TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Петрозаводск — Троллейбусные линии и инфраструктура; Петрозаводск — Троллейбусный парк №2
  Петрозаводск ЗиУ-682В [В00] № 224 
Троллейбусные линии и инфраструктура  ·  Троллейбусный парк №2
Троллейбусный парк № 2
Троллейбусный парк №2 за год до закрытия.
Парк строился c 1988 г., был частично октрыт в 1998 г., однако в полном объёме по прямому назначению не использовался.
В парке распологался цех капитального ремонта, а также производился длительный отстой троллейбусов.
На момент съёмки объём работ сокращался, а к 2009 г. цех по ремонту троллейбусов был закрыт.
Контактная сеть в парке и на подъезде к нему демонтирована к 2011 г.
• • •
Trolleybus Depot 2 a year before closure.
The Depot was under construction since 1988, and was partially opened in 1998, however in was never fully operational.
The facility housed a trolleybus rehab shop, and was used for long-term storage of trolleybuses.
At the time of this photo the workload was in decline, and by 2009 the rehab facility was closed.
The overhead within the Depot and on its approaches was removed in 2011.

Автор: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 29 юли 2008 г., вторник

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 10.06.2019 18:32 MSK
Разглеждан — 1133

Подробна информация

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:FinePix S7000
Авторские права:
Время съёмки:29.07.2008 15:45
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:160
Фокусное расстояние:18 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 11

10.06.2019 18:46 MSK
Връзка
Trolleybus · Петрозаводск
Няма снимки · Местен редактор
Троллейбусного парка № 2 не существовало.
Не надо придумывать того, чего не было...
0
+0 / –0
10.06.2019 20:16 MSK
Връзка
дядя андрей · Коломна
Снимка: 4391
А что это было? При переходе по месту съёмки выдаются фотографии троллейбусного депо, и даже фотографии троллейбусов внутри цеха. Значит, что-то было? Что?
Поверьте, я не в плане "докопаться", мне действительно интересно.
+2
+2 / –0
10.06.2019 20:17 MSK
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20504 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
К сожалению, классический оборот на этом сайте: экспертно заявляется опровержение, но даже при том, что пользователю известна суть вопроса, ничего толком не объясняется.

Цитата (Trolleybus, 10.06.2019):
> Троллейбусного парка № 2 не существовало.
> Не надо придумывать того, чего не было...

Издержки семантики. Первая очередь проекта и физического объекта "троллейбусный парк №2" была введена в 1998 г. после 10-летнего строительства. Как понимаю, здесь расположился цех по ремонту и сборке тролллейбусов. Дальнейшее строительство было заморожено. Со временем объект был закрыт, КС снята.
+3
+3 / –0
10.06.2019 20:20 MSK
Връзка
Trolleybus · Петрозаводск
Няма снимки · Местен редактор
Цех капитального ремонта (ЦКР) был закрыт в 2009 г.
0
+0 / –0
10.06.2019 20:22 MSK
Връзка
дядя андрей · Коломна
Снимка: 4391
Спасибо. В новостях по городу об этом ничего нет.
0
+0 / –0
10.06.2019 20:56 MSK
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20504 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Trolleybus, 10.06.2019):
> Цех капитального ремонта (ЦКР) был закрыт в 2009 г.

Интересная инфо. Мне в 2008 году рассказывали, что работы и объект были как раз недавно свёрнуты.

Кстати, а разве в годы существования объекта тут не практиковались отстои для выходов с Лыжной?
0
+0 / –0
11.06.2019 00:05 MSK
Връзка
артём мтрз 334 · Петрозаводск
Снимка: 90
Цитата (Yury LRTA, 10.06.2019):
> Кстати, а разве в годы существования объекта тут не практиковались отстои для выходов с Лыжной?

Скорее всего нет, ибо стрелок на "депо 2" не было. Отстаивался скорее всего тот ПС, который иногда не был нужен, например, летом. Тут где-то фото лежит, где 3 ВТЗМа стояли в троллпарке 2.
0
+0 / –0
11.06.2019 00:05 MSK
Връзка
артём мтрз 334 · Петрозаводск
Снимка: 90
Смею предполагать, что контактная сеть во втором парке была устроена так: https://pp.userapi.com/c851120/v85112065...jy4N6Q.jpg (на Комсомольском я живьём видел, а вот КС второго парка смог понять только благодаря публикации данных фото)
+2
+2 / –0
11.06.2019 07:40 MSK
Връзка
Няма снимки · Редактор / Редактор новини
Цитата (Yury LRTA, 10.06.2019):
> Цитата (Trolleybus, 10.06.2019):
> > Цех капитального ремонта (ЦКР) был закрыт в 2009 г.
>
> Интересная инфо. Мне в 2008 году рассказывали, что работы и объект были как раз недавно свёрнуты.

Так здесь может и не быть противоречия. Прекратил работу в 2008 или даже 2007, ликвидирован в 2009. У нас в Саранске так сейчас. Троллейбусное депо-2 перестало выпускать ПС 18.05.2019, в конце мая выдрали сеть на въезде, но официально оно не закрыто.
+1
+1 / –0
11.06.2019 08:49 MSK
Връзка
Trolleybus · Петрозаводск
Няма снимки · Местен редактор
Последние троллейбусы (312, 311) прошли КВР в 2009 г., о чём есть соответствующие записи в их профилях.
0
+0 / –0
13.06.2019 01:53 MSK
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20504 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Yury LRTA, 10.06.2019):
> Мне в 2008 году рассказывали, что работы и объект были как раз недавно свёрнуты.

Цитата (Trolleybus, 11.06.2019):
> Последние троллейбусы (312, 311) прошли КВР в 2009 г., о чём есть соответствующие записи в их профилях.

Получается, даже здесь могут быть противоречия. Возможно, работу объекта свёртывали постепенно, и умер объект не в одночасье.

В любом случае, исправил подпись под фото и сделал её более детальной. Что бы сабж был покрыт полностью, и ни у кого не возникало сомнений.

Ещё раз всем спасибо за инфо.
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.