Вау! Это действительно бесценное фото!

А где же было кольцо? Вокруг бульвара Славы или просто возле нынешнего АТБ?

Вопрос как движение было организовано по этой линии, в обратную сторону от текущего, т.е. кольцо на 3-ем массиве - набережная - бульвар Славы - пр. Героев? Либо просто в обе стороны по пр. героев, а разворот был через бульвар?
Что интересно, есть даже фото, где опоры контактной сети есть в пер. Отрадном, возле кинотеатра "Салют"

Цитата (Борис Кораблёв, 02.10.2019):
> А где же было кольцо? Вокруг бульвара Славы или просто возле нынешнего АТБ?

Кольца (разворотного, в привычном понимании) далее от ул. Космической в южную сторону не было. В 1974 году линию продлили от ул. Космической и троллейбусы пустили вокруг массива.

По поводу продления линии до бульвара Славы была заметка в том же «Днепре вечернем», её тоже отправил на модерацию в раздел «Транспортные статьи».

Фото с Отрадного переулка, где видно КС:
http://artkostyuk.com/wp-content/uploads...0_o.jpg

Фото с открытки 1976 года (само фото ранее 1976, скорее всего, 1974 или 1975 года), где видно КС и троллейбусы в обе стороны:
http://artkostyuk.com/wp-content/uploads/uyyu1-1.jpeg

Есть 2 версии, трактующие существование КС в «обратную» сторону.

Согласно первой версии, в 1974 году, когда маршруты №№ 10—11—12 продлили с кольца на ул. Космической до бульвара Славы, троллейбусы объезжали массив по часовой стрелке, то есть делали ∞-образное движение.
Вот так: https://sun9-4.userapi.com/c855032/v8550...eA8.jpg
Затем спустя время, в каком-то году (непонятно в каком, но не позже 1975) движение решили изменить и пустить маршруты против часовой стрелки (как в наши дни). Но какое-то время обе линии в обоих направлениях успели просуществовать вместе.

Согласно второй версии (она мне кажется наиболее вероятной), в 1974 году, когда маршруты №№ 10—11—12 продлили с кольца на ул. Космической до бульвара Славы, часть маршрутов пошли оборачиваться вокруг массива по часовой стрелке, часть маршрутов пошли против часовой стрелки. Затем линию по часовой стрелке убрали, а оставили только линию против часовой, которая и дошла до наших дней.

Линия по Отрадному переулку непонятно какую функцию выполняла.

Либо там отстаивались троллейбусы в обед и межпик.

Либо это была маршрутная линия, а по части бульвара Славы троллейбусы до какого-то года не ходили.
То есть как-то вот так:
https://sun9-66.userapi.com/c855032/v855...6h0.jpg
или так:
https://sun9-50.userapi.com/c855032/v855...RGs.jpg

Вторая версия мне кажется более правдоподобной, поскольку:
Во-первых, для отстоя есть место и на проспекте Героев. Автомобилей на дорогах тогда ещё не так много было, троллейбусы никому сбоку дороги никому не мешали.
Во-вторых, на ч/б фото Отрадного переулка с троллейбусной КС троллейбусов не наблюдается.

Цитата (Владислав-Днепр, 02.10.2019):
> По поводу продления линии до бульвара Славы была заметка в том же «Днепре вечернем», её тоже отправил на модерацию в раздел «Транспортные статьи».


https://transphoto.ru/photo/1263051/