TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Тверь, Tatra T6B5SU № 11; Тверь — Тверской трамвай в начале 2000-х гг. (2002 — 2006 гг.)
  Тверь Tatra T6B5SU № 11  —  маршрут 8
Тверской трамвай в начале 2000-х гг. (2002 — 2006 гг.)
Улица Коминтерна

Автор: Клауд · Москва           Дата: 1 октября 2006 г., воскресенье

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 19.01.2020 14:01 MSK
Просмотров — 648

Подробная информация

Тверь, Tatra T6B5SU № 11

Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
С...:≈ 1990
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1985
Текущее состояние:Списан (12.2011)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До ≈ 1990 — 9
Изначально СМЕ 11+9, затем 9+11.С середины 90-х установлены боковые окна от Т3

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D50
Время съёмки:01.10.2006 12:02
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:24 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

19.01.2020 14:18 MSK
Ссылка
Podolsky · Подольск
Фото: 17
Бронетрам какой-то о_O
Какова была причина сделать такие окна?
0
+0 / –0
19.01.2020 18:14 MSK
Ссылка
andreymrklv · Алчевск
Фото: 253 · Общий редактор
Я так полагаю, нехватка родных стёкол сделала своё дело.
0
+0 / –0
19.01.2020 19:14 MSK
Ссылка
Petroskoi · Петрозаводск
Фото: 510
Татроикарус!
0
+0 / –0
20.01.2020 13:29 MSK
Ссылка
Фото: 134 · Локальный редактор
Цитата (Petroskoi, 19.01.2020):
> Татроикарус!

А причём здесь Икарус?!
0
+0 / –0
21.01.2020 17:21 MSK
Ссылка
Фото: 447 · Локальный редактор
Цитата (Podolsky, 19.01.2020):
> Бронетрам какой-то о_O
> Какова была причина сделать такие окна?
опять... По ходу, подобный комментарий найдётся к доброй половине фотографий вагонов 9 и 11.

Цитата (andreymrklv, 19.01.2020):
> Я так полагаю, нехватка родных стёкол сделала своё дело.
именно. Запчасти от Т3 использовались всюду. Их стёкла, сидушки, плафоны освещения салона и поворотников можно было запросто встретить и в вагонах КТМ. А ещё на вагонах КТМ активно использовались татровские пантографы. Так сказать, что было, то и ставили.

Цитата (Ярослав Московка, 20.01.2020):
> А причём здесь Икарус?!
видимо, условное сходство с оконными рамами Икаруса-180.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.