И до Харькова столичная мода дошла.

Я думал это киевская фишка :-D

Каким образом он в таком состоянии едет?

В столице есть хоть чем заменить, потому что гармони приобретались регулярно, а не раз в 100 лет. В Харькове в планах приобретение аж 12 гармоней в ТД3 по программе ЕИБ, по которой начата тендерная процедура, этого явно не хватит, так как на 1,2,3,24,34 гармони ездят в скотовозном режиме 7 дней в неделю и 365 дней в году. Харькову очень повезло, что нет сложного профиля на половине маршрутов, техника медленнее убивается. Всё остальное что придёт в ближайшие годы - это короткие машины, которые по сути заменят 90 уставших тролз (ЗИУ). Возможно какие-то списанные шкоды 15tr из Чехии смогут через схемы пропихнуть, но врядли более 10 штук. Итого через пару лет надо срочно будет найти ещё где-то 40 гармоней как минимум, для поддержания выпуска (про увеличение речи даже не идёт).
Кстати, это же киевский "отказник", который заложен в 2008 г. но недовыкуплен Киевом. Маленькие форточки, следы сварки на крыше (заваривались люки потому что жёлтая партия для Киева не предусматривала кондеи) и тяговый с годом выпуска 2008, SMTK на крыше. Итак, давайте уточним его биографию:
2014 г.: сбил ребёнка (девочка погибла в больнице)
2015 Г.: стал героем зомбоящика, из-за сломанного пандуса. Журналисты не смогли прокатить в нём человека с ограниченными возможностями (в коляске)
2017 г.: 3203 оседлал наркоман, который пролетел пару светофоров на красный по Валентиновской и был задержан патрулём прямо в троллейбусе, на маршруте с пассажирами :) После этого в транспортных кругах Харькова появился мем "Ту-ту! Давай! Ты сможешь!"
Далі буде...

Ну водитель совсем дурачок видимо.

Цитата (vladonnos, 08.09.2019):
> Ну водитель совсем дурачок видимо.

Что ему сказали делать - то он и делает. Тут нужно было или варить на месте, или вот так ползти в депо.

Цитата (KyivAndrey14, 08.09.2019):
> Цитата (vladonnos, 08.09.2019):
> > Ну водитель совсем дурачок видимо.
>
> Что ему сказали делать - то он и делает. Тут нужно было или варить на месте, или вот так ползти в депо.

Разве в Киеве в таком состоянии они ездят? НЯЗ, УС как-то перевязывают веревками, чтобы доехать до депо.

Цитата (Vadim Pikulskiy, 08.09.2019):
> Разве в Киеве в таком состоянии они ездят?

Подваривают прямо на месте.

Что касается конкретно 34 маршрута - там есть место, из-за которого ещё не такое может происходить. Переезд Валентиновская - Академика Павлова в сторону Широнинцев. В эту сторону на переезде ступенька порядка 10 см в высоту (если не больше). Когда троллейбус съезжает средней осью с переезда, он бьётся гармошкой или передней частью прицепа об асфальт, особенно если загружен под завязку. И никто из водителей даже не подумает дать заявку, хотя по инструкции должен остановиться и заблокировать движение по линии.

Цитата (Nedxel, 08.09.2019):
> Каким образом он в таком состоянии едет?

Царапая асфальт.

ЯТП что места там где краска облезла , говорит об его предыдущем цвете , жёлтом

Жесть! Мне не могло и в голову прийти, что с такой неисправностью можно двигаться. Хотя, думаю, двигаться в данном случае все-таки нельзя.

Цитата (alexey, 08.09.2019):
> Жесть! Мне не могло и в голову прийти, что с такой неисправностью можно двигаться.

А почему нет? Теоретически узел сочленения нужен только для движения в повороте или по уклонам, по прямой - оба двигателя работают синхронно, тормоза тоже, поэтому при езде по ровной прямой дороге нагрузок на УС практически нет

Цитата (alexey, 08.09.2019):
> Жесть! Мне не могло и в голову прийти, что с такой неисправностью можно двигаться. Хотя, думаю, двигаться в данном случае все-таки нельзя.

Жесть была бы, если бы он с пассажирами так ехал :D. А перегонка в депо и похлеще случается.

Цитата (Nedxel, 08.09.2019):
> Каким образом он в таком состоянии едет?
сломался шарнир вертикальный, а горизонтальной цел, он на нем и тянет

Цитата (Andrey_Sheva, 08.09.2019):
> Цитата (alexey, 08.09.2019):
> > Жесть! Мне не могло и в голову прийти, что с такой неисправностью можно двигаться.
>
> А почему нет? Теоретически узел сочленения нужен только для движения в повороте или по уклонам, по прямой - оба двигателя работают синхронно, тормоза тоже, поэтому при езде по ровной прямой дороге нагрузок на УС практически нет
Я в большей степени был удивлён не технической возможностью ТС передвигаться в данном случае, а самим фактом его движения по дороге. Как выше написали: "царапая асфальт".

Цитата (alexey, 08.09.2019):
> Как выше написали: "царапая асфальт".

Это фраза автора видео, стоп-кадром с которого и есть это фото. Но вообще на видео не настолько всё жутко.

Цитата (Czech, 08.09.2019):
> И до Харькова столичная мода дошла.

Ждём когда Донецк присоединится )

Только такое тягание вредно , метал царапается , потом зимой соль попадёт на поцарапаный метал и он начнёт очень быстро гнить

Ещё фото
https://ibb.co/TMWtxc1

Цитата (vladonnos, 08.09.2019):
> Ну водитель совсем дурачок видимо.

Зачем ты такое пишешь?

>>Только такое тягание вредно , метал царапается , потом зимой соль попадёт на поцарапаный метал и он начнёт очень быстро гнить
Не удивлюсь, если эту машину вообще больше не будут ремонтировать.

"Хрясь - и пополам!" (С)

Цитата (Евгений Юрьевич, 08.09.2019):
> Зачем ты такое пишешь?

А какой умный человек будет так варварски тянуть машину по асфальту?

Напрочь забаяненый ракурс забаяненого происшествия. Только даты под фото меняются и место съёмки. )))

Харьковчане даже переплюнули Днепр с вот этим случаем:
http://transphoto.ru/photo/812735/?vid=50510

Ні, серйозно, тут вже питання: ЛАЗ виготовляв вузли зчленування фекало-дендральним методом, в ремонтників в депо руки не з того місця чи це справді рельєф такий?

Цитата (KyivAndrey14, 08.09.2019):
> Что ему сказали делать - то он и делает.

Вот честно, если бы мне сказали ехать в таком виде - отказался бы наотрез, даже под страхом увольнения. Даже если бы маневрового водителя прислали бы в депо перегнать, и в салоне ехать бы отказался.

Винос кузова - но не в ту же сторону...

Киев: Пост сдал
Харьков: Пост принял

Трамвайный дрифт уже не в моде, теперь ждём гармошечный.

ну так это ЛАЗ(((
Посмотрел видео - жесть. Он еще прицепом по асфальту дряпался.

Цитата (tavalex2007, 08.09.2019):
> Он еще прицепом по асфальту дряпался.

Ну так будет повод асфальтик перестелить.

Цитата (vladonnos, 08.09.2019):
> Ещё фото
> https://ibb.co/TMWtxc1

Жесть :) На фоне недостроенный коворкинг для хипстеров, а это значит, что из-за ремонта путепровода он сначала сьехал как едут 20,31 и сделал разворот возле турбоатома :))) Жаль этого процесса никто не заснял :)))

Цитата (Freizer223, 08.09.2019):
> Только такое тягание вредно , метал царапается , потом зимой соль попадёт на поцарапаный метал и он начнёт очень быстро гнить

Думаешь ТД3 это сильно волнует? Там все машины в разной степени гнилые :)
https://i87.fastpic.ru/big/2019/0909/d5/...9e5bd5.jpg

Цитата (Алексей Алексей, 09.09.2019):
> Думаешь ТД3 это сильно волнует? Там все машины в разной степени гнилые :)
> https://i87.fastpic.ru/big/2019/0909/d5/...9e5bd5.jpg

Скорее вот так: http://transphoto.ru/photo/821620/?vid=33025 :)

Цитата (Виктор Селезнев, 08.09.2019):
> Жесть была бы, если бы он с пассажирами так ехал :D.

В Москве я как-то видел Мегаполис примерно в таком виде на линии после неудачного подваривания вроде:)

Забавно, что горячо всеми охаиваемые ВМЗ такого ниразу себе не позволили.

Я на нём ездил 27.08.2019(есть неудачные фотки),даже и не думал что с ним такая фигня произойдёт!0_о
Это же первый такой случай в Харькове?

Цитата (Андрей Янковский, 08.09.2019):
> Цитата (KyivAndrey14, 08.09.2019):
> > Что ему сказали делать - то он и делает.
>
> Вот честно, если бы мне сказали ехать в таком виде - отказался бы наотрез, даже под страхом увольнения. Даже если бы маневрового водителя прислали бы в депо перегнать, и в салоне ехать бы отказался.

У нас работают и экстремалы и бывшие маршрутчики,и работали "Ту-ту,ты сможешь"так что пример для подражания есть;-))))))

Цитата (Володя, 09.09.2019):
> Забавно, что горячо всеми охаиваемые ВМЗ такого ниразу себе не позволили.

Так троллейбус тут ни при чём, всё зависит от качества узла сочленения, на Авангардах он импортный, а здесь как я понимаю, местная копия импорта.

Цитата (Человек 2320, 09.09.2019):
> Я на нём ездил 27.08.2019(есть неудачные фотки),даже и не думал что с ним такая фигня произойдёт!0_о

А я не столь давно ездил на каком-то длинном из тб24 (3221, что ли), и как раз думал, что такая фигня произойдёт.

Дык не узел порвался , а оторвалась стойка от горизонтальной балки

Цитата (Andrey_Sheva, 09.09.2019):
> Скорее вот так: http://transphoto.ru/photo/821620/?vid=33025 :)

Конкретно этой машине уже совсем печалька

Цитата (Сергей Мурашов, 09.09.2019):
> всё зависит от качества узла сочленения, на Авангардах он импортный, а здесь как я понимаю, местная копия импорта

Узлу самому ничего не делается - он значительно прочнее кузова, к которому прикручен. По крайней мере, так было в Москве на Мегаполисах и 6213(в ДТП на МКАДе порвало, а я за несколько дней на той машине ехал - стуки беду предвещали). Рвётся кузов в том месте, где ответная часть к узлу(толстая железка, с которой, опять же, ничего сделаться не может, прикрепляется к трубчатому каркасу, который значительно слабее, да ещё и гниёт потому что имеет закрытый контур в котором скапливается жижа солёная.

Цитата (Сергей Мурашов, 09.09.2019):
> Так троллейбус тут ни при чём, всё зависит от качества узла сочленения, на Авангардах он импортный, а здесь как я понимаю, местная копия импорта.

Интересно, ломались ли по сочленению троллейбусы ЗиУ683 (и их более поздние модификации)? СВАРЗ-Икарус ломался в Москве.

Интересно...Кто следующий лопнет?!;-)
Мне кажется это проблемы с литьём,которые полностью только сделаны из деталей 2007 года,или частично!
Если Харьковские(именно наши а не взятые Киевом как 3203)начнут лопаться и Донецкие,то значит проблема в самой конструкции...Ну или она всегда лилась с г*вна!:-)

Цитата (Человек 2320, 10.09.2019):

> ...начнут лопаться и Донецкие,то значит проблема в самой конструкции...Ну или она всегда лилась с г*вна!:-)

Ассиметричная развесовка из-за тягового контейнера в "туалете" быстрее изнашивает раму. У комплектации D3 он прямо над третьей осью и "туалет" практически пустой. У богдана этот нюанс решили радикально разместив все контейнеры на крыше тягача

Знакомая фотка, а чего это она в топ всплыла? Где то в комментариях на неё ссылку что ли выложили.

Цитата (BorisB, 24.08.2022):
> Знакомая фотка, а чего это она в топ всплыла? Где то в комментариях на неё ссылку что ли выложили.

Вчера или позавчера в Киеве такое фото было.

Цитата (BorisB, 24.08.2022):
> Знакомая фотка, а чего это она в топ всплыла? Где то в комментариях на неё ссылку что ли выложили.

В комментарии под этим фото оставили ссылку
https://transphoto.org/photo/1656439/

Донецкие лопаться не начнут, так как за ними следят и ремонтируют в случае, если появляется скрип и скрежет в гармошке.