> Странная планировка путей

Путь обратного направления движения - справа. Зачем нужно было данное межпутное расширение?

Тому що тут пішохідна зона — щоб великі потоки людей спокійно переходили колії.

На самом деле, раньше пути шли прямо и рядом друг с другом. В 1980-е ремонтировали Детский мир и отодвинули пути, которые объезжали забор. Вначале было впечатление, что после окончания ремонта, всё "вернут, как было" . Даже старые рельсы оставались в земле ещё долго. Но, что-то не срослось там. Может, из-за нехватки средств в "перестроечные" времена, может (и это скорее всего) из-за увеличевшихся "габаритов" Детского Мира со стороны Центральной после ремонта.

Зачем вообще нужно было делать линию на эту улицу? Нельзя ли было прямо по проспекту Яворницкого трамвай пустить? И зачем нужно было трамвай по кругу Соборной площади пускать нельзя ли было прямой поворот сделать с проспекта Яворницкого на проспект Гагарина?

А демонстрации и митинги у памятника Ленина нужно было проводить, поэтому обход трамвая вокруг бывшей площади имени Ленина вполне логичен - центральная площадь города все-таки

Цитата (HK17, 27.06.2019):
> И зачем нужно было трамвай по кругу Соборной площади пускать нельзя ли было прямой поворот сделать с проспекта Яворницкого на проспект Гагарина?

Для оптимального покрытия района трамваем - это даже мне, как иногороднему как-то сразу видно. Там вокруг площади расположился своеобразный изолированный район на утёсе возвышенности, без возможности сквозного движения, и не покрытый прочим транспортом. Трамвай там очень кстати.

Цитата (HK17, 27.06.2019):
> Зачем вообще нужно было делать линию на эту улицу? Нельзя ли было прямо по проспекту Яворницкого трамвай пустить?

Бельгийский трамвай действительно изначально шел по проспекту никуда не сворачивая вплоть до Соборной. Объезд по Центральной 1-го маршрута появился в 1956-1957 годах в связи со строительством здания министерства черной металлургии и обустройством площади Ленина.


Цитата (HK17, 27.06.2019):
>И зачем нужно было трамвай по кругу Соборной площади пускать нельзя ли было прямой поворот сделать с проспекта Яворницкого на проспект Гагарина?
Ну, это уже "вглубь веков уходит" )))
Так построили в 1897 году. Чем руководствовались? Возможно, действительно - расположением каких-то посещаемых мест. Та же Губернская Земская больница (та, что потом стала Мечникова)...

Цитата (Иладжа, 27.06.2019):
> А демонстрации и митинги у памятника Ленина нужно было проводить, поэтому обход трамвая вокруг бывшей площади имени Ленина вполне логичен - центральная площадь города все-таки

Возможно, так и задумывалось. Давно это было. С другой стороны, в 70-е и в 80-е годы никаких митингов и демонстраций на площади Ленина не проводилось. И, судя по старым фотографиям из Сети, так было не только в указанный период, а "с покон веков". Всё происходило на другой площади, которую после смерти Дорогого Леонида Ильича нарекли его фамилией. Причем прямо на трамвайных рельсах, которые никогда этим мероприятиям помехой не являлись. Трамвайное движение в центре города останавливалось и 1-го и 9-го Мая и 7-го ноября. Так что... вряд ли...
Более правдоподобной в моих глазах выглядит версия благоустройства площади (действительно - сколько красивых открыток с фотографиями этого места) , ну ещё можно предположить, что трамвай убрали , чтобы не грохотал под окнами у министерских чинуш и не портил им вид из окна )))