TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Omsk — Metro
  Omsk — Metro
Перегон "Библиотека имени Пушкина" — "Заречная"

Autor: Ivan Ligovsky           Datum: Neděle 24. března 2019

Statistika

Zveřejněno 31.08.2019 15:34 MSK
Zhlédnutí — 1770

Podrobné informace

Nastavení kamery

Model:Canon EOS 700D
Artist Name:Ligovsky
Date and Time:24.03.2019 21:38
Exposure Time:13 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:1600
Focal Length:18 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 5

10.01.2022 11:02 MSK
Odkaz
X-Rayder · Omsk
Fotografií: 3309 · Moderátor / Fotomoderátor / Místní editor
Неужто осенило здравомыслием властьимущих:
https://ngs55.ru/text/transport/2022/01/10/70365350/

Хоть бред про троллейбус в тоннелях перестали вещать.
–2
+0 / –2
11.01.2022 08:47 MSK
Odkaz
Омич · Jekatěrinburg
Bez fotografií
Это тоже планы. А хотелось, чтобы уже начали доделывать, неважно, в каком виде: метро, метротрам или ещё что-то. Помнится, раньше из федерального бюджета на строительство этого метро выделялось по миллиарду в год. А теперь аналогичные суммы выделяются Екатеринбургу на строительство классических трамвайных линий. Ведь метрополитен требует выделение на строительство десятков миллиардов рублей, а метротрам ненамного дешевле, так как в этом случае потребуются деньги на разработку проектной документации.
+3
+3 / –0
11.01.2022 10:07 MSK
Odkaz
X-Rayder · Omsk
Fotografií: 3309 · Moderátor / Fotomoderátor / Místní editor
Цитата (Омич, 11.01.2022):
> Помнится, раньше из федерального бюджета на строительство этого метро выделялось по миллиарду в год.

Толку только было мало.

Цитата (Омич, 11.01.2022):
> А теперь аналогичные суммы выделяются Екатеринбургу на строительство классических трамвайных линий.

Там под эти деньги не только трамвайные линии строятся, но и реконструкции прилегающих дорог, ибо ПСД на всю улицу, а не только на рельсы.


Цитата (Омич, 11.01.2022):
> а метротрам ненамного дешевле, так как в этом случае потребуются деньги на разработку проектной документации.

ПСД на нынешние объекты имеется, как существующие, так и недостроенные. Тем баче Мостовик перед своим крахом получил ПСД на укороченное метро, на 3 вагона. Достроить Заречную и Кристалл по этому проекту будет значительно дешевле, а сверху-то это и вовсе будет обычный трамвай. На него не нужны десятки миллиардов, дорогущие тоннелепроходческие комплексы и прочее-прочее-прочее.
+3
+3 / –0
11.01.2022 22:41 MSK
Odkaz
Омич · Jekatěrinburg
Bez fotografií
Главное, чтобы было, где трамваю по поверхности проходить. А то выкуп земли под трамвайную линию - это тоже недёшево. Также выход линии из-под земли на поверхность тоже требует места. И конечно прокладка новой трамвайной линии не может быть без реконструкции улично-дорожной сети и выкупа земли под трамвайную линию.
+2
+2 / –0
13.01.2022 08:36 MSK
Odkaz
Night Hunter · Omsk
Fotografií: 44
Цитата (X-Rayder, 10.01.2022):
> Хоть бред про троллейбус в тоннелях перестали вещать.

Есть мнение, что в итоге желание задействовать тоннели придёт всё равно к троллейбусу, только по проезжей части на верхнем уровне.
+1
+1 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика