Если кто-нибудь ещё захочет посетить эту точку - крайне не рекомендую. Помните, вы нужны нам живыми. Насчёт картинки - количество тюбингов впечатляет. Тоннель только в одну сторону готов?
Цитата (dmitrymax, 06.01.2020): > Если кто-нибудь ещё захочет посетить эту точку - крайне не рекомендую. Помните, вы нужны нам живыми. > Насчёт картинки - количество тюбингов впечатляет. Тоннель только в одну сторону готов? А в чем проблема? Или это для привлечения внимания?
Снято, как я думаю всем понятно, с общего балкона. Зашёл в подъезд в 11 с чем-то вечера. Поднимаюсь на 9 этаж, дёргаю дверь на балкон с разбитым стеклом, которая так просто не открывается. На шум из ближайшей квартиры выходит мужик и начинает пояснять. Кое-как уговорил его дать мне спокойно уйти. Спускаюсь вниз, жду минут 10 и иду на балкон 7го этажа. В длинном коридоре стены измазаны кровью, из-за некоторых дверей слышны крики ругающихся. Почти бесшумно проникаю на балкон, шёлкаю и как можно быстрее ухожу оттуда. Как весело потом было идти в первом часу ночи через всякие пустыри и гаражи, лучше рассказывать не буду.
Цитата (dmitrymax, 06.01.2020): > Снято, как я думаю всем понятно, с общего балкона. > Зашёл в подъезд в 11 с чем-то вечера. Поднимаюсь на 9 этаж, дёргаю дверь на балкон с разбитым стеклом, которая так просто не открывается. На шум из ближайшей квартиры выходит мужик и начинает пояснять. Кое-как уговорил его дать мне спокойно уйти. Спускаюсь вниз, жду минут 10 и иду на балкон 7го этажа. В длинном коридоре стены измазаны кровью, из-за некоторых дверей слышны крики ругающихся. Почти бесшумно проникаю на балкон, шёлкаю и как можно быстрее ухожу оттуда. > Как весело потом было идти в первом часу ночи через всякие пустыри и гаражи, лучше рассказывать не буду.
Что в Омске , Челябинске , Красноярске .строительство метрополитена , используют чиновники как дойную корову для себя ! . Никто похоже и не намерен открывать его . Если бы не развал Союза , то метро там уже было бы в 2000-2005 годах ! .
Может быть в отличие от заброшенного омского метро, красноярское метро находится в состоянии консервации? А то, насколько я знаю, у Омска не нашлось денег даже на консервацию, а ещё мне известно, что содержание уже построенных объектов недостроенного метро требует нескольких миллионов рублей на их содержание, что я и понимаю как консервацию.
Цитата (dmitrymax, 06.01.2020): > Цитата (kr0t, 06.01.2020): > > А в чем проблема? > > Снято, как я думаю всем понятно, с общего балкона. > Зашёл в подъезд в 11 с чем-то вечера. Поднимаюсь на 9 этаж, дёргаю дверь на балкон с разбитым стеклом, которая так просто не открывается. На шум из ближайшей квартиры выходит мужик и начинает пояснять. Кое-как уговорил его дать мне спокойно уйти. Спускаюсь вниз, жду минут 10 и иду на балкон 7го этажа. В длинном коридоре стены измазаны кровью, из-за некоторых дверей слышны крики ругающихся. Почти бесшумно проникаю на балкон, шёлкаю и как можно быстрее ухожу оттуда. > Как весело потом было идти в первом часу ночи через всякие пустыри и гаражи, лучше рассказывать не буду.
Цитата (dmitrymax, 06.01.2020): > В длинном коридоре стены измазаны кровью, из-за некоторых дверей слышны крики ругающихся. Почти бесшумно проникаю на балкон, шёлкаю и как можно быстрее ухожу оттуда.
Я так понял это была какая-то общага, где живут алкаши и наркоманы?
Цитата (Омич, 06.01.2020): > Может быть в отличие от заброшенного омского метро, красноярское метро находится в состоянии консервации?
Пресловутый Омск, стабильно входящий в ТОП-10 крупнейших городов страны, причём вкупе с ея столицами, хотя бы стройку начал в 1992 г. будучи миллионником по всем меркам вымеренным. А вот Крск, не входящий в вышепомянутую табель о рангах, даже исчисляя без столиц, вырыв первый ковш зЯмли 17 окт 1995, за 18 лет до официального достижения миллионной отметки, весьма вероятно, утёр-таки шнобель Тбилиси (четвёртая система внеуличного транспорта СССР, поговаривают, единственный случай открытия советского метро не в миллионнике, ибо в день открытия подземки, 11 янв 1966, стольный град Грузии своего жителя-миллионера явно видел только в мечтах, впритрудь реализованных лишь к предпоследней всесоюзной переписи образца января 1979 года, о начале же проектирования и стр-ва первого закавказского метрополитена уж и говорить не приходится). ;)
Цитата (Aleksandr Ras 90, 06.01.2020): > Что в Омске, Челябинске, Красноярске.
Красноярск официально стал городом-миллионником лишь в 2013 году. Я к тому, что решение строить там метро было принято волевым методом, а точнее вроде бы РусАлом. Дескать денег куры не клюют, почему бы и не построить метро в отдельно взятой деревне вопреки нормативам. Т.е. в отличие от Омска и т.п. строительство красноярского метро не столь сильно привязано к федеральному финансированию. И если у Дерипаски зачешется левая нога, то метро запросто запустят, а если правая, то окончательно заморозят.
Дима, спасибо, я держу руку на пульсе. Уже пролистал ваш республиканский бюджет. Опять увидел там по 1 млрд на 2020, 2021, 2022 гг. Но и на стройплощадке перемены. Щиты монтируются, значит на поверхности уже все несколько по иному.
Цитата (Andrew Gri-Shen, 07.01.2020): > В Уфе был проект. Под него трамвай закрыли и туннель прорыли. Не помню в каком году отказались.
В эпоху развитого Интернета и так позориться на профильном сайте... М-да, нет слов ))))
И тоннель прорыли (вернее, начали рыть в 1990-х, да бросили) не для метро, а для автодороги. И трамвай на проспекте Октября закрыли, когда уже было очевидно, что метро в любом случае никогда не будет. Сомневаюсь, что грядущее через "дцать" лет строительство метро было в 2008 году даже формальным поводом; скорее, как всегда, "из-за трамвая пробки".
链接