КВР 09.2019 [модернизация]. 20.07.2012 ex Depot # 1
Введён в эксплуатацию 7.07.1989.
20.07.2012 — передан в ТТД № 2.
2006—09.2008 — СР.
06-08.2014 — не работал.
12.2015—25.02.2016 — не работал.
26.05.2017—17.09.2019 — КВР в ТД № 1 (с полной заменой кузова на новый,изготовленный в депо)
21.10-13.12.2020 — не работал
12.07.2010 — передан в ТД № 1 вместе с остальными троллейбусами, работавшими в тот момент на маршруте № 15.
07.2011 — отставлен от эксплуатации.
20.07.2012 — возвращен в ТТД № 2.
30.11.2018—04.12.2019 — КВР в ТД № 1 (по инициативе и при участии транспортного сообщества)
05.09.2020 — ДТП.
19.08.2021 — ДТП.
01.11.2024 — 13.03.2025 — СР в ТД № 1
А зачем ЗИУ 1986 года делать с лодочками? Неужели не интереснее сделать также аутентичный 682В00/В0А/В0В в окраске 2-й половины 80-х годов? С лодочками в Житомире уже есть и не один.
Цитата (Андрей Янковский, 22.08.2019): > А зачем ЗИУ 1986 года делать с лодочками? Неужели не интереснее сделать также аутентичный 682В00/В0А/В0В в окраске 2-й половины 80-х годов?
Максиму не интересно. Видите ли в Москве после капиталки В0* выходили с лодочками.
Цитата (TimoN, 22.08.2019): > Чем делают выштамповку под фары и габариты?
Цитата (Denat, 23.08.2019): > Максиму не интересно. Видите ли в Москве после капиталки В0* выходили с лодочками.
А вот тут я разочарован, вроде как стараются делать всё по фен-шую т.е. "по заводу", а сейчас пошла отсебятина. Давайте тогда купола делать не круглыми, а рубленными... Да, лодочки это красиво, но и обычные, квадратные, фонари тоже смотрятся отлично.
Цитата (одесса, 23.08.2019): > Да, лодочки это красиво
В жизни это было не очень красиво, особенно самые ранние лодочки на машинах 1972 года. Красные лодочки были какими-то мутно-розовыми, почти белыми, жёлтых не было вообще. Это под конец лодочной эпохи лодочки приобрели товарный вид и разделение на белую и жёлтую половинки.
Цитата (одесса, 23.08.2019): > вроде как стараются делать всё по фен-шую т.е. "по заводу", а сейчас пошла отсебятина
Совсем уж по заводу не была сделана ни одна машина. И окрас заводской у 2018 он выбрал лишь после того, как руководство забраковало посткапиталочный окрас. У 2209 кстати окрас был тоже не заводской — по заводу над бампером должна быть красная полоса, а сам бампер должен быть бежевым, не красным. У него стремление делать под МТРЗ, а не под завод
Цитата (Egor.Protiv, 23.08.2019): > Зато у вас в Житомире хоть так КВРят... В других городах и такого нет...
Да не только в Житомире КВРят. Просто в Житомире делают очень добротно, в отличии от Днепра и Кривого Рога, где каркас практически новый а обшивка и прочие материалы либо старые, либо некачественные от слова совсем.
链接