6 декабря 2019 г. первая обкатка по городу.

Оперативненько

Как они по качеству вообще?

Цитата (Полтавский, 05.01.2020):
> Как они по качеству вообще?

Нареканий как таковых нет.

Штанги интересные, не такие как на БКМ или МАЗе

Цитата (zeven-laz, 05.01.2020):
> Штанги интересные,

Они похожи на тоненькие удочки)

Цитата (zeven-laz, 05.01.2020):
> Штанги интересные, не такие как на БКМ или МАЗе

Штанги стеклопластиковые

Спасибо, и такие как на Солярисах (Шкодах новых).

Спереди на крыше - уродство.

Цитата (Snow Panther, 05.01.2020):
> уродство

"Уродство" - це оригінальний дизайн МАЗ’а. Тут його хоч якось освіжили і осучаснили. Гірше точно не стало.

Цитата (Snow Panther, 05.01.2020):
> Спереди на крыше - уродство.

Ваше мнение не учитывается.

Цитата (Snow Panther, 05.01.2020):
> Спереди на крыше - уродство.

Согласен на все 100.

Цитата (MAX500MAX, 05.01.2020):
> Ваше мнение не учитывается.

Какой обидчивый :)

Цитата (Snow Panther, 05.01.2020):
> Спереди на крыше - уродство.

Согласен. Смотрится как зоб какой-то.

Цитата (TimoN, 05.01.2020):
> Цитата (MAX500MAX, 05.01.2020):
> > Ваше мнение не учитывается.
>
> Какой обидчивый :)
>
> Цитата (Snow Panther, 05.01.2020):
> > Спереди на крыше - уродство.
>
> Согласен. Смотрится как зоб какой-то.

Не на фото оно смотрится нормально. У каждого своё мнение...

На других фотографиях выглядит вполне обычно, ничего уродского не заметил

Цитата (Олег Рыбальченко, 05.01.2020):
> На других фотографиях выглядит вполне обычно

И на других фото выглядит вполне страшненько.

Цитата (Dimka89, 05.01.2020):
> Цитата (Олег Рыбальченко, 05.01.2020):
> > На других фотографиях выглядит вполне обычно
>
> И на других фото выглядит вполне страшненько.

В Луцке видимо незнают что такое оригинальный дизайн))

Цитата (HerrCoolLess, 05.01.2020):
> "Уродство" - це оригінальний дизайн МАЗ’а. Тут його хоч якось освіжили і осучаснили. Гірше точно не стало.

На любителя
Цитата (TimoN, 05.01.2020):
> Смотрится как

Троллейбус на ГБО)))

Точно.
Цитата (HerrCoolLess, 05.01.2020):
> "Уродство" - це оригінальний дизайн МАЗ’а. Тут його хоч якось освіжили і осучаснили.

Цілком собі нормальний у нього дизайн.

Цитата (HerrCoolLess, 05.01.2020):
> "Уродство" - це оригінальний дизайн МАЗ’а.

Думаю, нельзя говорить, что дизайн «МАЗа» именно "уродлив", это субъективная характеристика (из серии "нравится" - "не нравится")... Скорее всего внешний и внутренний вид кузова "МАЗ 203", на сегодня, можно считать "устаревшим" (требующим "пересмотра", возможно кардинального, что минчане и попытались сделать в новой модели третьего поколения "МАЗ 303")...


Цитата (HerrCoolLess, 05.01.2020):
> Тут його хоч якось освіжили і осучаснили. Гірше точно не стало.

Скажем так, попытались «освежить и осовременнить»... Возможно хуже и не стало, но все же:
Цитата (TimoN, 05.01.2020):
> как зоб какой-то.
Цитата (Egor.Protiv, 05.01.2020):
> Троллейбус на ГБО)))

«Кашалотный дизайн" (да еще учитывая щели, кривизну и общую "чужеродность" фальшборта), смотрится скорее как "разовая гаражная поделка из папье-маше", а не заявка на серийное производство...

Но давайте все таки будем справедливы – винничане молодцы, что попытались сделать что-то свое, что-то оригинальное, а не просто «тупо прикручивать шильдик» (как тот же «Литан»)...

Цитата (ElectricBus, 06.01.2020):
> Но давайте все таки будем справедливы – винничане молодцы, что попытались сделать что-то свое, что-то оригинальное, а не просто «тупо прикручивать шильдик» (как тот же «Литан»)...

Ради справедливости хочу отметить, что относительно троллейбуса Днипро-Т203 нельзя сказать, что Литан занимается "прикручиванием шильдика". Да, кузов они покупают, но устанавливают ТрИСУ фирмы "Информбизнес", и другое оборудование, которое характерно исключительно троллейбусу Днипро-Т203.

Цитата (tavalex2007, 06.01.2020):
> Точно.

???
Цитата (tavalex2007, 06.01.2020):
> Цілком собі нормальний у нього дизайн.

У оригинального Т203-хороший дизайн(хотя и скромный), у ВинЛайна на фото-50:50

Цитата (MAX500MAX, 05.01.2020):
>
> В Луцке видимо незнают что такое оригинальный дизайн

Только вот этот оригинальный дизайн - страшненький. Его можно поставить в один ряд с харьковским трамваем, бахмутовским троллейбусом, криворожскими КРами.

Что-то свое, что-то оригинальное делается полностью в новом кузове собственной разработки. А для этого и КБ нужно, и мощности, чтобы сварить, а они не всегда есть.
Взять уже готовый кузов, нахлобучить на него чего-то дабы как-то пустить пыль в глаза что типа это свое, напихать любым ЭО - большого ума не надо, такое много в каких автомастерских способны сделать.

Цитата (Павел Богодистый, 06.01.2020):
> Ради справедливости хочу отметить, что относительно троллейбуса Днипро-Т203 нельзя сказать, что Литан занимается "прикручиванием шильдика".

Если только "ради справедливости"...)))


Цитата (Павел Богодистый, 06.01.2020):
> Да, кузов они покупают, но устанавливают ТрИСУ фирмы "Информбизнес", и другое оборудование, которое характерно исключительно троллейбусу Днипро-Т203.

Повторюсь, винничане хоть как-то пытаются иметь "свое лицо"! И это им в зачет!
"Литан" (впрочем, "справедливости ради" и тот же PTS-12 "VinLine") вполне можно сравнить с нынешними троллейбусами Skoda, в части "купи конструктор - собери вещь" (единственное разительное отличие Skoda - собственное ТЭО, это да!)
Но тому же "Литану", вообще "позорно", "проживая на заводе" и среди заводов, хвастаться "шильдиковым тюнингом" чужой машины...


Цитата (tavalex2007, 06.01.2020):
> Что-то свое, что-то оригинальное делается полностью в новом кузове собственной разработки. А для этого и КБ нужно, и мощности

Да, если речь идет о собственном производстве...


Цитата (tavalex2007, 06.01.2020):
> Взять уже готовый кузов, нахлобучить на него чего-то дабы как-то пустить пыль в глаза что типа это свое, напихать любым ЭО - большого ума не надо

Возможно Вы в чем-то правы... Именно поэтому удивляет отсутствие "скелетного (или каркасного) конструктора" кузова - то самое условие, которое позволило бы наладить производство "своего" ПС (будь то троллейбус или электробус). Правда это может "отодвинуть" производителей "полного цикла" в дальний угол, но зато на улицах городов не будет "унылого однообразия"...

Цитата (Snow Panther, 05.01.2020):
> Спереди на крыше - уродство.

Скорее вынужденая мера что бы прикрыть оборудование на крыше. это вам не ЗиУ что у него все под полом.

Цитата (Богдан Деркач, 07.07.2020):
> Цитата (Snow Panther, 05.01.2020):
> > Спереди на крыше - уродство.
>
> Скорее вынужденая мера что бы прикрыть оборудование на крыше. это вам не ЗиУ что у него все под полом.

Под этим фальшбортом нету никакого оборудования.

Цитата (MAX500MAX, 07.07.2020):
> Под этим фальшбортом нету никакого оборудования.

а где по вашому батареи АХ например? был би высокий пол я б тогда бы все понял. а так куда прятать оборудование? Например часть в заднем свесе и часть на крыше!!! Здесь все понятно даже не очень образованому человеку который хоть чуть интересуется транспортом, вклюая тролейбус.(имею ввиду хоть немного смотрел видео обзоры про тролейбуси и тп.)

Цитата (Богдан Деркач, 08.07.2020):
> Цитата (MAX500MAX, 07.07.2020):
> > Под этим фальшбортом нету никакого оборудования.
>
> а где по вашому батареи АХ например? был би высокий пол я б тогда бы все понял. а так куда прятать оборудование? Например часть в заднем свесе и часть на крыше!!! Здесь все понятно даже не очень образованому человеку который хоть чуть интересуется транспортом, вклюая тролейбус.(имею ввиду хоть немного смотрел видео обзоры про тролейбуси и тп.)

https://imgur.com/gallery/k6HaBdt

Как видно, под переднем фальшбортом ничего нету)

Цитата (MAX500MAX, 08.07.2020):
> Как видно, под переднем фальшбортом ничего нету)

Вопрос к дизайнерам тогда.можно было бы сделать АХ припустим 20км и маршут там где тролейбусную КС не провести, забрав 1 автобусный маршрут.

Цитата (Богдан Деркач, 09.07.2020):
> Вопрос к дизайнерам тогда

А они то тут причём?)

Цитата (Богдан Деркач, 09.07.2020):
> можно было бы сделать АХ припустим 20км и маршут там где тролейбусную КС не провести, забрав 1 автобусный маршрут

В планах на следующие троллейбусы этот пункт есть.