Можно сказать, легко отделалась машина. Бампер на крайняк с другой Оптимы снять можно, если нет запасного.

Цитата (Виктор Селезнев, 01.09.2019):
> Бампер на крайняк с другой Оптимы снять можно, если нет запасного.

С новыми машинами бампера запасные с завода пришли голубоватого цвета как на 1217.На днях перед всё равно обновлю тк краска уже и так облазила как говорится вот и повод нашёл.

Интересное название конечной. И ж/д на заднем плане на редкость таким аккуратным европейским заборчиком огорожена, что РЖД в этом и не заподозришь.

Вроде бы конечные по улицам называть не редкость, в данном случае Марины Расковой. Просто на английском, потому что город принимал чм-2018. А город в целом чистый и аккуратный, даже я бы сказал вылизанный.

Цитата (BorisB, 02.09.2019):
> Интересное название конечной.

Цитата (Игорь Сериков, 02.09.2019):
> конечные по улицам называть не редкость

Вероятно, имелось в виду кольцо "Интернет-дом" (на самом деле даже не конечная, просто сооружение, где троллейбус в силу строения перекрестка вынужден совершить разворот) - но да, остановка так и называется "Интернет-дом". Когда-то в здании за спиной фотографа был один из самых популярных в городе пунктов коллективного доступа в интернет (стояли компьютеры, люди платили деньги за время, садились, работали), да вроде и сейчас в каком-то виде что-то подобное осталось, просто спрос уже не тот - у всех практически и свой интернет домашний или мобильный, и свои устройства туда выходить.

И, кстати, насчет заборчика. Недалеко от этого места на фото находятся сразу несколько учреждений для инвалидов по зрению, среди которых есть и полностью слепые. Например, в здании чуть левее фотографа - специализированная библиотека для слепых. Думаю, не стоит объяснять, что, раз там же железная дорога, ее огородить в ТАКОМ месте - это просто обязательно. И, возможно, это сделано не РЖД, а городом. Не интересовался, но скорее всего даже именно так.

Еще там есть интересная особенность - если вообще в городе зеленый свет на зебре сопровождается звонками или "сверчками", то в этом месте опять же явно под незрячих даже женский голос записан, который произносит "переход через улицу Серова разрешен". Вообще я, пока не прислушался, распознавал только слово "разрешен" и ошибочно думал, что это какой-то железнодорожный диспетчер разрешает маневры каких-нибудь вагонов или чего-то наподобие :).

Цитата (Виктор Селезнев, 02.09.2019):
> кольцо "Интернет-дом"

А это народное название, официальное, или Ваша отсебятина? Как и Сергея Есенина на Светотехстрое.

Если это и "отсебятина", то не моя ;). Такое мс уже было. При этом остановка так и называется - Интернет-дом. Это официальное название остановки.

По поводу кольца, которое не является конечной - такое есть во многих городах. Здесь Саранск не уникален.

По поводу Есенина - остановка, которая у 10 и 13т последняя с высадкой всех пассажиров, официально называется "Улица Сергея Есенина". Ранее это мс было подписано "проспект 60 лет Октября" (без кольца), что вряд ли правильно.

Однако люди иногородние будут путаться. Правда с Химмашевским мостом, который ну явно мост и там не может МС быть улицей, постоянно "горят" - упорно называют Волгоградской улицей, при том, что сама улица начинается от Мордовия-арены...

Вообще, например, в Симферополе тоже огромное количество кольцевых перекрестков, но они все (!) официально являются площадями. И никаких затруднений с мс не возникает, подписывается "площадь Куйбышева", "площадь Московская" и так далее.

А в Алуште вот, пожалуйста - http://transphoto.ru/search.php?cid=126&...2&strict=1 (и я реально не понимаю, как это назвать иначе при том, что ни у одного маршрута конечной там нет).

В Саранске та же проблема. То же кольцо Есенина официально называется "кольцевой перекресток улиц Веселовского, Коваленко и проспекта 60 лет Октября" :)))). Во всех отчетах ГАИ, например, он именуется только так и никак иначе. Вот это мс будет идеально правильным, но это реально очень много букв :). Увы, ни один из подобного рода перекрестков не имеет официального благозвучного названия.

А "кольцо Есенина" появилось потому, что у одного мс могло быть три разных подписи - соответственно Веселовского, Коваленко и проспект. Ну не линейкой же мерить ;). Кстати, формально там и к/ст можно лепить - как раз на остановке Есенина и маленькая будка с непостоянно сидящим диспетчером имеется. Только в силу того, что этот диспетчер по факту не ведет маршруты, на к/ст всё же не тянет. Имхо, пусть остается как есть.

Не нашёл ничего официального на картах в принципе по поводу колец. Но если уж на то пошло, то надо как-то кольцо у Сити-парка подписывать, там фото тоже делались, типа Посоп или что-то в этом роде.
PS на газоне справа от троллейбуса по кадру (слева по отношению к водителю) написано "Шумбрат Саранск 2018", это видно даже на схематичном изображении на Яндекс-картах.

Цитата (Виктор Селезнев, 03.09.2019):
> то в этом месте опять же явно под незрячих даже женский голос записан, который произносит "переход через улицу Серова разрешен"

Вас послушать, так Петербург это город незрячих, такой голос есть на очень многих переходах.

Цитата (Игорь Сериков, 03.09.2019):
> типа Посоп или что-то в этом роде.

Никольская церковь. По ближайшему остановочному пункту.

Цитата (Сергей Мурашов, 03.09.2019):
> Петербург это город незрячих, такой голос есть на очень многих переходах

В Нижнем Новгороде (вообще-то миллионник) даже сверчков нигде нет, да и таймеры с временем зеленого сигнала редкость. Казалось бы, такие вещи это то, что просто нужно сделать и даже вряд ли достижение - но тем не менее. Звонок пешеходам на самом крупном перекрестке в Арзамасе по приезде туда из Нижнего и то удивлял.

Ну а так это же всё (кроме таймеров) и есть в своей основе для незрячих. Ну еще для спящих на ходу ;).

Справедливости ради, у центрального рынка тоже стоял подобный светофор, который и чирикал, и бибикал, и говорил. Но его убрали.

Цитата (Сергей Мурашов, 03.09.2019):
> Вас послушать, так Петербург это город незрячих, такой голос есть на очень многих переходах.

В Петербурге меня помнится чуть не задавили прямо перед Смольным, хотя я шел на зелёный для пешеходов. Вернувшись в Рязань, я на каком то форуме после уже узнал, что в Питере оказывается разрешен правый поворот, даже если горит зелёный для пешеходов. Был в шоке, но мне подтвердили, что так и есть.

Цитата (BorisB, 08.09.2019):
> в Питере оказывается разрешен правый поворот, даже если горит зелёный для пешеходов. Был в шоке, но мне подтвердили, что так и есть.

Разрешён, но у пешеходов приоритет, по ним ехать нельзя.

В Ярославле тоже так.

Цитата (Сергей Мурашов, 08.09.2019):
> Разрешён, но у пешеходов приоритет, по ним ехать нельзя.

В Рязани нет ни одного такого перекрёстка. Хотя был период, когда на перекрёстке ул.Вокзальная и Первомайский пр-кт светофор по одному из направлений (от зоомагазина к ж/д мосту) работал в похожем режиме. Правый поворот там маловостребован и делать ради него отдельный элемент цикла на предельно загруженном по другим направлениям перекрёстке очевидно не захотели. Но при этом для пешеходов включался зелёный-мигающий, как бы намекая, что он зелёный, да не совсем. Сейчас и этого нет, переход работает в "разорванном" режиме. Сначала зажигается полноценный зелёный от тротуара до островка посреди дороги, затем от островка до противоположного тротуара.