Да-а-а... Работы тут ещё хватает.

КАМАЗы, смотрю, есть не только в Польше, но и в Беларуси.

Сейчас основная работа - заливка железобетонных конструкций, которые, как я полагаю, будут удерживать бока насыпи перед мостом. На дальние секции уже спокойно заезжают автомобили. Над ж/д не уложено два пролёта, один из которых - длинный

В принципе, до зимы должны закончить монтаж перекрытий.

А есть где-то рендеры или проект путепровода.
Насколько я помню, говорилось что трамвай проложат заново.

Цитата (Mikhail1936, 26.10.2019):
> А есть где-то рендеры или проект путепровода.
> Насколько я помню, говорилось что трамвай проложат заново.

https://transphoto.ru/photo/1252953/?gid=5940#2520228

Сегодня уже начали укладывать центральную секцию, останется только соединить сам путепровод с насыпью возле рынка. Европейский вариант зимы, с майскими жуками и одуванчиками, способствует строительству. Со стороны рынка уже просматривается насыпь, кое-где насыпан гравий на место будущей проезжей части

Ну и параллельно наш нежно любимый ВОАТ тихо, но уверенно и жизнерадостно сокращает автобусные маршруты на Титова. Призванный заменить трамвай №6 автобус №8 после 18 часов делает 2 (два) полных рейса от Витречтранса, остальные или на обед, или с обеда. После 21:30 можно в сторону Титова уехать:

21:28 идёт 13
22:45 идёт 8
22:48 идёт 13 (шикарный интервал)
22:54 идёт 43 (тоже неплохо, за 9 минут три автобуса, они пустые, значит надо убирать)
23:37 идёт 43
И после полуночи идёт 13
Гениальность составителей налицо, им бы Нобелевскую премию дать

Рейсов автобусов, призванных заменить трамвай - меньше, чем убранных маршрутов трамвая (выпуски даже не считаю)

Цитата (Станислав Тихомиров, 02.02.2020):
> Сегодня уже начали укладывать центральную секцию, останется только соединить сам путепровод с насыпью возле рынка. Европейский вариант зимы, с майскими жуками и одуванчиками, способствует строительству. Со стороны рынка уже просматривается насыпь, кое-где насыпан гравий на место будущей проезжей части

Картинки будут?


Цитата (Станислав Тихомиров, 02.02.2020):
> 21:28 идёт 13
> 22:45 идёт 8
> 22:48 идёт 13 (шикарный интервал)
> 22:54 идёт 43 (тоже неплохо, за 9 минут три автобуса, они пустые, значит надо убирать)
> 23:37 идёт 43
> И после полуночи идёт 13
> Гениальность составителей налицо, им бы Нобелевскую премию дать

Согласен. И в РБ хватает управленцев с квалификацией ТКП. ))
Правда, в России их намного больше.

Цитата (RM7570, 02.02.2020):
> Картинки будут?

В моём "исполнении" информативных, увы, пока нет, хочу во вторник там погулять. Потому отвечу тем, что друзья и интернет подкинул:

https://sun9-38.userapi.com/c858332/v858...Si8.jpg
https://sun9-6.userapi.com/c206620/v2066...aLk.jpg
https://sun9-40.userapi.com/c854416/v854...3_E.jpg

https://vk.com/wall90971326_3394


Цитата (RM7570, 02.02.2020):
> И в РБ хватает управленцев с квалификацией ТКП

Скорее даже, ТП. И почему-то в моём городе у них лежбище. Хотят, по слухам, 8-9 вагонов вернуть. На 2 маршрута...

Цитата (Станислав Тихомиров, 02.02.2020):
> Скорее даже, ТП. И почему-то в моём городе у них лежбище. Хотят, по слухам, 8-9 вагонов вернуть. На 2 маршрута...

ТКП - это тупой как пробка. А ТП - это тупая пи...а? )))))

А новость отличная! Теперь уже физически можно перейти пешком с Космонавтов на Титова. Дело нескольких дней - и уже будет полноценный переход.

Цитата (RM7570, 02.02.2020):
> ТП - это тупая пи...а?

Именно. Пол не имеет значения

Цитата (RM7570, 02.02.2020):
> Теперь уже физически можно перейти пешком с Космонавтов на Титова

Ну как можно... возле рынка между насыпью и мостом ещё нет (вроде нет) одного пролёта, по лестнице забраться можно, так и делают. С Космонавтов техника уже давно заезжает на мост. Так что уже почти