Заднее цельное с завода стекло, без перегородки!!! Жалко эти машины! Всё-таки чех!

Их порежут, или всё же есть надежда, что пошлют на КВР?

Проблема в том, что на сегодняшний день все те стоящие машины разбарахолили до такой степени, что там остались только кузова со стёклами. Их можно было бы восстановить, но это будет очень дорого стоить! Врядли кто-то возьмётся за финансирование этих машин. К несчастью - на данный момент все они уже не восстановимы. А это очень печально, поскольку ПС в Крыму очень не хватает. Троллейбус у нас просто доживает и умирает.

Насчет умирает - наверное Вы преувеличили, всё-таки... Везде б так умирал, как у Вас. Но всё же Шкоды 9Тр не вечны, это факт, и их надо чем-то заменять. Учитывая, что поставок нового ПС действительно мало, хозяйство живет в основном на старом, то проблема ПС будет. Надо бы хотя б 14Тр подольше прокатать...

Цитата (Андрей Черногор, 31.12.2008):
> Заднее цельное с завода стекло, без перегородки!!! Жалко эти машины! Всё-таки чех!
Да 14 само больше жалко!!!!!

Цитата (Андрей Черногор, 31.12.2008):
> А это очень печально, поскольку ПС в Крыму очень не хватает. Троллейбус у нас просто доживает и умирает.

А крымские власти это понимают? Или думают, что все транспортные проблемы решат несметные количества Богданов, Эталонов, Дельфинов, Отойолов и иже с ними?

одним словом долбошрутки ни когда не решат транспортную проблему городу. Но выше названные вещи принадлежат депутатам

Реально Шкоды жалко :(