Я один не вижу лампочек освещения салона?

Не видите,а они есть)

Цитата (Виталий Вербовой, 07.11.2019):
> Я один не вижу лампочек освещения салона?

Полоска между поручнями и верхнем кондуитом справа, и сразу где верхний кондуит переходит в потолок слева.

Печек не видно под сиденьями. Надеюсь зимой люди не будут мёрзнуть в «новых» вагонах

4 калорифера "ЭТНА" под сиденьями. В целом хватает. Теплее чем в обычном 605. Но холоднее чем например в 619 где 6 калориферов и под каждым сиденьем еще и ТЭН

ТЭНы - жесть, что 608, что 619 вагон превращается в жопожаровню.

Получше салон чем в КТМ-5.

Цитата (Виталий Вербовой, 07.11.2019):
> Я один не вижу лампочек освещения салона?


Цитата (ДенЕКТ, 07.11.2019):
> Не видите,а они есть)

Видишь суслика? Нет? А он есть!

Цитата (lav-modelist, 21.09.2020):
> ТЭНы - жесть, что 608, что 619 вагон превращается в жопожаровню.

Уж хорошо, что они есть. Если делать без них как в 407, где одни тепловентиляторы - хрень полная выходит, салон холодный тогда. Да и в 619 также есть ТЭНы по бортам за кожухами.

Цитата (Андрей Сычёв, 21.09.2020):
> Уж хорошо, что они есть. Если делать без них как в 407, где одни тепловентиляторы - хрень полная выходит, салон холодный тогда.

Может, у 407 калориферы маломощные? В Пчёлах и ЛМ-2008 проблем нет! По 4 калорифера на вагон. В ЛМ-2008 очень тепло ещё и за счёт того, что щелей практически нет, в отличие от Пчёл (там могут быть щели в районе дверей, но всё равно тепло).