TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Perm, 71-934 “Lev” č. 5865
  Perm 71-934 “Lev” č. 5865  —  linka 11
Улица Борчанинова

Autor: Владимир Зыкин · Perm           Datum: Pátek 3. ledna 2020

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Licence: Copyright ©
Zveřejněno 08.01.2020 22:46 MSK
Zhlédnutí — 3862

Podrobné informace

Perm, 71-934 “Lev” č. 5865

Vozovna:Balatovo depot
Od...:15. 12. 2019
Typ:71-934 “Lev”
Vyroben:8/2018
Výrobní číslo:1
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (03. 05. 2024) Mimo provoz
Účel provozu:Osobní
Uveden do provozu:23. 12. 2019
Poznámka:10.2019 ex Moscow, 00001; 12.2018 ex Saint-Petersburg, б/н. 03.05.2024 to Krasny Oktyabr depot
История

• Участвовал в выставке InnoTrans 2018 (Berlin) в 09.2018 г.
• Участвовал в выставке на Форуме "Россия — Африка" в 10.2019 г.
• Отгружен в Пермь 15.12.2019 г.
• Начало эксплуатации 23.12.2019 г.

Nastavení kamery

Date and Time:03.01.2020 14:12
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 20

31.01.2020 22:03 MSK
Odkaz
Fotografií: 6
Он реально красив и внутри и снаружи.
А за счёт зеркал на передней и задней площадках создаётся иллюзия, что это очень длинный вагон.
+1
+1 / –0
23.02.2020 17:37 MSK
Odkaz
DDA_Photographies · Kramatorsk
Fotografií: 864
Почему не работает?
0
+0 / –0
23.02.2020 18:50 MSK
Odkaz
Fotografií: 510
Цитата (tramvay_2018_2018, 23.02.2020):
> Почему не работает?

Работает.

Возможно кто-то опережает события. На днях арбитражный суд признал недействительным контракт на поставку трамваев производства ПК ТС на основании жалобы Уралвагонзавода. УВЗ заявляет, что конкурс, объявленный администрацией на поставку одного трёхсекционного и нескольких односекционных вагонов, ограничивает конкуренцию, т.к. под данное требование подходит только продукция ПК ТС. И хотя ФАС признал жалобу не состоятельной, приведя в пример Штадлер, суд решил иначе.
Таким образом последующая судьба уже работающего в Перми львиного семейства и вероятно изготавливающегося продолжения становится неизвестной. Хотя некоторые СМИ уже сообщили, что имеющиеся вагоны останутся в Перми.
Но то что вагоны с линии не снимались - факт однозначный и подтверждённый данными с онлайн-карт с транспортом Перми и снимками с камер наблюдения.
+3
+3 / –0
23.02.2020 19:52 MSK
Odkaz
Fotografií: 5146 · Místní editor
Цитата (tramvay_2018_2018, 23.02.2020):
> Почему не работает?
Это просто некомпетентный человек залез править. Сейчас исправил
+1
+1 / –0
02.03.2020 15:43 MSK
Odkaz
Dmitry Ignaïev · Petrohrad
Fotografií: 2
Цитата (tramvay_2018_2018, 23.02.2020):
> Почему не работает?

Он действительно долгое время не показывался на линии после праздников. Сейчас работает.
0
+0 / –0
04.03.2020 10:20 MSK
Odkaz
Fotografií: 5146 · Místní editor
Цитата (Dmitry Ignaïev, 02.03.2020):
> Он действительно долгое время не показывался на линии после праздников
Враньё. Он ездит каждый день
0
+0 / –0
22.03.2020 11:49 MSK
Odkaz
IKS · Minsk
Fotografií: 4092
> Вагон - трехсекционный, со 100% низким уровнем пола, с четырьмя тележками. Габаритная длина - не более 34.000 мм. Направление движения двустороннее, то есть трамвай должен иметь две головные секции, оборудованные кабинами для водителя, и пассажирские двери с каждой стороны. Номинальная пассажировместимость - не менее 370 человек (при норме 8 чел./м2). Количество пассажирских мест для сидения - не менее 60. Число мест в салоне, оборудованных для размещения инвалидов в креслах-колясках, - 2.
>Максимальная установившаяся скорость движения с полной массой на прямом горизонтальном участке - не менее 75 км/ч. Автономный ход трамвайного вагона на прямом горизонтальном участке пути без нагрузки должен составлять не менее 300 м.
> Так вот, "Минсктранс" планирует закупить 30 таких трамваев на условиях финансового лизинга (с выкупом и последующим переходом права собственности на предмет лизинга). Общая ориентировочная стоимость закупки - 233.535.052 белорусских рубля (по нынешнему курсу - 98,8 млн долларов). Срок поставки - c 01.11.2020 по 30.11.2021. Источник финансирования - бюджетные средства.

подходит ли под такое?
0
+0 / –0
22.03.2020 12:05 MSK
Odkaz
Fotografií: 510
Цитата (IKS, 22.03.2020):
> подходит ли под такое?

По длине превышает - 34700 мм.
0
+0 / –0
22.03.2020 12:32 MSK
Odkaz
Jen · Moskva
Bez fotografií
Цитата (IKS, 22.03.2020):
> > Вагон - трехсекционный, со 100% низким уровнем пола, с четырьмя тележками. Габаритная длина - не более 34.000 мм. Направление движения двустороннее, то есть трамвай должен иметь две головные секции, оборудованные кабинами для водителя, и пассажирские двери с каждой стороны. Номинальная пассажировместимость - не менее 370 человек (при норме 8 чел./м2). Количество пассажирских мест для сидения - не менее 60. Число мест в салоне, оборудованных для размещения инвалидов в креслах-колясках, - 2.
> >Максимальная установившаяся скорость движения с полной массой на прямом горизонтальном участке - не менее 75 км/ч. Автономный ход трамвайного вагона на прямом горизонтальном участке пути без нагрузки должен составлять не менее 300 м.
> > Так вот, "Минсктранс" планирует закупить 30 таких трамваев на условиях финансового лизинга (с выкупом и последующим переходом права собственности на предмет лизинга). Общая ориентировочная стоимость закупки - 233.535.052 белорусских рубля (по нынешнему курсу - 98,8 млн долларов). Срок поставки - c 01.11.2020 по 30.11.2021. Источник финансирования - бюджетные средства.
>
> подходит ли под такое?

Разве тут не очевидно, под кого всё заточено?
0
+0 / –0
22.03.2020 12:49 MSK
Odkaz
IKS · Minsk
Fotografií: 4092
Тендер отменили, Штадлер игнорит. БКМ не прокатил.
0
+0 / –0
22.03.2020 17:59 MSK
Odkaz
BaronRojo · Oděsa
Fotografií: 6
Цитата (Владимир Зыкин, 22.03.2020):
> По длине превышает - 34700 мм.


Его можно и короче сделать)
0
+0 / –0
25.04.2020 21:29 MSK
Odkaz
Fotografií: 168
Почему не работает?
0
+0 / –0
25.04.2020 22:43 MSK
Odkaz
Fotografií: 510
Цитата (Мистер Гуй, 25.04.2020):
> Почему не работает?

В связи с режимом самоизоляции временно не работает.
0
+0 / –0
26.04.2020 22:46 MSK
Odkaz
Fotografií: 6
самоизолировался ))
+1
+1 / –0
17.06.2020 10:08 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Он вернулся в Москву? Или опять кто-то бред вносит?
+2
+2 / –0
17.06.2020 15:40 MSK
Odkaz
Danil Merkulov · Další města Ruské Federace
Bez fotografií
Цитата (Артём Овчуев, 17.06.2020):
> Он вернулся в Москву? Или опять кто-то бред вносит?

Кажется, что бред. Ибо не может быть такого, что вагон сначала был в Перми, потом в Петербурге, потом в Москве
+1
+1 / –0
17.06.2020 15:58 MSK
Odkaz
Jeka22 · Orsk
Fotografií: 376
Походу последняя дата поступления была утеряна вот и получилось такая беда в БД.
Добавьте дату поступления 15.12.2019 чтобы путаницы Московского и Пермского профиля не было.
+1
+2 / –1
04.10.2020 01:12 MSK
Odkaz
Fotografií: 924
Неужели теперь нового тендера на трёхсекционные трамваи вообще не будет?
0
+0 / –0
04.10.2020 12:36 MSK
Odkaz
Dmitry Ignaïev · Petrohrad
Fotografií: 2
В ближайшее время нет
+1
+1 / –0
07.10.2020 17:51 MSK
Odkaz
Dmitry Ignaïev · Petrohrad
Fotografií: 2
Хотя не говорилось, сколько секций будет в 24 трамваях, которые должны поступить в начале 2021. Но скорее всего там будут только львята
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.