TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, 71-147А (ЛВС-97А) № 1203
  Санкт-Петербург 71-147А (ЛВС-97А) № 1203  —  маршрут 49
К/ст "Карбюраторный завод"
Вот он - красавчик !!!

Автор: denver · Санкт-Петербург           Дата: 26 сентября 2007 г., среда

Статистика

Опубликовано 07.01.2009 19:58 MSK
Просмотров — 1238

Подробная информация

Санкт-Петербург, 71-147А (ЛВС-97А) № 1203

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 1
С...:2003
Модель:71-147А (ЛВС-97А)
Построен:06.2003
Заводской №:1530
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (09.2009) Списан
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:06.2022
Примечание:С 09.2009 — ТП-7, 7111
Э/о "ЭПРО"
Был приписан к ПТО "Рыбацкое"
Последний выход с пассажирами – 21.12.2021 на маршрут 24.

Комментарии · 13

07.01.2009 21:42 MSK
Ссылка
pantograph · Санкт-Петербург
Фото: 57
denver, спасибо за фото! После открытия Лиговки, я понял, что лучше бы её не открывали, а ещё лучше - не закрывали бы старую... Мне очень нравилось, когда трамваи с Камчатской поворачивали на Расстанный переулок...
0
+1 / –1
08.01.2009 14:56 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35971
Ач то с сочленением?
0
+1 / –1
08.01.2009 15:23 MSK
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
А что не так? Всё нормально.
+1
+2 / –1
08.01.2009 16:24 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35971
Кривое оно какое-то
0
+0 / –0
08.01.2009 16:37 MSK
Ссылка
Денис(3d) · Москва
Фото: 189
Да это просто гармонь провисла.
0
+0 / –0
08.01.2009 18:17 MSK
Ссылка
Фото: 14391
Эта фотография должна называться "трамвай в асфальтовом море не обращает внимания на канализационный люк". Почему тут собственно такое внимание к асфальту?
+3
+6 / –3
08.01.2009 18:39 MSK
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона
Фото: 1
"Бугелограф" прикольный!
–4
+1 / –5
08.01.2009 19:51 MSK
Ссылка
Union · Калининград
Фото: 146
Цитата (I_miss_Gotha_T59, 08.01.2009):
> "Бугелограф" прикольный!

Действительно! Чем он лучше всем привычных? Зачем было изобретать велосипед?
–4
+1 / –5
08.01.2009 19:57 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35971
Такие у пчел, и это полупантограф, без одного изгиба
–4
+1 / –5
08.01.2009 22:13 MSK
Ссылка
LAEN · Львов
Фото: 2408
можно было бы обрезать чтобы было поменьше асфальта...
+4
+4 / –0
08.01.2009 23:46 MSK
Ссылка
BatonMedved · Аддис-Абеба
Фото: 5
Цитата (Убийца КТМов-5, 08.01.2009):
> Такие у пчел, и это полупантограф, без одного изгиба

Полупантограф грубо говоря пантограф на одной ноге - с облегченной уменьшенной конструкцией. Сидеть на трамвайном ресурсе и такого не знать. Это по-моему и в Википедии, если не ошибся, написано...
0
+0 / –0
09.01.2009 00:34 MSK
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Опять двадцать пять... Повторяю в очередной раз: на вагоне установлен токоприемник ТПБ.00.00, который суть неравноплечий полупантограф, установленный "коленом" назад, с жесткой фиксацией каретки на верхнем "плече".
+1
+2 / –1
03.08.2009 11:05 MSK
Ссылка
Фото: 532
К ЛМ/ЛВС он больше всего идёт. Мне он нравится больше местных ТП/ПП
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.