TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Днепр — Статьи из газет и журналов; Транспортные статьи
  ДнепрСтатьи из газет и журналов
Транспортные статьи
Днепр
Публикация из многотиражной газеты:
Електротранспортник. — Днепропетровск, 1973. — № 47 (7 декабря). — С. 1.

Прислал Владислав-Днепр · Днепр           Дата: 7 декабря 1973 г., пятница

Статистика

Опубликовано 30.09.2019 12:21 UTC
Просмотров — 236

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +2

Комментарии · 1

30.09.2019 12:21 UTC
Ссылка
Фото: 7 · Локальный редактор
Перевод на русский:

МАРШРУТ К ЦЕХУ «Ш»

В директивах XXIV съезда КПСС на девятую пятилетку вместе с дальнейшим развитием промышленности, сельского хозяйства, науки, культуры намечено и сферы бытового обслуживания населения, развитие городского электрического транспорта, улучшения обслуживания пассажиров.

За время, прошедшее после исторического XXIV съезда партии, в нашей стране много сделано по улучшению обслуживания населения городским электротранспортом. Трамвайные и троллейбусные парки постоянно пополняются новым подвижным составом, ремонтные цехи и мастерские оснащаются современным оборудованием. Новые линии соединяют с центром города отдаленные микрорайоны, посёлки, промышленные предприятия.

Только наше Днепропетровское трамвайно-троллейбусное управление за эти последние три года получило около восьмидесяти комфортабельных трамвайных вагонов и почти сорок троллейбусных машин.

Проведена реконструкция старых трамвайных путей по проспекту им. Петровского, по улицам Рабочей, Днепропетровской и других. К жилым массивам «Мандрыковский», «Лоцманский», «Красный камень» построены новые троллейбусные линии. А на днях строители завершили сооружение ещё одной новой троллейбусной линии, которая позволит связать центр города с одним из крупнейших цехов металлургического завода им. К. Либкнехта — цехом шарикоподшипниковых труб.

Монтаж новой линии проводил коллектив ДСУ-444 треста «Днепроэлектромонтаж», электромонтёры контактной сети нашего ремонтно-строительного управления, а также работники электрохозяйства. Протяжённость нового маршрута № 14 составляет 12,6 километра. Расстояние от цеха «Ш» к улице Глинки троллейбусы преодолевают за 24 минуты. Теперь длина всех троллейбусных линий в нашем городе равна 260 километрам.

А. Вязова, начальник службы движения.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.