08.2008 ex Saint-Petersburg, б/н; 05.2008 ex Minsk, б/н. 06.2009 to Mogilev, б/н; 07.2009 to Vitebsk, б/н; 08.2009 to Minsk, б/н
24.08.2007-04.09.2007 — презентация на выставке "Интеравто 2007" (Москва)
04.2008 — экспонат автосалона "КомТранс — 2008" (Москва)
Санкт-Петербург — испытания без пассажиров
Минск — опытная эксплуатация
Могилев — эксплуатация в тестовом режиме
Витебск — эксплуатировался во время проведения фестиваля "Славянский базар"
Возвращен на завод-изготовитель
Цитата (Der Schattenreiter, 03.01.2009): > После испытаний в Питере или где-то ещё? Извините, не следил за испытаниями данного тролля. В Минске ещё месяца 2 по страшно нагруженному маршруту работал, добили.
Ну, в качестве испытаний - всё было сделано правильно. Чтоб открылись какие-либо скрытые недоработки и чтоб их исправить в последующих экземплярах, если конечно он пойдёт в серию.
Полковник Петренко, ну просто его отпраили туда, где гармошки трещат. А есть маршруты вполне подходящие. 14,15,17,21 например. Пока Минск написал отписку, что из-за конструктивных недостатков брать не будет, а больше желающих и нет.
Цитата (IKS, 03.01.2009): > •Да, их потом сняли, вообще к концу испытаний тролл был в жалком состоянии
Это свидетельствует о его крайней ненадёжности.Да и страшён он,аки грех тяжкий.Похож не на троллейбус,а на насекомое-на жука,что ли... АКСМ-321-и то приятнее смотрится...За два месяца убить машину?! Вот купил я как-то года два тому,минский 15-скоростной велосипед,Красивый.Но не более того.Оказался неудобным в управлении и на ТРЕТЬЮ поездку стал "сыпаться"-да ещё и произошло это далёконько от дома и даже не в городе(пришлось тащить хвалёную "надёжную" белорусскую велотехнику домой на руках,аки дитя малое.Дома,воспомянув всех сопричастных к его изготовлению,а также их родственников до третьего колена,примерно этак языках на десяти,-с трудом привёл это техническое чудо в чувство и продал его,нещадно возрадуясь... А прошлой весною купил я себе россиянский велосипед "Стелс",7-скор.И до сих пор(тьфу-тьфу-тьфу!)он НИ РАЗУ даже не огорчил меня... Это я о надёжности,а точнее-о совести производителей техники... Приходилось сравнивать и грузовые авто(МАЗ и КамАЗ)-тоже не в пользу беларускага... Кстати.Исходя из подписи на фото-комментарии писать надо на беларускай мове?Цi добра яе усе разумеюць?!
Сергей Сергеев из Орла, Мотовелозавод в глубочайшей ж последние лет 5, что вы хотите. >Кстати.Исходя из подписи на фото-комментарии писать надо на беларускай мове?Цi усе яе добра разумеюць?! Вот уж не обязательно :D
Цитата (IKS, 03.01.2009): > •Сергей Сергеев из Орла, Мотовелозавод в глубочайшей ж последние лет 5, что вы хотите
Я хочу(ОЧЕНЬ),чтобы он (ММВЗ) оттуда вылез,помылся и желаю ему нормальной жизнедеятельности. Просто надо не только уметь делать хорошо,но и упорно ХОТЕТЬ уметь делать хорошо,и хотеть делать хорошо.Всем-русским,украинцам,белоруссам,китайцам...А то-только цена дешёвая,и всЁ преимущество лишь в этом?Это не есть хорошо.ММВЗ и в Советский период делал неплохую продукцию,правда его веловипеды,например,были самыми красивыми и одновр.самыми дорогими.Мне запомнился "тяжёлый ход"тогдашних"минчан",к-рый присутствовал и в том изделии,что я чудом продал.А самые дешёвые и одновр.самые некачественные(наверное,в мире!)велосипеды делал ЖВЗ в г.Жуковка Брянской обл...Завод тоже стоИт.Ну,эти сами виноваты. Впрочем,понесло меня "не в ту степь".Прошу прощения.Сайт-то не велосипедный.Заработался я...А троллейбус действительно страшный какой-то...И такое чувство,что он меньше,чем даже Шкода-14Тр.
Беларусь выпускает классные троллейбусы, но этот какой-то страшненький. Слишком уж перемудрили с дизайном. А может просто время не пришло. Если честно, я рад что он пока не пошел в серию.
Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 03.01.2009): > Цитата (IKS, 03.01.2009): > > •Да, их потом сняли, вообще к концу испытаний тролл был в жалком состоянии > на ТРЕТЬЮ поездку стал "сыпаться"-да ещё и произошло это далёконько .. > А прошлой весною купил я себе россиянский велосипед "Стелс",7-
Сер-гей, Вас гнусно обманули - стелс это китайчатина натуральная. А сравнивать велосипед и троллейбус, это извините как уй и палец сравнивать.
Цитата (Грохотайло, 04.01.2009): > Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 03.01.2009): > > Цитата (IKS, 03.01.2009): > > > •Да, их потом сняли, вообще к концу испытаний тролл был в жалком состоянии > > > на ТРЕТЬЮ поездку стал "сыпаться"-да ещё и произошло это далёконько .. > > А прошлой весною купил я себе россиянский велосипед "Стелс",7- > > Сер-гей, Вас гнусно обманули - стелс это китайчатина натуральная. А сравнивать велосипед и троллейбус, это извините как уй и палец сравнивать.
Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 05.01.2009): > Сер-гей, Вас гнусно обманули - стелс это китайчатина натуральная
Во-первых,моё имя пишется слитно!!!Укушу!!! Во-вторых,я ж написал не Российский,а Россиянский.Я прекрасно знаю,что многие комплектующие узлы и детали и на том,и на другом-китайские,и ещё:китайское китайскому рознь,не всё у них делают плохо! Цитата (Грохотайло, 04.01.2009): > сравнивать велосипед и троллейбус, это извините как уй и палец сравнивать. — Грохотайло
Я сравниваю не велосипед и троллейбус,а подход к работе
НЕМНОГО ФЛУДА: Грохотайло, а велосипеды Порше и БМВ и Мерседес тоже в китае делают... но это не говорит об их "некачестве" )))))))))) Это к тому, что Китай, к сожалению пока в отличие от нас, умеет делать как некачественно, так и качественно!
链接