И как вагон себя показывает?

Цитата (Evgeniy148, 22.09.2019):
> И как вагон себя показывает?

Все в восторге и ожидании всей партии. Из минусов: узкие проходы над телегами. Ну и умудрились кондишн сломать.

Я вижу несколько проблем в будущем: двери (на это указали сами слесари, непродуманный кожух, все в грязи будет), тележки (все таки как они будут чувствовать после тряски (пути хоть и ремонтируют, но местами жесть есть), полупант, могут заменить в процессе эксплуатации, ну и зимний период(снег, морозы). Также из мелочей, неудобно открывать дверь с улицы, она закрывают ключницу, мониторы все таки будут отсвечивать, высота двери (кто выше 190, будут биться об кожух)

Цитата (Novert Байкальский, 22.09.2019):
> Я вижу несколько проблем в будущем: двери (на это указали сами слесари, непродуманный кожух, все в грязи будет), тележки (все таки как они будут чувствовать после тряски (пути хоть и ремонтируют, но местами жесть есть), полупант, могут заменить в процессе эксплуатации, ну и зимний период(снег, морозы). Также из мелочей, неудобно открывать дверь с улицы, она закрывают ключницу, мониторы все таки будут отсвечивать, высота двери (кто выше 190, будут биться об кожух)

Двери конечно будут любить мозги, но не так уж и часто, по тележкам проблемы серьезные могут быть только с редукторами, остальное при соблюдении минимальных норм эксплуатации, будет нормально работать. Но самое слабое место редуктора.

Цитата (Novert Байкальский, 22.09.2019):
> Я вижу несколько проблем в будущем: двери (на это указали сами слесари, непродуманный кожух, все в грязи будет), тележки (все таки как они будут чувствовать после тряски (пути хоть и ремонтируют, но местами жесть есть), полупант, могут заменить в процессе эксплуатации, ну и зимний период(снег, морозы). Также из мелочей, неудобно открывать дверь с улицы, она закрывают ключницу, мониторы все таки будут отсвечивать, высота двери (кто выше 190, будут биться об кожух)

Откуда вы все берете про двери? Более 3 сотен Витязей, ситистары, там двери прекрасно себя чувствуют, на Львятах ничего нового нет, все тоже самое, так что особых проблем быть не должно

Цитата (Duster1no, 22.09.2019):

> Откуда вы все берете про двери? Более 3 сотен Витязей, ситистары, там двери прекрасно себя чувствуют, на Львятах ничего нового нет, все тоже самое, так что особых проблем быть не должно

Может ещё учесть условия эксплуатации? В Улан-Удэ во-первых ветра посильнее чем в тех местах, где витязи используются. Во-вторых тут часты метели, и пыльные бури, т.к. Уланда стоит на типичной степной зоне. В день летний можно ведерочко песка из салона собрать. Почти Самарканд блин=)

Он там на постоянку (город сам купил) или просто на испытаниях?

Цитата (Валериан Устюжанин, 23.09.2019):
> Он там на постоянку (город сам купил) или просто на испытаниях?

Город, 15 вагонов по 33 млн за штуку.

Цитата (nikwotnik, 23.09.2019):
> В Улан-Удэ во-первых ветра посильнее чем в тех местах, где витязи используются.
Сомневаюсь, что климатические условия, в том числе ветра и осадки, там хуже, чем в Петербурге

Цитата (InDustReal, 24.09.2019):
> Цитата (nikwotnik, 23.09.2019):
> > В Улан-Удэ во-первых ветра посильнее чем в тех местах, где витязи используются.
> Сомневаюсь, что климатические условия, в том числе ветра и осадки, там хуже, чем в Петербурге

Хуже даже чем в Иркутске. Резко резко континентальный климат. Снега выпадает мало, при очень частых метелях приходящих с долины селенги ветры до 30м/с. Сами понимаете в какую сторону снег лететь будет)

Цитата (InDustReal, 23.09.2019):
> Цитата (nikwotnik, 23.09.2019):
> > В Улан-Удэ во-первых ветра посильнее чем в тех местах, где витязи используются.
> Сомневаюсь, что климатические условия, в том числе ветра и осадки, там хуже, чем в Петербурге

Вы бы еще сравнили климат Сочи и Коломны, ей-богу. Сами слесари говорят, что будет проблемы