Да украинцы в последнее время вообще молодцы. Приятно наблюдать позитивные инициативы по транспорту и градообразованию во многих городах. Причём по некоторым моментам со спокойной адоптацией опыта соседей, которые по похожим граблям уже когда-то ходили.
Цитата (Alstom Citadis, 21.06.2019): > А можно несколько примеров "позитивных инициатив по транспорту и градообразованию во многих городах"?? ))
Трамвайная линия на Сихов во Львове (уже готовая), строящийся в Одессе трамвай "Север-Юг", построенные троллейбусные линии в некоторых городах, закупки новой и б/у техники, и просто возрождение из пепла некоторых систем, которые до этого сильно угасали
Цитата (Alstom Citadis, 21.06.2019): > А можно несколько примеров "позитивных инициатив по транспорту и градообразованию во многих городах"?? ))
ну еще в Москве будут перекладывать газопровод среднего давления из зоны строительства электродепо линии трамвая по адресу: г. Москва, район Бирюлево Западное, в районе Мелитопольской ул., д.1
Цитата (Yury LRTA, 20.06.2019): > Да украинцы в последнее время вообще молодцы. Приятно наблюдать позитивные инициативы по транспорту и градообразованию во многих городах.
Ещё бы в Киеве трамвай поближе к вокзалу сделали...
Цитата (Jeka22, 21.06.2019): > Цитата (Alstom Citadis, 21.06.2019): > > А можно несколько примеров "позитивных инициатив по транспорту и градообразованию во многих городах"?? )) > > ну еще в Москве будут перекладывать газопровод среднего давления из зоны строительства электродепо линии трамвая по адресу: г. Москва, район Бирюлево Западное, в районе Мелитопольской ул., д.1
Цитата (Alstom Citadis, 20.06.2019): > А можно несколько примеров "позитивных инициатив по транспорту и градообразованию во многих городах"?? ))
В нас таких немає. Так ще й можуть зробити гірше. Розробляв тут Харківький дорожний інститут для нас проект організації доріг. Привіт, совдеп. Апофеоз - викопати на центральній площі підземний перехід.
Цитата (Egor.Protiv, 21.06.2019): > Цитата (Alstom Citadis, 21.06.2019): > > А можно несколько примеров "позитивных инициатив по транспорту и градообразованию во многих городах"?? )) > > Трамвайная линия на Сихов во Львове (уже готовая), строящийся в Одессе трамвай "Север-Юг", построенные троллейбусные линии в некоторых городах, закупки новой и б/у техники, и просто возрождение из пепла некоторых систем, которые до этого сильно угасали
Линия на Сыхов сопровождалась шквалфон коррупционных расследований. В Одессе никакой "Север-Юг" - это планы, которым не суждено стать реальностью. Никто не строил троллейбусные линии уже лет 20 (не считая Киева, наверное). Единственное, что делается в этом направлении - закупка троллейбусов с автономным ходом
Цитата (Alstom Citadis, 20.06.2019): > А можно несколько примеров "позитивных инициатив по транспорту и градообразованию во многих городах"?? ))
Цитата (Egor.Protiv, 21.06.2019): > закупки новой и б/у техники, и просто возрождение из пепла некоторых систем, которые до этого сильно угасали
Да, это тоже большое дело. Обновление того же троллейбуса серьёзное.
Возобновление строительства метро на Виноградарь, Подольского моста, объявленная на днях закупка вагонов в Харьковский метрополитен, строительство Днепровского (хотя тут ещё вопрос нужности его в принципе), огромные объёмы дорожно-мостового ремонта, покупка современных трамваев в Киеве, Винницкий трамвай (вагоны, состояние путей, венские платформы), Одесский музей ГЭТ и сам ГЭТ, Черновицкий троллейбус с АХ, реконструкция улиц в Чернигове (приподнятые переходы и всё такое), Бескидский тоннель, наконец.
Плюс в ноябре 2018 начали строить новую троллейбусную линию в Николаеве.
Напоминаю также про закупки НОВЫХ троллейбусов в не-столичных городах в количествах, которые российской провинции (кроме Севастополя и м.б. Казани) даже и не снились!. Одни только поставки 47 новых БКМ в Одессу и 41 новых Богданов (в т.ч. 5 гармошек) в Кременчуг чего стоят...
Кстати, в конце 2014 года ещё открыли новую трамвайную линию в Виннице.
Не одним Кременчугом. Та же Дружковка, Краматорск.
Каменское, Луцк, Кривой Рог буксует, даже Конотоп закупает 6 бушных Татр, и даже отсталый Николаев строит троллейбусную сеть вокруг микрорайона Намыв, собирается купить 40 обычных троллейбусов и 20 с АХ. В Днепре строят новую троллейбусную линию на жилой массив «Солнечный». Львов модернизирует свои шкоды и закупит 50 новых.
В Киеве строят новую троллейбусную на Милютенка. Однако, "Киевпасстранс" продолжает геноцид троллейбусного подвижного состава. Если списание "ЛАЗов" я пойму, ибо самому страшно на них ездить, но вот списание "Киянок" не понимаю, ибо они запустят ёще один троллейбусный маршрут, а новые машины не скоро прибудут да и они просто заменят списанные. Однако, ИМХО, иногда чинуши из КПТ делают умные решения, например продлить 16 трамвай до Контрактовой, 17 трамвай до Пущи. У Подольского депо сейчас профицит трамваев и трамваеподобных корчей, вот они и бесятся с того - вместо 44 троллейбуса хотят запустить 10 трамвай (бывший 4). Правда у них вроде должен быть дефицит водителей, но это уже выходит за рамки обсуждения "Реконструкції колій: пл. Двірцева" и развития электротранспорта в городах Украины.
Я в мае был во Львове, очень понравилось. Очень радует, что модернизируют шкоды, держут пути в порядке (относительно Киева) и активно их ремонтируют. Еще очень радует то, что ТУ Львова не занимается колхозом им. Киева с зоопарком ЭМУ и МУ. На автобусах и троллейбусах красивые МУ.
Цитата (BalMi, 21.06.2019): > Линия на Сыхов сопровождалась шквалфон коррупционных расследований. В Одессе никакой "Север-Юг" - это планы, которым не суждено стать реальностью. Никто не строил троллейбусные линии уже лет 20 (не считая Киева, наверное). Единственное, что делается в этом направлении - закупка троллейбусов с автономным ходом
Ну знаете, я думаю, что в странах бывшего СССР нигде не обойдеться без коррупционной составляющей. Главное, чтобы она не была причиной уничтожения электротранспорта, или его определенного вида. Всё остальное уже выходит за рамки красной надписи.
Цитата (Бараш Алексей, 21.06.2019): > Завод ЛАЗ бы ещё возродили.
"Электрон" появился вместо ЛАЗа :)
Цитата (BalMi, 21.06.2019): > Цитата (Egor.Protiv, 21.06.2019): > > Цитата (Alstom Citadis, 21.06.2019): > > > А можно несколько примеров "позитивных инициатив по транспорту и градообразованию во многих городах"?? )) > > > > Трамвайная линия на Сихов во Львове (уже готовая), строящийся в Одессе трамвай "Север-Юг", построенные троллейбусные линии в некоторых городах, закупки новой и б/у техники, и просто возрождение из пепла некоторых систем, которые до этого сильно угасали > > Линия на Сыхов сопровождалась шквалфон коррупционных расследований. В Одессе никакой "Север-Юг" - это планы, которым не суждено стать реальностью.
Там нет никакого нового строительства, это чисто реконструкция нынешней сети, деньги на это выделили ЕИБ с ЕБРРом. С чего вдруг считайте, что это не станет реальностью, если все факты указывает, что работа идёт.
>Никто не строил троллейбусные линии уже лет 20 (не считая Киева, наверное).
Харьков (причём несколько), Днепр (2 линии большие + ещё 2 проекта в ближайшие годы есть), Сумы, Тернополь, Чернигов, Житомир (2 линии), Мариуполь, Ивано-Франковск, Крамоторск (линия на вокзал). Это вот что я вспомнил. По моему, было даже больше... Знаю, что Николаеве строят новую линию. Вы точно не из прошлого пришли и вас отправили к нам на 10 лет вперёд?)
> Единственное, что делается в этом направлении - закупка троллейбусов с автономным ходом
Кстати, как ни странно, автономный ход и используется, но больше городов предпочли новые линии, либо комбинируют, как тот же Днепр.
Цитата (BalMi, 21.06.2019): > Линия на Сыхов сопровождалась шквалфон коррупционных расследований.
И тем не менее, её всё-таки сделали и она успешно функционирует Цитата (BalMi, 21.06.2019): > В Одессе никакой "Север-Юг" - это планы, которым не суждено стать реальностью.
Может быть, этой линии не суждено стать тем, что ей пророчат, но что-то хорошее из этого должно получиться Цитата (BalMi, 21.06.2019): > Никто не строил троллейбусные линии уже лет 20 (не считая Киева, наверное).
По чуть-чуть троллейбусные линии строились и строятся во многих городах Цитата (BalMi, 21.06.2019): > Единственное, что делается в этом направлении - закупка троллейбусов с автономным ходом
В Луцке будет очень круто всё после поступления 30 новых троллейбусов Цитата (DanyloNoir, 21.06.2019): > Кривой Рог буксует,
Кривой Рог планирует купить 60 новых троллейбусов, не помню н за средства какого банка (ЕИБ либо ЕБРР) Цитата (DanyloNoir, 21.06.2019): > отсталый Николаев строит троллейбусную сеть вокруг микрорайона Намыв, собирается купить 40 обычных троллейбусов и 20 с АХ.
Николаев после реализациии всего всего вышеперечисленного совершит второй "взлёт" вверх Цитата (DanyloNoir, 21.06.2019): > Если списание "ЛАЗов" я пойму, ибо самому страшно на них ездить,
ЛАЗы очень и очень жаль Цитата (DanyloNoir, 21.06.2019): > , но вот списание "Киянок" не понимаю,
Неужели они настолько лучше ЛАЗов по техсостоянию?(разваливающиейся кузова ЛАЗов в расчёт не берём) Цитата (DanyloNoir, 21.06.2019): > например продлить 16 трамвай до Контрактовой,
Это было сделано по рекомендации Мирового Банка Цитата (DanyloNoir, 21.06.2019): > У Подольского депо сейчас профицит трамваев и трамваеподобных корчей, вот они и бесятся с того - вместо 44 троллейбуса хотят запустить 10 трамвай (бывший 4).
Если 44 троллейбус таки закроют, то это будет уникальный (в сомнительном смысле) пример того, как в своё время, убивая трамвай, его заменили в 2 раза более длинным маршрутом троллейбуса, а теперь, уничтожив кучу ПС, возвращают укороченный маршрут трамвая относительно троллейбуса под другим номером
У Киянок кузов из аллюминиевой стали, списанные были в намного лучшем состоянии в отличии от ЛАЗов. До сих пор помню, как на 33 маршруте сел в такую лазокорчу: дырки в полу, узел сочленения скрипит, задняя секцию клонит в низ. Я уже думал, что на Подольском узвозе с брусчаткой задняя секция отвалится, такой прецедент уже был то ли на Троещине, то ли ещё где-то. Все-таки, киянки могли бы ещё послужить несколько лет, на время закупки Богданов. А вот ЛАЗы - нет. Хотели провести капитальный ремонт кузовов ЛАЗов, но так и не нашли, кто это будет делать.
Цитата (DanyloNoir, 22.06.2019): > У Киянок кузов из аллюминиевой стали, списанные были в намного лучшем состоянии в отличии от ЛАЗов. До сих пор помню, как на 33 маршруте сел в такую лазокорчу: дырки в полу, узел сочленения скрипит, задняя секцию клонит в низ. Я уже думал, что на Подольском узвозе с брусчаткой задняя секция отвалится, такой прецедент уже был то ли на Троещине, то ли ещё где-то.
Жаль, что с ЛАЗами всё так плохо... Цитата (DanyloNoir, 22.06.2019): > Хотели провести капитальный ремонт кузовов ЛАЗов, но так и не нашли, кто это будет делать.
Увы...Нашлась бы фирма, желающая их починить, могли бы поездить ещё...
Цитата (Миша из Киева, 22.06.2019): > Цитата (Влад96, 22.06.2019): > > Цитата (Миша из Киева, 22.06.2019): > > > https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2017-09-12-001373-a > > > > Тролейбуси пасажирські нові з автономним ходом > > > Цитата (Santehnik, 22.06.2019): > > > > Цитата (Миша из Киева, 22.06.2019): > > > > > 13 АКСМов. > > > > > > > > В них нет АХ. > > > > Так они на 1 км же. > > И что? Речь идет о ТРОЛЛЕЙБУСАХ С АХ, а не с АХ на 5/15/20/100500 километров. Об этом там не упоминалось.
По мне, не зря в России есть определение с Увеличенным Автономным Ходом, всё же он даёт некую конкретику)
Цитата (Миша из Киева, 22.06.2019): > Новые машины вот уже на обкатке. Это называется "прибудут не скоро"?
Сколько троллейбусов отправили в АП-7 с 2016 года и сколько прибыло, прибудет новых? Собрали лишь одну машину на данный момент и то она ситуации не меняет.
Цитата (tavalex2007, 23.06.2019): > А есть какая-то информация, что все 13 делают или по меньшей мере уже заложены 13 кузовов для сборки?
Есть информация, что за них дали деньги, и все. Информации, что все 13 собираются, нет. Равно как и информации, что собрали только 1, а не 2, 5, 6, 9, 10 или 13.
链接