Секционы обычно ставят на ровном участке КС, а не в районе излома линии, ещё и сразу после оттяжки. М-да...

Цитата (Олег Бодня, 18.07.2019):
> ещё и сразу после оттяжки. М-да...

И их как бы надо на что-то более существенное вешать или на растяжку ну или хотя бы соединить вместе. Если честно, то я впервые вижу, чтобы подобную арматуру вешали фактически просто на провод.

Это вы в Новороссийске не были. На пр. Ленина расширяли проезжую часть и меняли опоры на новые. На старых опорах линия висела на консолях и секционы были подвешены к консолям. Но когда стали менять опоры, то вместо консолей кинули поперечные растяжки и на них перевесили КС, при том, что новые опоры стояли совсем не дублируя старые, а в новых местах. И получилось, где раньше секцион держала консоль, теперь он где-то между опор зависает, крепясь к продольным тросам и естественно с провисом в том месте. Но у нас над этим никто не заморачивается абсолютно.

Если вы про СИ, который напротив 22 школы, сразу после Л.Шмидта, то он там всю жизнь висел без жесткой опоры.

Цитата (Андрей Леонов, 21.07.2019):
> Если вы про СИ, который напротив 22 школы, сразу после Л.Шмидта, то он там всю жизнь висел без жесткой опоры.

Ну так их там две пары, уж одна точно на консолях висела раньше. А сейчас обе вот так:
https://d.radikal.ru/d13/1907/8a/f6701ccea63f.jpg
https://d.radikal.ru/d10/1907/d1/e5d18db1516d.jpg

Нет. Оба висели свободно. Максимум была распорка поблизости:
https://yandex.ru/maps/-/CCTXf6jL
https://yandex.ru/maps/-/CCTX7SoJ

Значит, память уже подводит. Ну в таком случае, то что на фото, у нас практикуется уже давно и не является чем то необычным, как для других городов на просторах необъятной.