第聂伯罗, 71-608KM # 2233

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

第聂伯罗,	71-608KM	# 2233	— 路线 19, 2233+2234, из депо
71-608KM		# 2234	— 路线 19, 2233+2234, из депо

Вулиця Курчатова

作者: АндрейС 日期: 7 十一月 2019 年, 星期四

照片数据

照片用途: BY-NC-ND

发布 08.11.2019 18:45 MSK
观看 — 626

详细信息

投票

评分: +18

Matvey71-619	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Олег Бодня	+1
Fering	+1
Сергей Визгалов	+1
Vladlen99	+1
Лев Мощевитин	+1
TRalex	+1
Vladimir Vill	+1
Александр Vl	+1
Игорёха	+1
Борис Кораблёв	+1
SKPicture	+1
Илья С.	+1
Денис Волотовский	+1
Вололя	+1
Максим Раевский	+1
railman_uz	+1

照片链接

运营商/停车场:	Depot #3, facility #2
型号:	71-608KM
制造日期:	10.1996
序列号:	324
运营状态:	正常运营
用处:	载客车辆
КР(ВРМ) 2012 КР(ВРМ) 03-06.2019 СМЕ 2233+2234 до 19.05.2023

EXIF

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2018 Windows
Artist Name:	Andrey Sergeevich
Copyright Information:	(C) Newsheff 2019
Date and Time:	07.11.2019 16:24
展示完整EXIF

评论 · 3

08.11.2019 21:26 MSK
链接

Влад Калмыков ·

第聂伯罗

照片：: 230

Ранее на его графике ездил 2242.

–1

+0 / –1

09.11.2019 09:25 MSK
链接

Богдан Файфер ·

第聂伯罗

没有照片

Тогда на каком графике сейчас ездит 2242? По-моему, он все так же пиковый.

+0 / –0

09.11.2019 12:35 MSK
链接

Влад Калмыков ·

第聂伯罗

照片：: 230

Цитата (Богдан666, 09.11.2019):
> Тогда на каком графике сейчас ездит 2242? По-моему, он все так же пиковый.

Начал замечать его на 18-ом, а иногда НЕ на пиковом 19-ом. Ну а вообще этот водитель был закреплён на пиковой Татре, потом же перевели на 1510. Когда вышел 2242 - туда, а теперь на 2233-34.

+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.