Линии 8 и 8А далековаты друг от друга, а по номерам подразумевается их соединение. Если и будет, то каким маршрутом ?

Полноразмер http://news.metro.ru/19/mcdscheme2019.jpg

Цитата (burlik, 03.12.2019):
> Линии 8 и 8А далековаты друг от друга, а по номерам подразумевается их соединение. Если и будет, то каким маршрутом ?

Да, соединение подразумевается, но строительство постоянно откладывается, хотя по первоначальным планам оно уже должно быть построено. Трассировка Парк Победы - Деловой центр(тот который пересадка на Выставочную) - Смоленская - Кропоткинская - Третьяковская. Движение по перегону Парк Победы - Шелепиха предполагается закрыть. В настоящее время построен перегон Парк Победы - Деловой центр и строятся оборотные тупики за ним. Работы на участке от строящихся оборотных тупиков до Третьяковской не начинались и в ближайших планах их, к сожалению, не значится.

Ха, а на схеме ошибка: Каховская линия помечена действующей до Варшавской.

Это видимо первая, ещё июльская версия схемы.

Цитата (burlik, 03.12.2019):
> каким маршрутом ?

Схема трассировки https://wiki.nashtransport.ru/images/6/6...%B0.jpg

Цитата (Юрий А., 03.12.2019):
> по перегону Парк Победы - Шелепиха предполагается закрыть.

Это не перегон, а движение по временной схеме через ССВ
https://i.pinimg.com/originals/26/6f/a0/...56f.gif

Схема конечно перегружена
И это еще нету бкл, 3,4,5 диаметров…

А ещё комунарской линии и РАЛ.

Цитата (Печков Алексей, 03.12.2019):
> нету бкл

В принципе есть, хоть и мелким шрифтом

Цитата (Юрий А., 03.12.2019):
> Да, соединение подразумевается, но строительство постоянно откладывается, хотя по первоначальным планам оно уже должно быть построено.

Ага. Есть даже и такая "инсайдерская" информация: https://transphoto.ru/photo/1093918/#2559975

Цитата (Печков Алексей, 03.12.2019):
> Схема конечно перегружена
> И это еще нету бкл, 3,4,5 диаметров…

Посмотрите схемы метро Лондона, Парижа или Нью-Йорка.

В Москве скоро будет также, а то и хуже.

Заменил на вариант покрупнее, а то совсем мелко было.

Цитата (ista011, 03.12.2019):
> А ещё комунарской линии и РАЛ.

Только не Коммунарской, а Троицкой.

Цитата (ista011, 03.12.2019):
> В Москве скоро будет также, а то и хуже.

Ну в смысле хуже) Развитие общественного городского транспорта - это прекрасно (я не говорю о том какое оно, плохое или хорошее) А то что схема перегружена, это очевидно, неужели кто-то в век цифровых технологий регулярно использует данную схему чтобы построить свой маршрут?

Цитата (ARTём, 03.12.2019):
> Это не перегон, а движение по временной схеме через ССВ
> https://i.pinimg.com/originals/26/6f/a0/...if" target="_blank" title="" style="">https://i.pinimg.com/originals/26/6f/a0/...56f.gif

Почему нельзя воспользоваться первоисточником этой схемы?
https://trackmap.ru/

Что выдал поисковик, то и кинул... Всё равно обсуждаемый участок там без изменений.


Цитата (tramvay is murmanska, 03.12.2019):
> неужели кто-то в век цифровых технологий регулярно использует данную схему чтобы построить свой маршрут?

https://www.moscowmap.ru/metro.html#m126m47

Ещё одно уточнение: на D2 не Рижская, а Ржевская.

Было бы неплохо создать готовую схему с учетом будущих станций (и те что в плане, и те что прям конкретно строятся)

Цитата (femida-msk, 03.12.2019):
> не Рижская, а Ржевская.

https://sun1-26.userapi.com/c857228/v857...GmU.jpg
https://sun1-29.userapi.com/c857732/v857...Ia8.jpg

Кстати, на данной схеме уже отражены очередные изменения названий по БКЛ:

Шереметьевская -> Марьина Роща
Ржевская -> Рижская
Стромынка -> Сокольники
Рубцовская -> Электрозаводская
Нижегородская улица (11 и 15) -> Нижегородская
Воронцовская -> Калужская
Аминьевское шоссе -> Аминьевская
Можайская -> Кунцевская
Мнёвники -> опять Терехово
Карамышевская -> Карамышево
УНО -> Мнёвники

А можно вкратце, с чем связано такое массовое переименование?

Дык, кто ж его знает! Просто констатирую то, что вижу...

Многострадальные Карамышево и Терехово уже раза по три туда-обратно переименовали. И вперемешку между тоже...

Цитата (Киpeeв Андрей, 03.12.2019):
> А можно вкратце, с чем связано такое массовое переименование?

В большинстве случаев это упрощение: где есть пересадка на действующие линии, весь узел называется одним именем по уже существующей станции. Аналогичные изменения с ЖД-станциями на диаметрах, их где могли синхронизировали со станциями метро. Показателен пример с переименованием ст.Петровско-РазумовскОЕ (жд) в ст. Петровско-РазумовскАЯ. На ЖД еще устранили путаницу типа переименования жд станции Люблино, не имеющей пересадки на одноименную станцию метро.

Ну и местами упрощения до разговорно удобных вариантов (например, Аминьевская)

Ещё по поводу "Стахановской улицы" и "Окской улицы", теперь названия будут без слова "улица". Тоже упрощение.

Цитата (Егор Долингер, 03.12.2019):
> Было бы неплохо создать готовую схему с учетом будущих станций (и те что в плане, и те что прям конкретно строятся)

На строй мосе есть.

Цитата (Евгений Юрьевич, 03.12.2019):
> "Стахановской улицы" и "Окской улицы", теперь названия будут без слова "улица". Тоже упрощение.

Да, и они тоже. В ряду с Нижегородской... И правильно сделали, что избавились от всяких "улиц"! Меня всегда напрягали в названиях станций метро всякие приставки. А уж Бутовская линия - это вообще издевательство! С её "Улицами Старокачаловскими"... Это ж какому горе-бюрократу пришло в голову так обозвать?! Просто, нормально, по-человечески нельзя было: станция "Старокачаловская"?

А вообще это тенденции разных исторических периодов - называть в характерной времени манере. У первых очередей было немало "авангардных": "Дворец Советов", "Коминтерн" (по другим данным правда с приставкой "улица"), Сокол, Аэропорт, Динамо, Площадь Революции; несколько по-иному в проекте "Электрозавод". Потом была эпоха почти сплошных "-ских". При "кепке" начали городить в названиях всякие "улицы" и "шоссе". Сейчас "взяли курс" на название местностей: Аминьево, Карамышево, Мнёвники, Волхонка, Плющиха...

Цитата (ARTём, 04.12.2019):
> При "кепке" начали городить в названиях всякие "улицы" и "шоссе"
Улица 1905 года - 1972 год
Шоссе Энтузиастов - 1979 год
Это Лужков постарался?

Цитата (ARTём, 04.12.2019):
> Сейчас "взяли курс" на название местностей:
Такой курс, наоборот, был взят как раз при раннем Лужкове. Вполне официально заявлялось в начале 1990-х, что названия на "ская" - это бездушный канцелярит, и они нежелательны. Поэтому, ещё до открытия, в 1992-1993 годах:
Алтуфьевская -> Алтуфьево
Шарикоподшипниковская -> Дубровка
Митинская -> Митино

Цитата (Мистер Гуй, 04.12.2019):
> Улица 1905 года - 1972 год
> Шоссе Энтузиастов - 1979 год
> Это Лужков постарался?

Из каждого правила есть исключение... Я говорю про общую тенденцию.


Цитата (Мистер Гуй, 04.12.2019):
> Такой курс, наоборот, был взят как раз при раннем Лужкове.

Фили - 1959 год, Кузьминки, Выхино - 1966 год, Беляево - 1974 год, Медведково, Свиблово - 1978 год, Перово - 1979 год, Орехово, Царицыно (Ленино) - 1984 год, Полянка - 1986 год, Тёплый Стан, Коньково - 1987 год, Крыласткое - 1989 год, Ясенево - 1990 год


Цитата (Мистер Гуй, 04.12.2019):
> "ская" - это бездушный канцелярит, и они нежелательны.

Ага, и пошли "Улица Старокачаловская", "Улица Скобелевская"...

Цитата (ARTём, 04.12.2019):
> Выхино - 1966 год

Ждановская же вроде. Выхино с 1989.

Да-да, со Ждановской что-то ступил. Её из списка естественно вычёркиваем... :-) Спасибо!

Не знаю, меня, как коренного москвача (минусуйте, минусуйте! - я от своего не откажусь!), "исторические" названия не напрягали никогда! Давайте продолжим тему "адаптации" для приезжих: Марксистскую - в Таганскую, Новокузнецкую - в Третьяковскую (две против одной)...
Мне кажется, что куча одинаковых названий разных станций наоборот будут вносить сумятицу. Садишься на Рижскую какую? Хотя с Варшавской/Коломенским м.б. и правильно поступили. Сама станция-то (как раздельный пункт) название не поменяла, как я понимаю.
Вообще, я (и не только я, поверьте!) до сих пор в разговоре "навскидку" (не подумав) называю Кидай-город Площадью Ногина, а Чистые Пруды - Кировской.

Цитата (Печков Алексей, 03.12.2019):
> Схема конечно перегружена
> И это еще нету бкл, 3,4,5 диаметров…

Да, 316 действующих станций (не считая монорельса), это чуть больше половины того, что будет 2025 году - к открытию МЦД-5.

Цитата (ista011, 03.12.2019):
> А ещё комунарской линии и РАЛ.
>
И Бирюлёвской линии.

Цитата (Юрий А., 03.12.2019):
> Цитата (burlik, 03.12.2019):
> > Линии 8 и 8А далековаты друг от друга, а по номерам подразумевается их соединение. Если и будет, то каким маршрутом ?
>
> Да, соединение подразумевается, но строительство постоянно откладывается, хотя по первоначальным планам оно уже должно быть построено. Трассировка Парк Победы - Деловой центр(тот который пересадка на Выставочную) - Смоленская - Кропоткинская - Третьяковская. Движение по перегону Парк Победы - Шелепиха предполагается закрыть. В настоящее время построен перегон Парк Победы - Деловой центр и строятся оборотные тупики за ним. Работы на участке от строящихся оборотных тупиков до Третьяковской не начинались и в ближайших планах их, к сожалению, не значится.

А тем временем, на Парке Победы в сторону Киевской в 8-9 утра, чтоб втиснуться в обычный малодверный Русич, приходится, порой, пропускать по 5 составов, а то и больше. Что там будет с возвращением СолЛ на свой ДЦ, и продлением во Внуково - страшно себе представить. И это далеко не всё: скоро на МЦД-1 откроется Слав.Бульвар, откуда все с Одинцова ломанутся на АПЛ, а через несколько лет к Строгино прилепится еще и верхушка РАЛ. Ну а БКЛ там только усугубит эту ситуацию, так как с ее непересадочных Аминьевской, Давыдкова, Карамышева и Терехова (где, кстати, появится Парламентский Центр) основной поток попрется именно на Мич.проспект и Кунцевскую. Так что, строительство ЦУ КСЛ - просто жизненно необходимо, а в идеале - со станцией "Российская" на старом кольце.

Цитата (Павел В. Кашин, 04.12.2019):
> куча одинаковых названий разных станций наоборот будут вносить сумятицу.

Да, я тоже за различие в названиях станций на пересадочных узлах. Это удобно и понятно. Разнообразие всегда хорошо...


Цитата (Павел В. Кашин, 04.12.2019):
> до сих пор в разговоре "навскидку" (не подумав) называю Кидай-город Площадью Ногина, а Чистые Пруды - Кировской

Ну, "Чистые Пруды" мне честно больше нравятся. А вот Дзержинская звучит менее устрашающе, чем Лубянка. ;-) Хотя название и историческое. Я в принципе за аутентичные названия (см. выше). Туже Кропоткинскую: стоило бы либо вернуть изначальное "Дворец Советов", либо назвать в честь первой очереди (и старого названия улицы) "Метростроевская". А то кропоткинского давно ничего нет, а метро называется...

Цитата (Пeresvet, 03.12.2019):
> Показателен пример с переименованием ст.Петровско-РазумовскОЕ (жд) в ст. Петровско-РазумовскАЯ. На ЖД еще устранили путаницу типа переименования жд станции Люблино, не имеющей пересадки на одноименную станцию метро.

К открытию МЦД-3, наверняка и "Планерную", что на Ленинградском радиусе переименуют, тем более, что она в границах Москвы, в Молжаниновском районе, дабы не было путаницы с одноименной станцией метро. Ну и на Горьковском радиусе МЦД-4 "Новогиреево" тоже претендует на переименовку, ибо до станции метро Новогиреево топать прилично, побольше, чем от метро "Новокосино" до станции "Реутово".
А вот Киевское "Востряково" уже непонятно, зачем переименовали в "Сколково": с Павелецким "Востряковым" - никакой путаницы не было, а вот с Белорусским "Сколковым" - теперь будет путаница.

Цитата (Павел В. Кашин, 04.12.2019):
> Хотя с Варшавской/Коломенским м.б. и правильно поступили. Сама станция-то (как раздельный пункт) название не поменяла, как я понимаю.

Павелецкое "Коломенское", думаю, вряд ли будут переименовывать, ибо по нынешнему проекту, участок от Павелецкого вокзала до "Чертанова", в состав в МЦД-5, к сожалению, не войдет. Хотя и это не мешало бы, ибо это "Коломенское" не имеет никакого отношения не только к станции метро "Коломенская", но и к музею-заповеднику "Коломенское".

Цитата (Гриша, 04.12.2019):
> наверняка и "Планерную", что на Ленинградском радиусе переименуют

Да. Выше уже дал ссылку https://transphoto.ru/photo/1282772/#2561839

Каховская линия на карте есть, а в обозначениях нет

> куча одинаковых названий разных станций наоборот будут вносить сумятицу.
>
> Да, я тоже за различие в названиях станций на пересадочных узлах. Это удобно и понятно. Разнообразие всегда хорошо...

Куда ж всё это разнообразие на схемах умещать?)
Одинаковые названия - увы, скорее необходимость, нежели прихоть

Про упрощение работы схемостроителей уверен, уж точно вряд ли кто-то вообще думает. Это и есть их работа: гармонично уместить всё, что существует в реальности.
Представленная выше схема показывает, что сделана она была по принципу: "лишь бы упихнуть". В изначально гармоничный дизайн постепенно напихивали 1-2-3, и в конечном итоге ещё и МЦД воткнули. Понятно, что такой подход является тупиковым. Уже давно необходимо брать "чистый лист" и размещать всё существующее и вновь появившееся заново, а не пихать во всё время распухающий изначальный шаблон. Не исключено, что пришло время проводить новый конкурс на новую схему метро.

И вообще: надо бы уже официально определиться, и выбрать единую концепцию - называть пересадочные станции единым названием узла, либо все станции по отдельности. И уже существующее тогда подогнать под принятый вариант. Марксистскую переименовывать в Таганскую, Чкаловскую в Курскую, Менделеевскую в Новослободскую, Баррикадную в Краснопресненскую, Добрынинскую - обратно в Серпуховскую; узлы на Новокузнецкой, Чистых Прудах, "писательский" узел во что-то единое; ну и самая спорная задача - решить, какое название избрать для пересадочного узла под Боровицким холмом.
При этом не будем забывать про проблему путаницы с уже существующими одноимёнными станциями: 2 Арбатских, 2 Смоленских, которые вообще не имеют пересадок между собой... С другой стороны есть проблема и нехватки топонимов.

Цитата (ARTём, 05.12.2019):
> И вообще: надо бы уже официально определиться, и выбрать единую концепцию - называть пересадочные станции единым названием узла, либо все станции по отдельности.

Для старых станций - оставить всё как есть.

А вот новые станции надо стараться называть разными названиями. При отсутствии такой возможности - одинаковыми, "искусственные" названия выдумывать не надо.

А вот в автоинформаторах нужен единый подход. Надо называть название линии всегда, а не название станции. В информаторах МЦД это уже сделано: https://youtu.be/xfewxqKN6Uo?t=448

Цитата (ARTём, 05.12.2019):
> И уже существующее тогда подогнать под принятый вариант.

Я думаю, в МГТ вас с такой идеей должны поднять... нет! не на смех, а на руки и устроить овации! Это ж сколько бабла можно под эту тему отыграть тёще на особняк!?

Ну, не в МГТ, а в Московском метрополитене уж скорее... ;-)
Но думаю, что такую тему Московскому Метро Департамент транспорта не отдаст... ;-)

Цитата (Михаил_123, 03.12.2019):
> Почему нельзя воспользоваться первоисточником этой схемы?
> https://trackmap.ru/

Там уже V3.37 подвезли аж в мае - https://trackmap.ru/img/trackmap.gif

Цитата (Павел В. Кашин, 04.12.2019):
> "исторические" названия не напрягали никогда! Давайте продолжим тему "адаптации" для приезжих: Марксистскую - в Таганскую, Новокузнецкую - в Третьяковскую (две против одной)...
> Мне кажется, что куча одинаковых названий разных станций наоборот будут вносить сумятицу. Садишься на Рижскую какую?

Полностью согласен. Совершенно непонятно, зачем было Тушино переименовывать в Тушинскую, а уж тем более, Кунцево в Кунцевскую, расстояние между которыми достаточно приличное. Наоборот, лучше, когда станции традиционного метро в прилагательном, а ж/д станции - в наречии. А уж когда станции МЦК, такие как Автозаводская, Дубровка, да и Шоссе Энтузиастов, где до станций-пересадок пешком идти чуть ли не 10 минут - вот это особенно создает путаницу. Вообще, хорошо, когда одинаковые названия имеют только кроссплатформенные станции, а остальные должны быть разными. Что ж теперь, Хорошевскую будут переименовывать в Полежаевскую, Петровский парк в Динамо, Каховскую в Севастопольскую, так что ли?!
Цитата (ARTём, 04.12.2019):
> https://transphoto.ru/photo/1282772/#2561839
Ну а Каланчевскую тогда почему не будут переименовывать в Комсомольскую, если уж на то пошло?

Комсомольскую не пропустят по "политике". Хотя, я лично не против... ;-)


Цитата (Гриша, 07.12.2019):
> Каховскую в Севастопольскую, так что ли?!

Наоборот. У первых по хронологии названий приоритет.

Цитата (ARTём, 04.12.2019):
> Ну, "Чистые Пруды" мне честно больше нравятся.

Дело не в "нравится" - "не нравится", а в том, что к чему-то одни (я в том числе) привыкают с детства, а другим, которые ни к чему тут с дества не привыкали, глубоко пофиг: Тушино - Тушинская, Ржевская - Рижская... Не удивлюсь, если завтра выйдет постановление о переименовании Красной площади (где и чё там красное?) - в Кремлёвскую. Такое название всем приезжим будет понятнее в сто раз! :)))))

Все просто. Уже сделанные узлы в метро не переименуют, на жд уже подгоняют под метро (интересно только, почему Каланчёвскую оставили). Новые узлы в метро будут ток с одинаковыми названиями. И правильно. Нечего названия плодить. А то "Хорошёво" и "Хорошёвская" даже в моём, обременённом сознании иногда путаются между собой. Станции "писательского" узла тоже часто называю не своими именами. Обычно Тверскую называю Пушкинской.