2019):
> Навес конечно дело хорошее, но его наличие существенно влияет на вместимость парка. Плюс встаёт вопрос чистки крыши навеса от снега.

Кинуть нагревательный кабель и проблема чистки крыши и сосулек решена.
+1
+1 / –0
28.05.2019 13:43 MSK
Спасылка
Фота: 4392
Цитата (Angel, 28.05.2019):
> Кинуть нагревательный кабель и проблема чистки крыши и сосулек решена.

А расход электроэнергии как будет решён?
+2
+3 / –1
28.05.2019 23:29 MSK
Спасылка
Fering · Санкт-Пецярбург
Фота: 1012
Цитата (Карандаш, 28.05.2019):
> а с утра водитель исполняет функции дворника

О дааа, ведь это же так сложно обойти вагон с веником, и обмести стекла
–3
+1 / –4
28.05.2019 23:30 MSK
Спасылка
Angel · Крывы Рог
Фота: 240
Цитата (Дмитрий Касаткин, 28.05.2019):
> А расход электроэнергии как будет решён?

Не знаю как в России, но на территории Украины это обязательное требование в действующих нормативных документах. Вопрос расхода электроэнергии все-таки вторичен по сравнению с тем, от каких убытков предостерегает система снеготаяния. Тем более в данном случае для ручной чистки необходим человек с правом выполнения верхолазных работ. А если он травмируется? Кто будет отвечать? Начальство умоет руки т.к. письменный приказ и оформиить наряд-допуск на обычного рабочего они не имеют права.

Система снеготаяния включается и отключается в зависимости от температуры наружного воздуха и влажности.
0
+0 / –0
29.05.2019 09:46 MSK
Спасылка
Cypok · Ванкувер
Фота: 225 · Лакальны рэдактар
Цитата (Fering, 28.05.2019):
> О дааа, ведь это же так сложно обойти вагон с веником, и обмести стекла

Функция водителя - водить, а не выполнять функции дворника, ремонтника, мастера на все руки и т. д.
+3
+4 / –1
29.05.2019 09:48 MSK
Спасылка
BaronRojo · Адэса
Фота: 6
Цитата (Angel, 28.05.2019):
> Не знаю как в России, но на территории Украины это обязательное требование в действующих нормативных документах.

А в каких именно? Я никогда не сталкивался.
+1
+1 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.