Хороший тралик. Жаль не ездит :(. Ездить, со слов сотрудников депо, он умеет. Просто почти всех опытных водителей добровольно-принудительно пересадили на *192-*221. Тот же 2061 сейчас водит явный новичок, многолетнего хозяина отправили на 2204...

А ещё на фото видно одну фишку саранских троллейбусов, замечена кстати мною неоднократно и уже достаточно давно, а именно набор досок для маршрутника в кабине.

Ну да, уходящая фишка... На Оптимах ЭМУ, а если он и не работает, то таблички не такие. А на ЗиУ, оставшихся на линии, сейчас нередко в верхний МУ пихают что попало. Тем более в ситуации, когда 2051 закрепили на 8 разрывном вместо 1114, когда 1022 частенько попадает на 5, ну и так далее.

Он вышел! :)

2033 вроде тоже доделали - там был косяк, о котором и писать неприлично (ездить-то мог физически, но формально за такое могли натянуть гайцы). Вчера этого косяка не было, когда 2033 выехал на... 7 :)))).

Это что за косяк такой, что аж "писать неприлично"?

Да светотехника сзади, мягко говоря, не вся горела :))))). Очень мягко говоря. Притом умный водитель на линии, конечно, отболтался бы, а вот выпускающий в депо, если его за руку поймать, получил бы нехилый штраф. Ну вот и не выпускали ходовую машину. Почти не выпускали :Р. Пару раз всё же "починили, а оно сломалось снова" - ну Вы поняли ;). Конечно, не как в 90-е, когда половина общественного транспорта так ездила, но почти.

ЭМУ на 2033, к слову, так и не работает, но за неработающий ЭМУ хоть не оштрафует никто. Таблички и вперед. Тем более что так же 1196, 1197, 1217, 2211 передний... а у 103-х МАЗов старых партий, кстати, и вовсе пошел их массовый мор.