TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Львов, Škoda 14Tr02/6 № 525; Львов — Троллейбусные линии и инфраструктура
  Львов Škoda 14Tr02/6 № 525  —  маршрут 24
Electron T3L44 № 1185  —  маршрут 8
Троллейбусные линии и инфраструктура
Проспект Червоної Калини
The new tramway line to Sykhiv, the Dragana Ulitsa Stop.
A turnaround for a trolleybus serving the Line 24.
The tram line continues one stop further down the street than the trolleybus line.
• • •
Новая трамвайная линия на Сихiв, остановка "Улица Драгана".
Разворот троллейбуса 24-го маршрута на конечной.
Трамвайная линия продолжается на одну остановку дальше троллейбусной линии.

Автор: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 6 февраля 2019 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 08.07.2019 19:23 MSK
Просмотров — 1209

Подробная информация

Львов, Škoda 14Tr02/6 № 525

Локация:ЛКП "Львовелектротранс"
Депо/Парк:Троллейбусное депо
С...:1988
Модель:Škoda 14Tr02/6
Построен:1988
Заводской №:10714
Текущее состояние:Списан (08.02.2024)
Назначение:Пассажирский
Отставлен:23.03.2020
...
12.1995 — 05.1998 — несправний, не працював.
05.1998КР, темно-жовтий/червоний.
06.1998 — працює на маршрутах № 9,10.
07.1998 — закріплений за маршрутами № 3,5.
04.2000 — реклама "Konica", синій.
01.2001СР, темно-синій.
05.2001 — реклама "Konica", синій.
12.2001 — реклама "Барвінок", жовтий.
03.2004 — жовтий з червоним.
08.2004СР.
10.2004 — реклама "Болена", зелений.
11.2006 — реклама "Болена", білий/зелений.
03.2007СР.
12.2007 — реклама "Болена", білий/зелений.
07.2008 — реклама "Пан Курчак", білий/зелений.
хх.01-хх.02.2010 — несправний, не працював.
03.2010 — зняли рекламу, пофарбований, синій.
04.07-04.08.2010 — не работал из-за отсутствия скатов.
22.07.2011 — реклама "DANKE".
хх.05.2012 — жовтий з червоним.
24.07.2012 — реклама "knauf".
25.11.2012 — реклама "brille".
14.07.2013 — реклама "Квас арсеніївський".
18.01.2014 — реклама "Роллтон".
2х.08.2014КР, кремовий/червоний.
08.11.2016 — реклама "Electrum".
14.03.2018 — реклама "METRO".
20.06.2018 — реклама "Pari Match".
хх.10.2018 — жовтий/червоний.
21.12.2018 — реклама "pizzaletta".
1x.02.2019 — залишки реклами, жовтий/червоний.
28.05.2019 — жовтий/червоний.
21.08.2019 — реклама "book forum".
17.10.2019 — реклама "Pari Match".
14.12.2019 — жовтий.
23.03.2020 — останній день на лінії, маршрут 25.
08.02.2024 — ухвала № 4345 ЛМР про дозвіл на списання.

Комментарии · 2

08.07.2019 19:25 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
На этой ноте заканчиваю разлив свежих фото из Львова. Из поездки по Западной Украине 02.2019 осталось ещё покрыть новые троллейбусные линии в Тернополе, и Икарусы в Белой Церкви.

• • •

Вокруг конечной "Улица Вернадского" во Львове был зафиксирован единственный эпизод проблемы с фотографированием за весь визит по всем городам Западной Украины. Один особо активный гражданин поехал по фазе при виде фотосъёмки, и даже упустил ради идеи уходящий трамвай. Гражданин не отвалился даже на английском языке, с его стороны хоть и на корявом. Больше всего гражданина до посинения интересовало из какой я страны. Интерес гражданина принципиально удовлетворён не был по той статье, что это не его дело. Гражданин праведно угрожал вызовом полиции, и даже стал организовывать других пассажиров на остановке ловить фотографа :) Пассажиры на всякий случай шарахались в сторону. Договорились на том, что гражданин передаст полиции, что на самом деле это именно я прошу полицию приехать. После чего я ушёл на соседнее трамвайное кольцо заниматься своим делом. Минут за 20, проведённых на кольце, полиция почему-то так и не приехала :)

Кроме этого случая на предмет транспортного фотографирования как всегда в Украине всё было спокойно: как и раньше свободно фотографируешь, и никто не обращает на фотографа внимания. Как уже писал, за годы свободной демократии в Украине среди публики устоялась субкультура, что личное дело каждого - это свободное право каждого. И по большей части никто носа в чужие дела не суёт. Чем-то напоминает раннюю стадию свобод в США :)

• • •

В остальном поездка по Западной Украине на чистом русском языке :) прошла вообще без каких-либо проблем. Данный сайт стал полезным источником информации для транспортных путешественников, поэтому хотел тиснуть здесь небольшой отчётец на фоне информационного вакуума из-за проблем между Россией и Украиной последнего времени - типа глазами русскоязычного наблюдателя со стороны как дела обстоят на местах на самом деле. Но надоело рулиться на этом сайте из-за каждого второго слова потому, что кому-то здесь обязательно что-нибудь всегда принципиально не нравится в словах другого пользователя, пускай это хоть четырежды реальный факт жизни.

Вон, недавно своим отбитым задом описал факт, что в Украине дороги плохие - и сразу оказалось, что это всё неправда :)
http://transphoto.ru/photo/1204718/#2490168
http://transphoto.ru/photo/1204718/#2490219
http://transphoto.ru/photo/1204718/#2490338

Или упомянул о том, что вместе с безвизом привлекательных девушек в Украине стало заметно меньше:
http://transphoto.ru/photo/1231220/#2491603
Нет оказалось, что это "наброс"…

Вообщем, больше спорить желания нет, поэтому ограничусь парой слов голопом по Европам по основным моментам, желательно без вторичных рулежей.

На Украине, а особенно Западной - всё как всегда спокойно, дружелюбно и гостеприимно. Всегда казалось что люди здесь по своей натуре неконфликтные, и хотят прожить жизнь спокойно и добротно, что ли. Украинская кухня, как всегда, обильная и вкусная. Везде всё дёшево и доступно. Электротранспорт везде развивается, в каждом городе много транспортных новостей, от чего поездка по этому региону в двойне интересна - что, к сожалению, есть уже давно забытое чувство в других краях:
http://transphoto.ru/photo/1227746/#2486849
…и ниже.

На предмет русского языка - судя по всему, на местах публика привыкла к текущему статусу кво в международных событиях, и даже немного устала. Практически повсеместно одинаковый сценарий: я говорю на своём чистом ленинградском русском, а мне отвечают на чистом украинском, причём в зависимости от региона всегда разном :) Если я начинаю тормозить с пониманием, другая сторона просто замедляет скорость. Примечательно, что лет 10 назад другая сторона принципиально переходила на украинский, зачастую прекрасно зная русский. Теперь это делается на специально, а на автопилоте, видимо в виду отсутствия практики на русском языке, или (среди молодёжи) по причине неполного знания русского. Такое впечатление, что подобное автопилотное двуязычное общение двух сторон на разных языках в стране просто стало в порядке вещей. Однако в сфере обслуживания из соображений коммерции на русский переходят практически всегда и сразу. Добавлю, правда, что почти во всех подобных случаях становилось явным американское происхождение клиента. Исключением как всегда стал Ивано-Франковск, где русскому языку принципиально предпочли ломаться на ломанном английском :) Впечатлило полное выкорчёвывание всех надписей на русском (нашёл всего одну где-то в музее) и полное отсутствие русского на ТВ и радио (за исключением прямой речи в интервью).

Примечательно отношение к Западу вообще, и к Америке в частности: диспропорциональный оптимизм здесь напоминает пост-советские 1990-е годы. В России уже давно не так, и иностранец может вполне нарваться на грубость. В Украине ко всему иностранному чувствуется особая заинтересованность, причём практическая т.к. население открыто выезду и заработку на Западе. Любая расшифровка меня как американца сразу вызывала массу разговоров и вопросов. В какой-то момент мне это надоело, и я один раз сказал, что из Питера. И СРАЗУ немного очень смешно нарвался :) Больше про Россию на всякий пожарный не упоминал :)

Западная Украина стала интересным регионом чисто для туризма. В частности, многие старые замки отреставрированы и открыты для публики. Выглядят замки не всегда аутентично из-за сложной истории и многого утраченного, но чисто архитектурно впечатляет. Можно составить очень неплохой маршрут по паре десятков замков и крепостей. Хотя в турпоездке по Украине придётся рулиться с доброжелательно настроенной, но плохо организованной и отстающей от современных стандартов сервиса сферой обслуживания.

Отдельным пунктом неcколько разочаровали Карпаты. Ещё в Союзе много слышал, и давно хотел побывать. Горы невысокие и "старые", что не исключает красивые виды. Которые, к сожалению, остаются только видами, т.к. с природой практически не соприкоснуться - нет продуманных троп или маршрутов, доступа к природным достопримечательностям. Среднему туристу доступна только дорога и бесконечная коммерция непосредственно вдоль дороги + хаотично и плохо обустроенные лыжные курорты детского уровня. Причём цены везде заоблачные непонятно за что. Есть две полярные альтернативы отдыха: либо окультуренный отдых типа вокруг лыж без отрыва от сферы обслуживания (для повального большинства это: напиться, наесться и сделать вид, что встал на лыжи), либо серьёзный дикий треккинг а-ля рюкзак по пересечённой местности. Наговоря уже о том, что до Карпат ещё нужно как-то доехать по украинским внедорогам...

Суммируя: в Западной Украине как всегда всё вкусно, спокойно и доброжелательно, но не всегда хорошо организованно. В остальном, кто хочет - всегда найдёт для себя проблемы. Кто хочет чего-то хорошего - найдёт для себя массу интересного.

Have fan / fun.
+5
+8 / –3
08.07.2019 22:10 MSK
Ссылка
Romann · Львов
Фото: 2094
525 напевно рекордсмен по фото, 22 фотки за неповні два роки...
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.