Они и не будут смонтированы. "Дырки" предусмотрены в финальном варианте.
Но смотрится и правда как недоделки. Да и потолок печалит...

Цитата (Assate, 03.10.2019):
> Они и не будут смонтированы. "Дырки" предусмотрены в финальном варианте.
> Но смотрится и правда как недоделки. Да и потолок печалит...

Прошу прощения за это. Хотя действительно выглядит это как недоделка какая-то

Прощение просить должны те, кто эту глупость сотворил, переиграв количество городов в итоговом варианте. Первоначально всё должно было быть красиво и полностью заполнять все проёмы. :)

Станция по конструкции похожа на станцию "Ельшанка" волгоградского скоростного трамвая.

Получается, что здесь 2 платформы с каждой из сторон? То есть, если вдруг проедешь ту же станцию "Проспект Славы", то придётся переходить в другую сторону с выходом к турникетам или есть межпутевой переход?
И более интересно, почему такая станция, более характерна для конечных в Питере, стала промежуточной?

Перед турникетами имеется проход на другую платформу

Ну и, по сложившейся традиции, станция уже потекла:
https://www.fontanka.ru/2019/10/03/162

Цитата (Assate, 03.10.2019):
> Ну и, по сложившейся традиции, станция уже потекла:
> https://www.fontanka.ru/2019/10/03/162

А связи с чем вообще стали использовать подземные вестибюли на новых станциях?

Цитата (Assate, 03.10.2019):
> Ну и, по сложившейся традиции, станция уже потекла:
> https://www.fontanka.ru/2019/10/03/162

Ну это уже свинство! Месяц тянули с открытием и сдали с протекающим потолком! Что тогда строители доделывали целый месяц?

Цитата (Assate, 03.10.2019):
> Ну и, по сложившейся традиции, станция уже потекла:
> https://www.fontanka.ru/2019/10/03/162

> «Этот пресловутый тестовый режим ничего не изменил. Позор!», – написал Клименко

Ну так весь сентябрь была хорошая погода, и только сегодня весь день дождь:)

Цитата (альпен гольд, 03.10.2019):
> Ну это уже свинство! Месяц тянули с открытием и сдали с протекающим потолком! Что тогда строители доделывали целый месяц?

Месяц?!

Цитата (Сергей Мурашов, 03.10.2019):
> Ну так весь сентябрь была хорошая погода, и только сегодня весь день дождь:)

Отродясь такого не было, и вот опять.

Цитата (Сергей Мурашов, 03.10.2019):
> Ну так весь сентябрь была хорошая погода, и только сегодня весь день дождь:)

С 15.09 по сегодняшний день дождь был практически ежедневно.

Цитата (Assate, 03.10.2019):
> Прощение просить должны те, кто эту глупость сотворил, переиграв количество городов в итоговом варианте. Первоначально всё должно было быть красиво и полностью заполнять все проёмы. :)

А мне непонятно, зачем вообще эта стена. Что мешало оставить междупутье пустым?

Quote (Дмитрий Михайлов, 03.10.2019):
> Получается, что здесь 2 платформы с каждой из сторон? То есть, если вдруг проедешь ту же станцию "Проспект Славы", то придётся переходить в другую сторону с выходом к турникетам или есть межпутевой переход?
> И более интересно, почему такая станция, более характерна для конечных в Питере, стала промежуточной?

У нас в Нью Йорке на многих станциях - именно так. Особенно на неглубоких на Манхеттене. Но чаще - сначала турникеты - потом переход.

Quote (Дима Иванов, 03.10.2019):
> Прошу прощения за это. Хотя действительно выглядит это как недоделка какая-то
Как по мне, живущему в Нью Йорке, смотрится станция вполне неплохо и оригинально. Даже красиво. У нас очнеь много станций со стенными платформами.

Цитата (Дима Иванов, 03.10.2019):
> А связи с чем вообще стали использовать подземные вестибюли на новых станциях?

Конкретно на этой - в связи с мелким заложением, насколько я могу судить, в целом же - поикаждой станции все индивидуально, НЯП.


Цитата (STinger, 04.10.2019):
>
> А мне непонятно, зачем вообще эта стена. Что мешало оставить междупутье пустым?

Двухпролётная конструкция станции (аналогично Новокрестовской и Беговой, но там колонны)


Цитата (Assate, 03.10.2019):
> Прощение просить должны те, кто эту глупость сотворил, переиграв количество городов в итоговом варианте

А почему, кстати? Уж не из-за недофинансирования ли (была же история с продажей декоративного панно для того же ФР на авито)


Цитата (Assate, 03.10.2019):
> станция уже потекла

С современным подходом и мелким заложением это, увы, норма, в Мск не сильно лучше на новых мелких станциях

А вообще от всей души поздравляю купчинцев и сочувствующих с открытием, сколько лет этот радиус мучили

Цитата (retrobus, 04.10.2019):
> У нас в Нью Йорке на многих станциях - именно так.

Ага, помню зашел не туда, пришлось выходить на улицу и 20 минут гулять, потому что "повторный проход". В районе Park Ave вроде как.

> Первый день работы станции с пассажирами. Некоторые элементы отделки ещё небыли смонтированы
> Автор: Дима Иванов

Хочется по опыту Новокрестовской и Беговой добавить:
зато остальные элементы отделки еще не демонтированы.
:-) или :-(

Цитата (Assate, 03.10.2019):
> Ну и, по сложившейся традиции, станция уже потекла:

Между тем цирк продолжается (глупость участвующих превышает все допустимые пределы): https://www.fontanka.ru/2019/10/04/055
Upd от уборщиков: https://www.fontanka.ru/2019/10/04/073

> небыли
не были

Мда... скажу святотатственную вещь, но поневоле начинаешь радоваться, что новые станции в СПб открываются сейчас так нечасто. Последней станцией, которую нормально сдали, была Адмиралтейская (испуганно: с ней же всё хорошо, правда же?)

Цитата (Лайонел, 07.10.2019):
> Последней станцией, которую нормально сдали, была Адмиралтейская

Ну как нормально... Там задержка побольше была, да и пересадку там "забыли" сделать.

Задержка была, пересадку забыли сделать - это да. Но станция не разваливается на куски, как Беговая, Новокрестовская или та, что перед нами...

Международная с Бухарестской вроде тоже не разваливаются.

Цитата (STinger, 08.10.2019):
> Международная с Бухарестской

Глубокого заложения, пилонные, с островной платформой

Станции такого конструктива не могут разваливаться?)

Цитата (Вуглускр, 13.10.2019):
> Глубокого заложения, пилонные, с островной платформой

Изначально , Обводный канал , Волковская , Бухарестская . Планировались односводчатыми станциями ! .

И при чём тут это? Разговор шёл о том, какие станции разваливаются, а какие нет, а не о нереализованных проектах советских лет

Цитата (STinger, 13.10.2019):
> Станции такого конструктива не могут разваливаться

Примеров не знаю. А с мелким заложением в Питере всегда проблемы были, то же Автово всю жизнь текло, а эти три новые станции вообще странноваты, мягко говоря

Цитата (Assate, 03.10.2019):
> Они и не будут смонтированы. "Дырки" предусмотрены в финальном варианте.
> Но смотрится и правда как недоделки. Да и потолок печалит...

Если бы они стояли как попало, все вперемешку, тогда действительно смотрелось бы как недоделки. А так, всё равномерно, по порядку - 3 с витражами, 2 пустых. И я считаю, что так даже ещё лучше, всё таки интересней, когда видна другая платформа и встречные поезда