СМЕ 1361+1362
В 90-х годах вагоны 1361 и 1362 сначала поменяли местами в сцепке, а затем взаимно перенумеровали.
КР (ВРМ) 03-04.2013
СР 06-08.2017
СР 09-10.2020
да, у этого трамвая очень сильный разрывной график насколько я понял, недавно даже объяснялось почему именно система делает первые и последние рейсы по этому маршруту
Цитата (POTAPYCH, 02.08.2019): > А какой резон ночью возить воздух на системе?
Воздух? Ха-ха. Когда я проехался на этом ночнике (в 5:40 утра) я понял, почему пускают именно СМЕ, а не одиночку - человек 200 за рейс, битком. Часто такое на том же Тм1 в такое время видите? На фото поезд со сбитым графиком, так как проезд по рельсам на этом мосту разрешили и плевать, что тысячи человек в трамваях будут ждать минут 30 только чтобы проехать (во время час-пик на мосту стоит примерно 10 трамваев, во вне-пик по 3-4). В депо этот трамвай идёт в 8:50.
Цитата (POTAPYCH, 02.08.2019): > А какой резон ночью возить воздух на системе?
А если подумать?
Тут думай или не думай, но если тебе неведомы нюансы конкретного города - ничего путнего не придумаешь. Наличие предприятий с работой в 3 смены, скажем.
Цитата (Vicente, 03.08.2019): > Почему тогда "маршрут 9"
Потому что в данный момент он следует по маршруту 9, на конечной высадит пассажиров и поедет в депо :)
Цитата (ThankYou, 03.08.2019): > В депо этот трамвай идёт в 8:50.
Да, я немного ошибся, вот http://transphoto.ru/photo/410979/ 1313+1314 на этом же графике (работал ночным сразу после того как расцепили 1341+1120) на вокзале в начале 10-го.
Судя по направлению движения движения ему трафаретки явно не нужны, всё равно дальше конечной не уедет. В другом направлении он понадобиться ибо 2 маршрута.
Цитата (АлекSандр, 03.08.2019): > Цитата (одесса, 03.08.2019): > > Всё же на 9 ехать выгоднее, чем 6. > > А какая разница для тех, кому нужно переехать мост и выйти на Каруны ?
Так то да, но я рассуждал более глобальнее, тем кому надо во внутрь того массива ехать.
Хотя у вас такая сеть необычная. Неужели такие пассажиропотоки? Конечно, немного нашу напоминает, но у вас любопытнее.
Штука з трамваєм по Амурському мостові в тому, що він (як і ГТ на тому мостові в принципі) відіграє другорядну роль в транспортній мережі міста; основний потік перетинає Дніпро через Новий-Центральний міст (наступний нижче за течією). Раніше, коли Нового мосту не було, шістка ходила до центру - в ті роки існувало кільце на Успенській площі.
链接