Подсветку пола зря сделали. Выглядит футуристично, но быстро замызгают грязью и антиобледенителем с обуви. И после первой же поломки вряд ли будет восстанавливаться. Даже в Москве, даже при проведении КВР.

Так электробусы же на КЖЦ, не? Это забота производителя.

Цитата (BorisB, 07.12.2019):
> Подсветку пола зря сделали. Выглядит футуристично, но быстро замызгают грязью и антиобледенителем с обуви. И после первой же поломки вряд ли будет восстанавливаться. Даже в Москве, даже при проведении КВР.

Смотрится подсветка на самом деле неплохо, но ЛиАЗ её крайне неудачно реализовал. Она совершенно не скрыта и просто просит ноги. В этом плане на Витязях сделано гораздо лучше, там светодиодные линии скрыты за стеновыми панелями.

Цитата (Михаил Исаков, 07.12.2019):
> Так электробусы же на КЖЦ, не? Это забота производителя.

Это как раз может оказаться спорным случаем, т.к. обслуживающая фирма может предъявить неправильную эксплуатацию.

наверное эта обшивка салона стоит космических денег. не зря же 5292 комплектуют бежево-желтым бомжацко-ущербным пачкаючимся материалом

Цитата (Burns, 07.12.2019):
> бежево-желтым

зато он смотрится куда лучше всякого серого или синего даже с холодным освещением.

Не лучше. Вообще, салон надо делать стильным и красивым — это ещё один плюсик к привлекательности ОТ.

Кстати, жёлтые салоны у 6274 есть, и у них вроде бы даже сиденья по-другому стоят в районе накопителя.