На табло отражена реакция работников парка и горожан на Авангарды?

Цитата (Игорь Букатин, 01.01.2020):
> На табло отражена реакция работников парка и горожан на Авангарды?

Я бы так не сказал. Пару водителей опросил. Говорят нормальный аппарат. Сравним со СВАРЗом. Сиденье водителя удобное, едет нормально, если все отрегулировать. Короче работать можно.
По салону моё мнение:
"плюсы"
-Хорошая металлическая перегородка кабины, нет в ней щелей и не ходит ходуном как Тролзовский пластик,
-В салоне облицовка тоже вся подогнана плотно. Не видно чтобы пыль летела из щелей, как, опять же в Тролзе.
-Освещение яркое.
"минусы"
-Некоторые сидения расположены неудобно (боком).
-Нет сидений на передней арке. На той же Тролзе их 2, на СВАРЗЕ - 1. Сидения узкие. Самые лучшие пока на СВАРЗАХ.
-Когда включаются печки, то гул стоит как на аэродроме. Неужели так трудно поставить нешумный вентилятор.

Самый большой "ништяк" для пассажиров это WiFi. Ну в 2702 он не работает пока, а вот в 2710 пашет как зверь.
Пока вот впечатления такие. Дальше будем смотреть.

Сиденье водителя на новых Альфах, по ощущениям, ещё ближе к центру кабины стали устанавливать. Единственные машины, на которых нужно как-то особенно привыкать к габаритам.
Освещение яркое, но глупое в том плане, что при включении одной группы светильников включается правая, которая кабину засвечивает.
Насчёт вайфая в транспорте - вроде и удобно, но пока авторизацию пройдёшь - уже и выходить.

И до сих пор актуален вопрос по установке барабанов на них. Можно детальные фото? Прямыми ссылками на ВК, хотя бы.

Цитата (Игорь Букатин, 01.01.2020):
> но пока авторизацию пройдёшь

Я за 15 секунд прошел.


Цитата (Игорь Букатин, 01.01.2020):
> И до сих пор актуален вопрос по установке барабанов на них. Можно детальные фото?

https://transphoto.org/photo/1290369/ Или еще ближе надо?

Нужно изнутри, как крепятся основания барабанов к силовому каркасу кузова.
Барабаны от мегаполисов, забавно)

Цитата (MAXMASTER, 01.01.2020):
> Цитата (Игорь Букатин, 01.01.2020):
> > На табло отражена реакция работников парка и горожан на Авангарды?
>
> Я бы так не сказал. Пару водителей опросил. Говорят нормальный аппарат. Сравним со СВАРЗом. Сиденье водителя удобное, едет нормально, если все отрегулировать. Короче работать можно.
> По салону моё мнение:
> "плюсы"
> -Хорошая металлическая перегородка кабины, нет в ней щелей и не ходит ходуном как Тролзовский пластик,
> -В салоне облицовка тоже вся подогнана плотно. Не видно чтобы пыль летела из щелей, как, опять же в Тролзе.
> -Освещение яркое.
> "минусы"
> -Некоторые сидения расположены неудобно (боком).
> -Нет сидений на передней арке. На той же Тролзе их 2, на СВАРЗЕ - 1. Сидения узкие. Самые лучшие пока на СВАРЗАХ.
> -Когда включаются печки, то гул стоит как на аэродроме. Неужели так трудно поставить нешумный вентилятор.
>
> Самый большой "ништяк" для пассажиров это WiFi. Ну в 2702 он не работает пока, а вот в 2710 пашет как зверь.
> Пока вот впечатления такие. Дальше будем смотреть.

Так ведь можно настраивать мощность печей в бортовом компьютере. На передних арках что совсем нет сидений? Там вроде же за кабиной водителя 2 штуки начали ставить.

Цитата (MAXMASTER, 01.01.2020):
> Нет сидений на передней арке.
Цитата (никита королёв, 02.01.2020):
> На передних арках что совсем нет сидений?

А парк сам поставить не может? Или гарантия не позволяет?


Цитата (Игорь Букатин, 01.01.2020):
> На табло отражена реакция работников парка и горожан на Авангарды?

Игорь Букатин - дай Вам Боже здоровья - я смеялся до слез!

Цитата (никита королёв, 02.01.2020):
> Так ведь можно настраивать мощность печей в бортовом компьютере.

Мощность - можно, но не скорость вращения вентиляторов, а шум именно от них.

Цитата (никита королёв, 02.01.2020):
> На передних арках что совсем нет сидений? Там вроде же за кабиной водителя 2 штуки начали ставить.

За водителем есть 2 сиденья. В комментарии колесная арка была в единственном числе.


Цитата (ElectricBus, 02.01.2020):
> А парк сам поставить не может? Или гарантия не позволяет?

Ну вообще для этого нужно вносить поправки в документацию, что не так просто. Но как уже было сказано, за водителем на арке сиденья стоят. А передняя дверь находится впритык к колесной арке, а потому там сиденье поставить невозможно.

"Хорошая" металлическая перегородка через непродолжительное время будет ходить ходуном когда болты вместе с кронштейнами поотрывает из-за массы оной. Меня лично после смены дверью кабины чуть не прибило , когда верхняя петля обломилась весит она примерно килограмм так 50 и это только дверь.

Цитата (Павел С, 02.01.2020):
> За водителем есть 2 сиденья. В комментарии колесная арка была в единственном числе.
>

А куда вы будете девать ноги если сиденья поставят на правую арку.

Цитата (MAXMASTER, 02.01.2020):
> Нет сидений на передней арке

Только остаётся сделать второй вариант переднего свеса, заменить двустворчатую переднюю дверь на классику ЗиУ-9 - "одностворчатая дверь", а там уже как закажут - либо большее количество сидений, либо кабину водителя с индивидуальной входной дверью. Иначе, чтобы было и то и то, придётся передний свес удлинять, что будет более проблематично...

Цитата (KronAV, 02.01.2020):
> "одностворчатая дверь", а там уже как закажут - либо большее количество сидений, либо кабину водителя с индивидуальной входной дверью. Иначе, чтобы было и то и то, придётся передний свес удлинять, что будет более проблематично...

Тогда уж нужно "вспомнить" самый удачный вариант городского троллейбуса - Е186

Цитата (ХаЗэ, 02.01.2020):
> Хорошая" металлическая перегородка через непродолжительное время будет ходить ходуном когда болты вместе с кронштейнами поотрывает из-за массы оной. Меня лично после смены дверью кабины чуть не прибило , когда верхняя петля обломилась весит она примерно килограмм так 50 и это только дверь.

Так если не устраивают вас - не жалуйтесь, а отдайте "Авангарды" в соседний Рубцовск, пока совсем не "убили". У нас техника в два раза старше и выглядит намного лучше, чем в краевом центре - славном городе Барнауле... Ухаживать надо и ничего отлетать не будет.

А у вас на новых троллейбусах автоинформатор тоже бурцевский?

Цитата (Андрей Дубовицкий, 02.01.2020):
> А у вас на новых троллейбусах автоинформатор тоже бурцевский?

Я не знаю как его идентифицировать. Только скажу что при подъезде к остановке говорит: Остановка "такая-то", следующая остановка "такая-то". При закрытии дверей: "Осторожно двери закрываются". Ну и иногда разную информацию еще озвучивают для пассажиров.

https://www.youtube.com/watch?v=MAROX_nDB7A&t=57s
Голос такой же?

Цитата (Андрей Дубовицкий, 04.01.2020):
> Голос такой же?

Да такой же голос.


Цитата (Игорь Букатин, 01.01.2020):
> На табло отражена реакция работников парка и горожан на Авангарды?

Сегодня на маршруте было 4 Авангарда. Остальные уже в заявках. Начинается веселье.