весь обзор здесь https://youtu.be/4Bd99fjwHy8

Чи є десь схема, як воно буде після реконструкції?
Нащо такі рейкові візерунки?

Повне кільце з двома коліями https://s.032.ua/s/40/section/newsInText...7d.jpeg

Высота платформ учитывает эксплуатацию всех типов ПС? На остановке у пригородного вокзала что-то делают с платформами?

Цитата (AmpuTaToR, 06.10.2019):
> Высота платформ учитывает эксплуатацию всех типов ПС?

да


Цитата (AmpuTaToR, 06.10.2019):
> На остановке у пригородного вокзала что-то делают с платформами?

обещали переделать, но пока никаких движений не видно

Возможно, это обсуждалось, но где производят эти рельсы и спецчасти?

Одно кольцо по часовой стрелке, второе против? Не пойму, почему пути пересекаются таким странным образом.

Цитата (A. V., 06.10.2019):
> Повне кільце з двома коліями

Вибачаюся, а навіщо воно таке потрібно?

Цитата (watchmaker, 06.10.2019):
> Не пойму
спробуй переглянути третій коментар...

А Киеву о таком остается только мечтать. Петиция о возвращении трамвая на Вокзальную площадь с треском провалилась.

Цитата (watchmaker, 06.10.2019):
> Одно кольцо по часовой стрелке, второе против?

Цитата (Spectroll, 06.10.2019):
> Вибачаюся, а навіщо воно таке потрібно?

Обидва проти годинникової.
По-1, кільце з доволі інтенсивним рухом, тому маршрути рознесені по різних платформах і рейках відповідно.
По-2, для відстою несправного р/с кільця замкнули (поламані будуть стояти на замикаючій дузі) - місця під тупики для відстою немає.

Перехрестя теж можна було замовити, а не колхозити з рейок =(
І вихідна стрілка з одним пером. Ну що за фігня...

Цитата (tavalex2007, 06.10.2019):
> Петиция о возвращении трамвая на Вокзальную площадь с треском провалилась.

Вокзальную гораздо осмысленнее делать сквозной, а не конечной, или хотя бы не исключительно конечной.

В отличие от львовской.

Цитата (tavalex2007, 06.10.2019):
> Петиция о возвращении трамвая на Вокзальную площадь с треском провалилась.

Если захотят вернуть, сделают и без петиции.
Если наберется достаточное количество подписей, но не захотят власть имущие, толку тоже нет.

Цитата (Владимир Комирной, 06.10.2019):
> По-2, для відстою несправного р/с кільця замкнули (поламані будуть стояти на замикаючій дузі) - місця під тупики для відстою немає.

Не только для неисправных вагонов, но и для отстоя на перерыве

Цитата (Бараш Алексей, 06.10.2019):
> Возможно, это обсуждалось, но где производят эти рельсы и спецчасти?

Рельсы кажется австрийские. На одной из стрелок было написано МПК Лодзь, интересно почему

Есть предположение что стрелка была заказана для МПК Лодзь.

Цитата (A. V., 07.10.2019):
> но и для отстоя на перерыве

Це на вокзалі традиційно робиться просто на розворотних коліях. В тупик ставали хіба коли вже взагалі не було місця.

Цитата (Владимир Комирной, 07.10.2019):
> Цитата (A. V., 07.10.2019):
> > но и для отстоя на перерыве
>
> Це на вокзалі традиційно робиться просто на розворотних коліях. В тупик ставали хіба коли вже взагалі не було місця.

І як тоді інші трамваї мають проїжджати?

Цитата (Андрій Макарець, 07.10.2019):
> І як тоді інші трамваї мають проїжджати?

По черзі, в них зазвичай закладений відстій на вокзалі. В диспетчерську зайти, попити кави, відійти до вбиральні...

Не по черзі, інші вагони обганяли по другій колії. Відстій на перерві не триває 3 хв.

Тепер вагони різних маршрутів зможуть їздити по своїх коліях постійно - буде по два маршрути на кожну колію, а для відстою - додаткові розворотні кільця без тупиків і необхідності руху заднім ходом

Цитата (Бараш Алексей, 06.10.2019):
> Возможно, это обсуждалось, но где производят эти рельсы и спецчасти?

Спецчасти, типа стрелок, производят в чешском Elektroline.

Цитата (A. V., 06.10.2019):
> обещали переделать, но пока никаких движений не видно

Маразм крепчал:

https://traffic.od.ua/news/eltransua/1220603

Сегодня видел, что сняли плитку на одной платформе.

Именно трамвайной? Потому что я слышал, что там были некоторые проблемы с заездом автобусов, если это сняли на автобусной, может быть из-за этого

Речь идет о платформах на остановке "Пригородный вокзал"

Так що там Білий хоче обговорювати? Дивний він якийсь

Ну мабуть думають що робити з платформами на сихівській лінії та іншими

Звичайно це не до вас претензії, але що там обговорювати. Є ДБН, є положення про висоту платформ в містах з Татрами від інституту. Нехай спочатку нормально зроблять Дорошенка Котика і Привокзальну, а потім про Сихів думати. А то я бачу вони хочуть берлінців в СМЕ на Сихів пустити, а на інші маршрути положити болт з 'СУшними' вбитими татрами. Нехай на ерфуртських відновлюють зчіпні пристрої і пускають на Сихів (наскільки я чув вже тестували таку СМЕ)

Тестували СБО з вагонів з Гери, 1165+1164.