Эта система информирования от Бурцева - это три ЭМУ плюс коробка для управления ими? И управлять ими можно только через оператора - эту компанию из Питера? Пральна?

А завод втулил эти ЭМУ, потому что в ТЗ не были указаны конкретные ЭМУ? Тем самым навязав услуги оператора

Верно?

Цитата (Burns, 11.01.2020):
> Эта система информирования от Бурцева - это три ЭМУ плюс коробка для управления ими?

Три наружных табло, большой монитор в салоне и наклейки всякие разные плюс озвучка.

Прибыл очередной по ж/д, попал в репортаж: https://www.youtube.com/watch?time_conti...mb_logo
Виден заводской номер "Авангарда" на информлисте вагона - 368.

Цитата (Игорь Букатин, 13.01.2020):
> Три наружных табло, большой монитор в салоне и наклейки всякие разные плюс озвучка.

я это просто к чему спрашиваю. если табло невозможно использовать без участия вот этой компании, это все как бы смахивает на навязывание услуг. руль мы вам поставим, первые два года он будет рулиться свободно, а потом надо будет задонатить.

Если все так, как я предполагаю, вопросы к заводу - какого хрена он устанавливает оборудование, которое можно использовать только "по подписке".

оно то понятно, какого, это риторический вопрос

Цитата (Burns, 15.01.2020):
> я это просто к чему спрашиваю. если табло невозможно использовать без участия вот этой компании, это все как бы смахивает на навязывание услуг.

Новороссийск вот как-то избежал этой участи. А вообще, этот Бурцев, насколько известно, первое время всё делает на общественных началах. А вот потом...

Цитата (Burns, 15.01.2020):
> Если все так, как я предполагаю, вопросы к заводу - какого хрена он устанавливает оборудование, которое можно использовать только "по подписке".

Вопросы к предприятию которое не указывает это в требованиях на конкурс и принимает пс на баланс