Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Jewpatorija — Miscellaneous photos; Jewpatorija — Tramway Lines and Infrastructure
  Jewpatorija  —  Miscellaneous photos  ·  Tramway Lines and Infrastructure
Улица Революции
Участок пути в начале улицы Революции. Рельсы здесь лежат, примерно, с 1976 года, с 2010 года на данном участке введено ограничение 20 км/ч

Autor: AmpuTaToR           Datum: Mittwoch, 18. Dezember 2019

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Lizenz: Copyright ©
Veröffentlicht: 21.12.2019 21:22 MSK
Aufrufe — 1851

Detailinformation

Kameraeinstellungen

Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 11

22.12.2019 19:16 MSK
Link
Трагхайм · Kaliningrad
Fotos: 1
Какие 20? Тут и на 5 страшновато наверное)
+8
+8 / –0
22.12.2019 19:54 MSK
Link
Fotos: 105
20 вполне можно, но пошвыривает слегка :)
+3
+3 / –0
22.12.2019 20:59 MSK
Link
Мих@N · Moskau
Fotos: 148
Да тут по виду и асфальт лежит с того же года...
+2
+5 / –3
22.12.2019 21:20 MSK
Link
Fotos: 105
Он просто разбит бесконечными точечными ремонтами и вибрацией, шпалы давно сгнили - все это дело ходит ходуном. Проезжую часть закатывали в прошлом году, выглядит он немного свежее лишь потому, что последние года 3 на не аварийные ремонты просто забили: подумаешь уширение, подумаешь просадка - ездит и ездит.
0
+0 / –0
23.12.2019 13:44 MSK
Link
Fotos: 67
Цитата (AmpuTaToR, 22.12.2019):
> подумаешь просадка - ездит и ездит.

и так до первой аварии с пострадавшими...
0
+0 / –0
23.12.2019 14:03 MSK
Link
Fotos: 105
На самом деле евпаторийский трамвай в последние 4-5 лет окончательно превратился в детскую железную дорогу: графиков движения нет, фактическое время оборотного рейса постоянно растёт, гонять водителей никто не заставляет, поэтому скорости - более, чем черепашьи, так что нужно очень постараться, чтобы сойти.
0
+0 / –0
23.12.2019 14:06 MSK
Link
Fotos: 357
Цитата (AmpuTaToR, 23.12.2019):
> графиков движения нет

Это как? А как тогда организована работа водителей?
0
+1 / –1
23.12.2019 14:37 MSK
Link
Fotos: 105
Цитата (Вася Климов, 23.12.2019):
> Это как? А как тогда организована работа водителей?

Графики только у диспетчера, но это чистая формальность, так как водители все равно руководствуются только режимом встреч, который, кстати, тоже превратился в какое-то дерьмо и вагоны по линии распределяются теперь неравномерно.
Так что, приходя на работу водитель не знает, сколько он сделает рейсов, во сколько будет пересменка и заход в депо.
0
+0 / –0
23.12.2019 15:57 MSK
Link
TTT · Riga
Fotos: 24
Цитата (AmpuTaToR, 23.12.2019):
> гонять водителей никто не заставляет,

Это хорошо. Городской транспорт не для гонок.
0
+0 / –0
23.12.2019 15:58 MSK
Link
TTT · Riga
Fotos: 24
Цитата (AmpuTaToR, 23.12.2019):
> Так что, приходя на работу водитель не знает, сколько он сделает рейсов, во сколько будет пересменка и заход в депо.
А вот это нарушение законодательства.
0
+0 / –0
23.12.2019 16:20 MSK
Link
Fotos: 105
Цитата (TTT, 23.12.2019):
> Это хорошо. Городской транспорт не для гонок.

С нынешними скоростями это уже и не транспорт по большому счету.

> А вот это нарушение законодательства.

Разве? Я думаю, на фоне отсутствия обедов/подмен это не очень критично. Кроме того, предприятие не предоставляет возможности работать хотя бы 8 часов, и, насколько я понимаю, недоработка должна оплачиваться, но увы. Да и доплаты должны быть различные, но все отменено - голая зарплата и до свидания гуси: ни премии, ничего. При этом всем глубоко все равно.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..