Данный ответ пришел спустя несколько дней после запроса из него следует то что, ежегодно начиная с 2020 года в Орск будут приезжать по 11 вагонов низкопольных, а так как программа рассчитана до 2024 года к концу 2024 года будет 44 новых трамвайных вагонов частично или полностью низкопольных.
Про Новотроицк не сказано не слова следственно ждать обновления трамвайного парка в городе Новотроицк новыми низкопольными вагонами не стоит.

"Обещать, не значит жениться"! Хорошо бы, если бы 11 новых вагонов за 4 года купили.

Этому верить можно так как обращения по поводу развития электрического транспорта я шлю каждые 2 месяца стабильно, по началу приходили отговорки но в данный момент программа действительно будет (опять таки поверю тогда когда увижу).
Московские вагоны в Орске и Новотроицке появились после моих обращений (не именно в эксплуатации а вообще).
Я со своей стороны делаю все возможное чтобы трамваи в городе ходили а не стояли забор подпирали, сейчас по городу начали стоить новые платформы для посадки в транспорт (имеется ввиду общественный (кроме газелей) транспорт).
На парке строителей также планируется построить платформу для посадки в трамвай, причем в оба конца.

Цитата (Jeka22, 09.10.2019):
> Я со своей стороны делаю все возможное чтобы трамваи в городе ходили а не стояли забор подпирали, сейчас по городу начали стоить новые платформы для посадки в транспорт

Если для Орского трамвая действительно что-то начали делать благодаря вам - то это большой плюс, конечно же.
Расскажите, в каком сейчас состоянии Орский трамвай?

Цитата (Jeka22, 09.10.2019):
> Данный ответ пришел спустя несколько дней после запроса из него следует то что, ежегодно начиная с 2020 года в Орск будут приезжать по 11 вагонов низкопольных, а так как программа рассчитана до 2024 года к концу 2024 года будет 44 новых

Если не отремонтируют пути - толку от этих вагонов новых не будет. Быстро ушатают. Один пр. Мира и Ленина чего только стоит...

Цитата (Fering, 10.10.2019):
> Расскажите, в каком сейчас состоянии Орский трамвай?

В целом нормально, сейчас сделали моргающие поворотники на трамваях(правда не на всех но постепенно такие поворотники появятся на всех вагонах) в 061 (тот который 004 бывший) поменяли полностью сиденья, потихоньку ремонтируют аварийные участки (правда не целиком а кусками но хоть что-то).
Ну а по городу сейчас начали делать полноценную выделенную полосу под трамваи ну и платформы на некоторых остановках под посадку.
Зима конечно покажет но вагоны все равно зимой теплые не то что года 3 тому назад.

Цитата (Fering, 10.10.2019):
> Если не отремонтируют пути - толку от этих вагонов новых не будет. Быстро ушатают. Один пр. Мира и Ленина чего только стоит...

Под пути программа также рассчитана, а будут ли ремонтировать полностью аварийные участки не могу сказать, участок светофор между сквером славы и ЮУМЗ - проспект мира скорее всего будут менять ибо мое обращение по поводу данного участка принято к сведению.

Цитата (Fering, 10.10.2019):
> Расскажите, в каком сейчас состоянии Орский трамвай?

в плачевном) ПС древний, волновой износ везде. На Краматорской от стелы до Васнецова рельсы настолько перекошены и изогнуты дугой, что казалось вагон вот-вот опрокинется :) Естесственно это сказывается на скорости передвижения и на популярности трамвая в целом. Заполняемость салонов слабая, после повышения цены до 17р, колеблющихся между маршруткой и трамваем стало еще меньше. Моя жена (большую часть жизни прожившая в Орске) искренне не понимала, почему я настаивал передвигаться на этих гремящих вёдрах)

Ну рельсы от стелы от моста через речку Елшанка толком не меняли, но на втором участке пути все равно лучше нежели на авангарде от ЮУМЗ до поворота на проспект мира (вот где где а там вагоны шатает будь здоров).