Riazan, TMZ-5235 Nr 1104

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

<

>

Riazan,

TMZ-5235

Nr 1104

— linia 5

Первомайский проспект Вокзальная улица

Autor: Владимир Дмитриев Data: 29 maja 2018 r., wtorek

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Opublikowano 05.08.2019 01:06 MSK
Odsłon — 2354

Dokładna informacja

Ocena

Ranking: +61

Fsm	+1
Александр Рябов	+1
R. S.	+1
Анатолий Клубков	+1
Хоббит	+1
Vasiljev Sergei	+1
пассат	+1
Maksimus	+1
AntoNN	+1
Сэм	+1
Herr Bär	+1
tertiodecimo	+1
rebzz	+1
Герман Муромцев	+1
Sergei 34	+1
Михаил Селивёрстов	+1
vadya	+1
Сергей Лапин	+1
Sheson	+1
Иван Ревенков	+1
kamaz	+1
Wetal	+1
NeoTroll	+1
AVB	+1
Колобок	+1
TP_89	+1
MafiaIlya	+1
Владислаv 5689	+1
Kot_Benya	+1
Алексей Васильев	+1
Клим Максим	+1
New_Wave	+1
Мария_Иванова	+1
Владислав Лысов	+1
Абрам	+1
Artegz	+1
Tvans	+1
PRO100МИХА	+1
Сергей Валерьевич	+1
Nika	+1
хатуна	+1
Дмитрий Каретников	+1
Levis	+1
Виктор Ан	+1
Игорь Букатин	+1
dmitrymax	+1
Александр Князь	+1
Иван Петраков	+1
Сергей_Мурманск	+1
дядя андрей	+1
Дим	+1
nss991	+1
Костя С.	+1
Дмитрий Юрьевич	+1
ДЕД АНДРЕЙ	+1
Alexander/	+1
dmitrij01121	+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)	+1
Евгений Глухов	+1
Александр Vl	+1
Artemio	+1

Stały link do zdjęcia

Zajezdnia:	Trolleybus depot # 3
Od...:	08.01.2018
Model:	TMZ-5235
Wyprodukowany:	04.2005
Numer fabryczny:	1
VIN:	X8952353060AE3001
Stan obecny:	Skasowany (11.2023)
Rodzaj:	Liniowy
Zezłomowany:	11.2023
Notatka:	08.01.2018 ex Moscow, 7014; 01.02.2016 ex TD #7
Троллейбус ТМЗ-5235 был построен на Тушинском машиностроительном заводе (ОАО "Тушино-Авто") в 2005 г. Он собран в кузове низкопольного автобуса ЛиАЗ-5292, и оснащён приводом переменного тока с асинхронным тяговым двигателем. Было у троллейбуса любопытное отличие: гидравлическая система отопления, но в процессе эксплуатации она была демонтирована. Единственная машина этой модели, была представлена публике на выставке "МИМС-2005" в конце августа 2005 года, после чего она отправилась обратно на завод. В марте 2006 года он был передан в 7 троллейбусный парк, в апреле 2006 экспонировался на выставке на Васильевском спуске. К этому времени он был оборудован "Автоматизированной системой оплаты проезда, регистрации пассажиропотоков, учёта транспортной работы и диспетчеризации пассажирского автотранспорта "ЗВЕЗДА" — оптические датчики над дверями считали количество вошедших и вышедших пассажиров. Все пассажиры обязаны были провалидировать свои билеты, а на устройстве в кабине выводилось количество людей не оплативших проезд. После выставки троллейбус опять отправился на завод. Кузов ЛиАЗ-5292.00 оставлен без переделок: такая же глухая задняя стенка, как и в автобусах. На стенах оставлены валидаторы от системы "ЗВЕЗДА". КР МТрЗ 28.12.2012 г. Зав. номер МТрЗ: 57 Москва: В сентябре 2006 года этот троллейбус под номером 7014 начал работу с пассажирами на маршруте №26. Работал на маршрутах №16/26 С 2009 г. работал на маршрутах №40/46 С 21.06.2014 г. работал на маршруте №40 С 12.2016 г. до 09.2017 г. работал на всех маршрутах парка С 09.2017 г. не эксплуатировался Площадка "Нагатинская" (до 08.2017 г.)

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)

Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.