TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Moscova — Metro — Vehicles — Type G; Moscova — Metropolitan — historical photos (1933-1991)
  Moscova  —  Metro — Vehicles — Type G  ·  Metropolitan — historical photos (1933-1991)
Станция "Динамо"
Фото: Эммануил Евзерихин.
Вагон Г с экспериментальным расположением сидений.
http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic...y106577

Publicat de Guaglione · Moscova           Dată: about 1940 an

Statistici

Licență: Copyright ©
Publicat 01.12.2019 13:02 MSK
Vizualizări — 1873

Informație detaliată

Comentarii · 14

01.12.2019 13:07 MSK
Link
Nicio fotografie
Известно сколько сидячих мест в вагоне?
+3
+3 / –0
01.12.2019 21:23 MSK
Link
Гриша · Moscova
Nicio fotografie
О-о, 1-ые Г-шки в своё время были с прямыми сидушками, не "скотовозными"...

Цитата (альпен гольд, 01.12.2019):
> Известно сколько сидячих мест в вагоне?

Ну, судя по 7-ми человекам справа, видимо, те же 44, что и в обычном, не то, что нынче в голове Филевской "Москвы", всего 28...
0
+3 / –3
02.12.2019 02:37 MSK
Link
busman · Omsk
Fotografii: 19
Это шо, ковер на полу?
+5
+6 / –1
02.12.2019 03:13 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotografii: 20615 · Moderatorul fotografiilor terțe / Moderatorul fotografiilor / Redactor general / Redactor al știrilor / Traducerea interfeței (EN)
За что держаться стоячим пассажирам? Или такие вовсе не подразумевались )
+4
+4 / –0
02.12.2019 08:30 MSK
Link
Palal · Tașkent
Fotografii: 2493
Цитата (альпен гольд, 01.12.2019):
> Известно сколько сидячих мест в вагоне?


8 между с каждой стороны между дверьми x 2 стороны x 3 проёма + 2 в конце вагона = 50
+1
+1 / –0
02.12.2019 08:37 MSK
Link
Fotografii: 907
Цитата (Yury LRTA, 02.12.2019):
> За что держаться стоячим пассажирам

За сидушки, наверное
0
+0 / –0
02.12.2019 11:43 MSK
Link
Fotografii: 6827 · Redactor general
Цитата (Гриша, 01.12.2019):
> Ну, судя по 7-ми человекам справа, видимо, те же 44, что и в обычном, не то, что нынче в голове Филевской "Москвы", всего 28...

такое расположение сидений съедает много пространства, поэтому в 765.2 было сокращено количество сидений.
0
+0 / –0
02.12.2019 12:39 MSK
Link
Guaglione · Moscova
Fotografii: 2378 · Moderatorul fotografiilor creative / Moderatorul fotografiilor
Цитата (busman, 02.12.2019):
> Это шо, ковер на полу?

Линолеум.
+1
+1 / –0
02.12.2019 14:02 MSK
Link
Aleksi · St Petersburg
Fotografii: 478
Вот это чёткость!
0
+0 / –0
02.12.2019 14:09 MSK
Link
Fotografii: 2387
Цитата (Guaglione, 02.12.2019):
> Дата: 1940 г. (примерно)

Осень-зима-весна 1940-41 гг. На военном справа ушанка, а значит финская кампания окончена и выводы о непригодности будёновки уже сделаны. Ушанка - зимняя форма одежды, а зимой 1941-42 годов атмосфера в вагоне не была бы такой благодушной, и любопытный мужик слева был бы на фронте.
+10
+11 / –1
04.02.2020 12:34 MSK
Link
Fotografii: 168
Интересно, сколько всего было вагонов с такой расстановкой сидений?
0
+0 / –0
18.03.2021 15:57 MSK
Link
Fotografii: 29
Цитата (Мистер Гуй, 04.02.2020):
> Интересно, сколько всего было вагонов с такой расстановкой сидений?

Очевидно самый первый поезд Г (201-206)
+2
+2 / –0
21.03.2021 01:50 MSK
Link
Fotografii: 168
Цитата (driver9817, 18.03.2021):
> Очевидно самый первый поезд Г (201-206)

Я интересуюсь Московским метро с 1995-1997 годов примерно - и мне почему-то это совсем не очевидно. А человеку 1998 г.р., причём живущему в Нижнем Новгороде - бац, и всё ясно. Чего только в этом мире не встретишь...

))))
+1
+2 / –1
11.03.2023 16:11 MSK
Link
Dmitry Ignaïev · St Petersburg
Fotografii: 2
Цитата (Ymtram, 02.12.2019):
> За что держаться стоячим пассажирам?

За похожий на скобу поручень, опирающийся на подлокотники двух сидений с общей спинкой. На него пассажир слева положил локоть.
+1
+1 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.