Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Moscow, ZiU-683B [B00] # 1000
  Moscow,  ZiU-683B [B00] # 1000  —  испытания
Ленинградское шоссе
Автор фото: Юрий Простяков.
С сайта visualrian.ru.

Lisääjä: Geka... · Moscow           Kuvauspäivä: 1 heinäkuuta 1984 v., sunnuntai

Tilastot

Julkaistu 06.07.2019 01:59 UTC
Näyttökerrat — 2669

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +139
Subkinov+1
димус+1
Егор Луговой+1
фан лаз+1
Артём Лазарев+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Алексей Васильев+1
Владислав Лысов+1
Яков Фёдоров+1
Сергей Филатов+1
VicS12+1
Timofeiikarus+1
Ivan Voiteshonok+1
Alexandr Matr+1
Дмитрий_Овсенёв+1
Палощ+1
K.Mishin+1
Алексей Мякишев+1
Мазай 105+1
MAXMASTER+1
Андрей Дубовицкий+1
Михаил Дображанский+1
John Rambo 95+1
ШУр+1
TRalex+1
медведь+1
warrior77+1
Александр Рябов+1
СтаС+1
Серега Ф.+1
мир+1
А. Макушин+1
Hikitka+1
Blue Nebulizer+1
Basketdron+1
railman_uz+1
FOHR 0392+1
DANIIL+1
MetroSim+1
Кирилл Величко+1
ARTём+1
Михаил_123+1
Artegz+1
verbounty+1
boris-f+1
Виктор Бергман+1
Артём Максименко+1
И.К.+1
PRO100МИХА+1
Белов Роман+1
Томич+1
Амир Закиров+1
Stanislav Dudnev+1
Серый.Л.+1
Георгий Фишер+1
Герман Муромцев+1
Meteor216+1
ПапаРомский+1
Олег Бодня+1
Кот-777+1
С. Чекалкин+1
bolani+1
Сергей Сергеев+1
PeTr07+1
Siachoquero+1
Олег Сывороткин+1
Etix1979+1
Petr Bystroň+1
Jeka22+1
Арсений Денисов+1
Щукин Д.+1
tavalex2007+1
Юрий А.+1
Владислав Фоменко+1
Аркадий Новожилов+1
Михаил Чукалов+1
Rio+1
LMX7+1
WEST+1
Vladlen99+1
Гений 4+1
ИА+1
Сергей Валерьевич+1
Александр Шанин+1
Киpeeв Андрей+1
Michal Isakov+1
Palmer+1
Максим Наумов+1
Viktor_L+1
Дмитрий Михайлов+1
Tvans+1
Maciej Zysko+1
Silvish+1
ДС3+1
Яковлев Александр+1
Натаныч+1
Макс И+1
moles+1
Aleksandr Yakubenko+1
Александр Заикин+1
Владимир Дмитриев+1
пассат+1
Snow Panther+1
Андрей Янковский+1
hydrofoiler+1
Иван Шишкин+1
Михаил (FanTrans)+1
Melodiaz+1
Grenadier_Thomas+1
Daniar Safiułlin+1
kosteg+1
Бараш Алексей+1
Дмитрий Гаврилюк+1
Иван Маринин+1
Сергей Визгалов+1
ЛВС-90+1
tralik_v_stepyanku+1
smol_kos+1
McFly+1
Tiras+1
ifa42+1
Станислав+1
АлекSандр+1
Александр Л 2016+1
Александр Марьянович+1
Maksimus+1
Вололя+1
Malaheenee+1
Dима66+1
Владимир Мартынов+1
Сэм+1
Mitay+1
femida-msk+1
Денис Волотовский+1
nss991+1
Сергей Александров+1
Dima61+1
Ymtram+1
Львенок+1

Moscow, ZiU-683B [B00] # 1000

Liikennöitsijä/varikko:Trolleybus depot # 1
Tulo:05.1984
Malli:ZiU-683B [B00]
Valmistettu:02.1978
Sarjanumero:2
Nykytila:Poistettu (1987)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:≈ 05.1984 ex Saratov, И-1001; 03.1983 ex Engels, Б/н; 1982 ex Moscow, 5193; 1980 ex Engels, [ZiU-683* / ZiU-6205*] # Б/н
Второй ЗиУ-683 с РКСУ без букв до переделки — установки ТИСУ + изменения в узле сочленения; после 1980 г. — ЗиУ-683Б.

1978-1980 — испытания в Саратове и Энгельсе.
1980 — после установки ТИСУ + др. изменения и перекраски смена модели.
1980-1982 — испытания в Москве под № 5193.
1982 — отправлен на завод и переделан.
1983 — проходил испытания в Саратове под № И-1001 с 03.1983 по 08 или 09.1983 г., после поломки стоял на Музейной пл. до 04 или 05.1984 г.,потом уехал на завод своим ходом.

Москва:
Работал на маршруте №6 (с 1985 г.).

Особенности: крышка радиореактора установлена задом наперёд с 1980 г.(возможно ранее).

Kommentit · 16

06.07.2019 16:29 UTC
Linkki
Snow Panther · Pietari
Kuvat: 31
Почему это фото в топе ?
–33
+2 / –35
06.07.2019 16:37 UTC
Linkki
Kuvat: 156
Люди его много смотрят - оно и вышло в него.
+25
+25 / –0
06.07.2019 16:40 UTC
Linkki
Mishel · Moscow
Ei kuvia
Цитата (Snow Panther, 06.07.2019):
> Почему это фото в топе ?

Скорее всего где-то ссылку на него привели.
+1
+3 / –2
06.07.2019 18:12 UTC
Linkki
Гена555 · Minsk
Kuvat: 97
Фото опубликовано сегодня. Свежеопубликованное фото в топе, если оно интересное - вполне естественное явление.
+21
+21 / –0
06.07.2019 21:54 UTC
Linkki
UMZ · Taganrog
Kuvat: 3
Он тиристорный?
+1
+1 / –0
07.07.2019 04:25 UTC
Linkki
Alex_George · Vladimir
Kuvat: 600
Цитата (UMZ, 07.07.2019):
> Он тиристорный?

Так точно.
+2
+2 / –0
07.07.2019 09:12 UTC
Linkki
Kuvat: 156
Помню как люто завидовал Москве в начале 90-х, когда у них такие гармошки уже вовсю были, а у нас в Ленинграде - ещё нет. Первые гармохи в наш 4 парк пришли только в 1992-м, это были номера 4101 и 4102...
+3
+3 / –0
07.07.2019 09:22 UTC
Linkki
Snow Panther · Pietari
Kuvat: 31
Цитата (Артём Максименко, 07.07.2019):
> Помню как люто завидовал Москве в начале 90-х, когда у них такие гармошки уже вовсю были, а у нас в Ленинграде - ещё нет.

Чему завидовать ? Зато у нас были паровозы.

Цитата (Артём Максименко, 07.07.2019):
> Первые гармохи в наш 4 парк пришли только в 1992-м, это были номера 4101 и 4102...

В 4 парке было 42 паровоза, так что не велика потеря.
0
+3 / –3
07.07.2019 10:35 UTC
Linkki
Kuvat: 156
Ну не скажите, тролли-гармошки тогда смотрелись очень современно, чуть ли не футуристично.
+3
+4 / –1
07.07.2019 12:00 UTC
Linkki
ARTём · Moscow
Kuvat: 1249
Помню такую "гармонь" где-то в середине-конце 80-х на ВДНХ у павильона "Космос". Ещё с тех пор запомнились поворотные задние колёса у прицепа. Там же рядом стояли пассажирские железнодорожные вагоны на специально положенном под ними участке пути. Можно было зайти внутрь, посидеть.

На этом фото ещё видно (над сочленением) пересечение для поворота из ворот парка прямо к Соколу (без теперешнего разворота под мостом "Победы"). Уже и забыл, что оно было. Теперь смутно припоминается.
+2
+2 / –0
07.07.2019 14:23 UTC
Linkki
Vladlen99 · Odessa
Kuvat: 44 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
А 683 с зав. №1 вообще существовал?
+1
+1 / –0
07.07.2019 15:43 UTC
Linkki
Kuvat: 88
Цитата (одесса, 07.07.2019):
> 683 с зав. №1
Возможно вот:
https://pp.userapi.com/c847018/v84701893...9R7u2Q.jpg
+4
+4 / –0
29.06.2020 15:15 UTC
Linkki
Alexandr V · Pietari
Ei kuvia
В Саратове оба 683-х с ТИСУ, на испытаниях, работали на 1 и 4 м-тах почти весь 1983 г. под б/н И-1000 и И-1001. Тот что на снимке- И-1001, после поломки стоял с осени 1983 по апрель 1984 г. на Музейной пл.- уехал на ЗиУ своим ходом. Отличались крышками радиореактора- у И-1001 стояла задом- наперёд. На снимке виден "румпель" у двери кабины- устройство для руления задним мостом- стояло только на этих двух машинах.
+1
+1 / –0
26.05.2021 22:18 UTC
Linkki
Andrey_Sheva · Harkova
Kuvat: 1681
Цитата (Alexandr V, 29.06.2020):
> а снимке виден "румпель" у двери кабины- устройство для руления задним мостом- стояло только на этих двух машинах.

Можно поподробнее, что имеется в виду?
0
+0 / –0
29.05.2021 12:12 UTC
Linkki
Alexandr V · Pietari
Ei kuvia
Подробнее: На первых 2-х стояла система управления прицепом, у системы было 2 положения: автомат и маневрирование. Автомат- то- же самое что в Икарусе- задние колёса возвращаются в колею тягача, маневрирование- ручка управления ставится в среднее положение и руление колёсами прицепа только принудительное- направление зависит только от направления ручки. Система позволяла испытывать поведение прицепа на разных режимах. В серию не пошло из- за сложности в производстве.
+2
+2 / –0
30.05.2021 06:46 UTC
Linkki
Andrey_Sheva · Harkova
Kuvat: 1681
А где эта ручка располагалась и как шли тяги?
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика