В целом, все тролзы, кроме 0001, выглядят полностью комплектными, что довольно странно, ибо обычно всё, что под списание, долго у нас комплектным не стоит: на месте стёкла, комплектующие салона, даже светотехника, элементы штанг.
Даже создаётся ощущение, что подними им штанги, накачай воздух и поедут.

Цитата (Кирилл Алексеев, 12.07.2019):
> В целом, все тролзы, кроме 0001, выглядят полностью комплектными, что довольно странно, ибо обычно всё, что под списание, долго у нас комплектным не стоит: на месте стёкла, комплектующие салона, даже светотехника, элементы штанг.
> Даже создаётся ощущение, что подними им штанги, накачай воздух и поедут.


Может из-за того, что резерва нет и они иногда могут ещё послужить? Ибо до прихода новых тралликов по кредиту ЕБРР ещё ой как далеко, учитывая и то, что тендер на них объявили совсем недавно, меньше месяца назад...

Цитата (Egor.Protiv, 13.07.2019):
> Может из-за того, что резерва нет и они иногда могут ещё послужить?

Их редко на линию выпускают, только как замена отсутствующему ПС, и то, не всегда.

Цитата (Кирилл Алексеев, 13.07.2019):
> Их редко на линию выпускают, только как замена отсутствующему ПС, и то, не всегда.


Преждевременно так с ними поступают... Могли бы ещё полетать на маршрутах...

1812 положили на бок.

upd. аналогично со 102

Всё, ни 101, ни 1812 уже физически не существует, сегодня в депо обнаружил их только в разрезанном виде.

Цитата (Кирилл Алексеев, 06.12.2020):
> ни 101, ни 1812 уже физически не существует

Как жаль(( Видимо уже совсем скоро последует такая же участь остальных отстранивших от эксплуатации троллейбусов. Надеюсь я успею «слетать» в ДЕПО и в последний раз глянуть на них до порезки.

Цитата (Кирилл Алексеев, 06.12.2020):
> Всё, ни 101, ни 1812 уже физически не существуе


А остальные троллейбусы?

Тролзы ещё физически существуют в виде "выпотрошенных" и/или перевёрнутых на бок кузовов, ЮМЗы и МАНы просто забор подпирают.