Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Eupatoria, Gotha B57 N°. 51
  Eupatoria,  Gotha B57 N°. 51 
Трамвайное депо
Прибыл после прохождения КВР. Ещё опечатан.

Auteur: Anton · Kiev           Date: Lundi 5 juillet 2004

Statistiques

Publiée 03.01.2009 10:15 MSK
Vues — 1164

Infos détaillées

Eupatoria, Gotha B57 N°. 51

Opérateur/Dépôt:Tramway
Modèle:Gotha B57
Construit:1957
État actuel:Renuméroté ou transféré dans la ville (2005) Abandonné / Stockage mort
Service:Régulier
Remarques:2005 to 051
Фото 1980-х гг.
Один из первых В57 в Евпатории.
В 1963 году получил кабину управления.
Донор з/ч с 09.2014.

Commentaires · 13

03.01.2009 10:30 MSK
Lien
Kesha · Eupatoria
Photos: 28
И он ещё год простоял после этого...
+3
+3 / –0
03.01.2009 13:32 MSK
Lien
Photos: 922 · Rédacteur de nouvelles
Где он проходил КВР?
+2
+2 / –0
03.01.2009 14:02 MSK
Lien
Kesha · Eupatoria
Photos: 28
В Донецке
+3
+3 / –0
03.01.2009 14:24 MSK
Lien
Anton · Kiev
Photos: 4548
Вроде, первые Готы капиталили в Донецке, а последние - в Днепропетровске, причём, днепропетровские КВРы, как минимум по салону, были гораздо более симпатичными: http://stts.mosfont.ru/photo/119751/ , чем донецкие, с их татровскими унитазами, так?
+1
+1 / –0
03.01.2009 14:33 MSK
Lien
Kesha · Eupatoria
Photos: 28
Именно так!!! Да и не только по салону КВРы в Днепропетровске проводились лучше.
Говорят, что последующие КВРы, если будут, то проведутся в Виннице.
+3
+3 / –0
04.01.2009 18:24 MSK
Lien
дмитрий из нн
Стекла какие-то неродные, зачем меняли?
04.01.2009 20:24 MSK
Lien
Photos: 2003 · Administrateur Délégué
Я вот когда первый раз увидел такой вагон, сразу подумал. Как можно так изуродовать вагон?
0
+0 / –0
04.01.2009 22:00 MSK
Lien
Anton · Kiev
Photos: 4548
Цитата (дмитрий из нн, 04.01.2009):
> Стекла какие-то неродные, зачем меняли?

Это вагон из тех самых первых КВРов, о которых говорилось выше. Там не только стёкла неродные, там и салон изуродован: татровскими унитазами и общей отделкой.
+2
+2 / –0
04.01.2009 22:15 MSK
Lien
Kesha · Eupatoria
Photos: 28
Абсолютно согласен с Antonом, но с этими окнами теплее зимой, а летом форточка в четверть окна всё-таки спасает хоть как-то от жары.
А меняли их, чтобы было какое-то соответствие, что-ли...
+1
+1 / –0
05.01.2009 00:44 MSK
Lien
Photos: 185
Супер!!!!
0
+1 / –1
27.12.2012 00:37 MSK
Lien
tavalex2007 · Kiev
Photos: 17088 · Vérificateur de photo
Цитата (Anton, 04.01.2009):
> Там не только стёкла неродные, там и салон изуродован: татровскими унитазами и общей отделкой.

Типа, что было в распоряжении, то и ставили.
0
+0 / –0
27.12.2012 01:01 MSK
Lien
Photos: 931 · Rédacteur de nouvelles
Ну Донецк умеет уродовать подвижной состав. Не пойму, от чего окна. От ЮМЗ-Т1, что ли?
+1
+1 / –0
28.12.2012 20:28 MSK
Lien
Photos: 11
Цитата (Синий трамвай, 27.12.2012):
> Не пойму, от чего окна
Окна по габаритам такие же, как на KT4SU,только вроде изготовлены в Украине.
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика