Полупантограф.

Июль-декабрь 2019.

Аминь.

Цитата (Egor.Protiv, 15.12.2019):
> Полупантограф.
>
> Июль-декабрь 2019.
>
> Аминь.

Земля пухом... Полупантограф(

Д - Дарниця

Цитата (DanyloNoir, 16.12.2019):
> Д - Дарниця

А может тут всё-таки дело не в ДД как таковом, а в том, что в наших хоз-вах КС обычно не позволяет пользоваться полупантами?

Ничё себе "холодная зима" )) Один из самых тёплых декабрей, до +10ºС

А пантографы регулярно ломаются везде просто замена одного панта на другой обычно не заметна.

Классика полупантограф пропал и поставили обычный....зато на 28м.

Цитата (Blek, 16.12.2019):
> Классика полупантограф пропал и поставили обычный....зато на 28м.

А как зависит закреплённый маршрут от пантографа?

У них просто бомбит что все самые нормальные трамваи работают на самом востребованном и важном маршруте)
Это нормально, раньше у всех бомбило что все обновки только на СТ, теперь вот за 28-й взялись.

Ну с эстетической т.з. конечно лучше было бы их перецепить, или там переставить полупант с хвоста на голову, но этим решили не заморачиватся.

Цитата (Santehnik, 16.12.2019):
> на самом востребованном и важном маршруте)

Чего бы не сделать маршрут Милославская-Позняки? Будет тоже мега-востребованым))

Цитата (Вася Климов, 16.12.2019):
> Чего бы не сделать маршрут Милославская-Позняки? Будет тоже мега-востребованым))

У 2021(2) з‘явиться маршрут Милославська - Дарницький вокзал з нормальними рейками, новими трамваями і великим пасажиропотоком. Отоді пріоритети і зміняться. Можливо, до точно часу 28 зможуть заповнити Кобрами, К1М8 та К1М6.

Цитата (Santehnik, 16.12.2019):
> теперь вот за 28-й взялись.

Ага. Майзелю привет. Типа никто не помнит кто куда от кого баллотировался)
Хотя тоже правильно. Быстрее ушатают от кол-ва пассажиров)))

А Позняки и на Старом покатаются...
не видать новым масивам даже те же Кобры

Почему грустный взгляд? Нормальный :)

Почитал примечание и комменты, но ответа на вопрос не нашёл: почему СМЕ едет на заднем токоприёмнике?

Чет и с татровским не то, чет он на втором то ведет

Цитата (McFly, 16.12.2019):
> Почитал примечание и комменты, но ответа на вопрос не нашёл: почему СМЕ едет на заднем токоприёмнике?

Когда то слышал вопрос по этому поводу. Остановились на том что как удобно (или как умеет) водителю. Можно на переднем, можно на заднем, это не критическая разница. Ответ не мой, чисто по памяти вспомнил так что могу ошибаться (может быть там какие то технические необходимости этого решения)

Ну не знаю. Если стрелки переключаются с помощью лир, то нифига не удобно. Да и в случае помехи на КС с оттяжкой токоприёмника так не проедешь.

Цитата (McFly, 16.12.2019):
> почему СМЕ едет на заднем токоприёмнике?

Обычно это делается когда с переднем есть проблемы: зарезы на вставке, искрит, не достаёт местами, сильно раскачивает к/с и т.д.

Вчера так ездила СМЕ 5669+5671. Фото будет.

Цитата (McFly, 16.12.2019):
> почему СМЕ едет на заднем токоприёмнике?

Например, вставка ( при поднятом пантографе стоит ровно и без наклона вперед). Таким образом при движении вагона вперед она опрокидываеться назад. Другой пример: вставка имеет две лыжи, со временем они расходятся, что может закончиться, разломом вставки, сломаным пантографом и положеной к/с.

Цитата (HerrCoolLess, 16.12.2019):
> У 2021(2) з‘явиться маршрут Милославська - Дарницький вокзал з нормальними рейками, новими трамваями і великим пасажиропотоком.

Они много чего обещали, но обещать не значит выполнять:
http://i.piccy.info/i9/95cd02a6deb50e7de...mda.jpg

Цитата (Santehnik, 16.12.2019):
> У них просто бомбит что все самые нормальные трамваи работают на самом востребованном и важном маршруте)
> Это нормально, раньше у всех бомбило что все обновки только на СТ, теперь вот за 28-й взялись.

Да бомбит. Потому что нельзя обновлять какой то один маршрут в ущерб другим, если учесть еще и и обновы не так много приходит. К тому же 28 не магистральный, если бы он ездил куда на Печерск то ладно еще. А так это выглядит как одолжение для жителей Троещины мол "вон вам самые новые трамваи, но метро мы строить не будем пока что"


Цитата (Вася Климов, 16.12.2019):
> Чего бы не сделать маршрут Милославская-Позняки? Будет тоже мега-востребованым))

Ага по той трассировке что сейчас ? Это сколько он по времени будет от точки М до точки П ехать ?

Цитата (Blek, 18.12.2019):
> Ага по той трассировке что сейчас ? Это сколько он по времени будет от точки М до точки П ехать ?

Где-то полтора-два часа ))
Когда в 2014 новое кольцо на Лесной делали, то несколько дней Т8 ходил до Перова.
А вообще так и напрашивается продление линии от Позняков прямо на север к ж/д (как на картинке генплана нарисовано), а учитывая желание мэрии запустить трамваи по ж/д рельсам - подсоеденить его туда и через Троещину-2 до точки М ))

Цитата (Вася Климов, 19.12.2019):
> Где-то полтора-два часа ))
> Когда в 2014 новое кольцо на Лесной делали, то несколько дней Т8 ходил до Перова.
> А вообще так и напрашивается продление линии от Позняков прямо на север к ж/д (как на картинке генплана нарисовано), а учитывая желание мэрии запустить трамваи по ж/д рельсам - подсоеденить его туда и через Троещину-2 до точки М ))

Просится но трасса очень длинная если это тупо взять 28+8 без заезда на Лесную. И оптимизировать её не будут (я имею ввиду достроить) это построить через Ревуцкого и вывести на ХШ, это сделать вдоль Гагарина или Сергиенко (вот уже минут 30 можно было бы срезать.

По жд рельсам там планы конечно космические...только с чего вдруг УЗ должна пускать на свои пути трам-трейны, легкое метро и трамваи. Смысл есть если строить вдоль этих путей еще 2 пары путей, но не везде это так легко сделать.
По ген плану уже лет 15 трамвай до Оскокорков должен ездить но воз и ныне там...
Тоже самое линия от Борщаговки на Отрадный..
Радует что уже отказались от демонтажа на ул Бориспольской, даже есть задел под продление.
Но один вопрос...Когда реализация будет ? Вон даже самое нужное сейчас по Сергиенко проложить там 2-3 остановки от силы.

СТ-2 сам по себе должен быть, я бы даже в районе метро Левобережной сделал его под землей а потом где то в районе пром зоны вывел обратно к жд. Затем эстакада или туннель через жд и вывод на Григоренко. И опять же таки от Т8 до жд по Григоренко уже хоть сейчас строй места полно.