TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Киев, Богдан Т90110 № 3316
  КиевБогдан Т90110 № 3316  —  маршрут 42д
Деміївська площа
С 20 января по мосту Патона запрещается проезд транспортных средств длиннее 15-ти метров. Теперь на Тр50 выпуск состоит полностью из одиночных машин от ТД1 и 3 выпуска от КТД. На Тр42д теперь работает для подстраховки и ТД3, а на Тр30 — КТД.

Автор: Anton Wagner · Киев           Дата: 20 января 2020 г., понедельник

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 20.01.2020 14:59 MSK
Просмотров — 1581

Подробная информация

Киев, Богдан Т90110 № 3316

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 3
С...:12.2015
Модель:Богдан Т90110
Построен:2015
Заводской №:84
VIN:Y6LT90110FL000084
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:11.01.2016
С завода синяя обивка сидений
Прибыл 21.12.15
СР 02.2018

Параметры съёмки

Модель камеры:SLT-A58
Время съёмки:20.01.2020 11:15
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:800
Компенсация экспозиции:+0.7 EV
Фокусное расстояние:28 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 25

20.01.2020 15:21 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Запрет "гармошек" еще как-то можно объяснить состоянием моста Патона. А вот зачем еще и урезать выпуск на Тр50? Неужели так плохо себя чувствуют МТ 509, 590, 416 и 211?
+9
+9 / –0
20.01.2020 15:28 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 1488 · Технический отдел
Перебросили 2 машины на 50к.
+6
+6 / –0
20.01.2020 15:58 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Хоть что-то... Но все равно: для Трои, одиночка, на Тр50 - нонсенс.
+11
+11 / –0
20.01.2020 16:34 MSK
Ссылка
Vityok · Киев
Нет фотографий
Вот это новости... Решения мягко говоря не очень, так как учитывая какой пассажиропотока на 50. В час пик, гармошки ели справлялись, а одиночные буду "разрывать"просто в хлам.
+6
+6 / –0
20.01.2020 18:08 MSK
Ссылка
Drago · Киев
Нет фотографий
Интересно, а на какой срок это может растянутся?
15 м ПС не запрещен, вроде как. Могли бы продумать какой нибудь вариант запуска автобуса с МАЗ-107 по А50Тр, а где нибудь довесить КС и запустить троллейбус вместо автобуса.
Может это глупо, но по крайней мере максимально сохранили б удобства пассажирам.
+9
+10 / –1
20.01.2020 22:05 MSK
Ссылка
Фото: 501
Так, теперь жду Т90117 на 42д. ТД1, насколько я знаю, свой туда не пускало.
+1
+1 / –0
21.01.2020 00:48 MSK
Ссылка
Blek · Киев
Фото: 2
Что тут сказать. Уроды и мрази такое могут только придумать. Отличный маршрут Тр50 который и быстрый и интервал нормальный угробят.
Одиночки первого депо....страшнее ничего придумать нельзя. Выпуск порезан, ТД-1 будет ездить своими 10-20 км в час притормаживая ну просто прелесть....

Ах да по мосту Патона спокойно ездят фуры днем и даже на 91м ночью колесят 1608 и 1612.
Ну и конечно логичный вопрос - А мост ремонтировать не пробовали ? Или ждем когда он тоже "устанет" уже.
+6
+6 / –0
21.01.2020 01:01 MSK
Ссылка
Алексей Колин · Санкт-Петербург
Фото: 99
Какое-то странное ограничение по длине, а даже не по массе, кому оно могло придти в голову ?
+2
+2 / –0
21.01.2020 01:09 MSK
Ссылка
Vladislaw Krypton · Киев
Нет фотографий
Цитата (Алексей Колин, 21.01.2020):
> Какое-то странное ограничение по длине, а даже не по массе, кому оно могло придти в голову ?

Нашим шановным чиновникам))
+1
+1 / –0
21.01.2020 03:23 MSK
Ссылка
Фото: 18
Цитата (Алексей Колин, 21.01.2020):
> Какое-то странное ограничение по длине, а даже не по массе, кому оно могло придти в голову ?

По идее, должно быть введено ограничение массы на 1 ось ТС. И по предельно допустимым нагрузкам на ось получилось, что гармони эксплуатировать нельзя.
–2
+0 / –2
21.01.2020 03:24 MSK
Ссылка
Фото: 18
Цитата (Blek, 20.01.2020):
> по мосту Патона спокойно ездят фуры днем

Нет надлежащего контроля
0
+0 / –0
21.01.2020 10:28 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Vadim Pikulskiy, 21.01.2020):
> по предельно допустимым нагрузкам на ось получилось, что гармони эксплуатировать нельзя

По каким нормам нельзя эксплуатировать гармони на Тр38?
0
+0 / –0
21.01.2020 10:30 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Закрадывается мысль, что мост Патона в данном случае - повод, а не причина...
+2
+3 / –1
21.01.2020 10:45 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 16710
Цитата (завсегдатай, 20.01.2020):
> А вот зачем еще и урезать выпуск на Тр50?

Видимо, не хватает возможностей в ТРЭД-1. Маршрут тяжелый из-за своей длины, на него желательно давать только Т701 как более новые, Е183 лучше не трогать. Надо также перекраивать сеть и делать какие-то многоходовые рокировки по маршрутам и депо. Скажем, Тр12 перенаправить на Кибцентр и перевести на гармошки. Стянуть часть одиночек из ТРЭД-2 на Тр50, но взамен на изъятое количество "коротышей" КТД дает столько же гармошек на маршруты ТРЭД-2, что в чем-то даже будет в плюс по пассажировместимости.
–4
+1 / –5
21.01.2020 11:17 MSK
Ссылка
Tiger · Киев
Фото: 107
Цитата (tavalex2007, 21.01.2020):
> Видимо, не хватает возможностей в ТРЭД-1.

Вот ответ:

Цитата (Santehnik, 20.01.2020):
> Перебросили 2 машины на 50к.


Цитата (tavalex2007, 21.01.2020):
> Скажем, Тр12 перенаправить на Кибцентр и перевести на гармошки.

На 12 и так теперь почти одни гармошки. А прежде чем его перенаправлять предлагаю посмотреть, как 12 на Теремках-2 по утрам забивается в обе стороны.
+3
+3 / –0
21.01.2020 12:10 MSK
Ссылка
Фото: 18
Цитата (завсегдатай, 21.01.2020):
> По каким нормам нельзя эксплуатировать гармони на Тр38?

Чтобы Печерский мост не устал
0
+1 / –1
21.01.2020 12:44 MSK
Ссылка
KyivAndrey14 · Киев
Фото: 1089
Цитата (завсегдатай, 21.01.2020):
> По каким нормам нельзя эксплуатировать гармони на Тр38?

По нормам слива маршрута МТ520.
+2
+4 / –2
21.01.2020 13:04 MSK
Ссылка
MADK · Москва
Фото: 5
Цитата (Vadim Pikulskiy, 21.01.2020):
> По идее, должно быть введено ограничение массы на 1 ось ТС. И по предельно допустимым нагрузкам на ось получилось, что гармони эксплуатировать нельзя.

Нагрузка на ось что у гармони что у одиночки что у фуры одинаковая. Для моста важна именно масса всего ТС, знак ограничения полной массы обычно и ставят. Ограничение на длину очень странное: 4-х осный самосвал короче 15 м, а весить может больше гармони.
+1
+2 / –1
21.01.2020 14:09 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Короче, ждем одиночек на Тр18 из-за уставшего Подольского спуска...
+7
+9 / –2
21.01.2020 20:08 MSK
Ссылка
Фото: 11
Цитата (завсегдатай, 20.01.2020):
> Запрет "гармошек" еще как-то можно объяснить состоянием моста Патона. А вот зачем еще и урезать выпуск на Тр50? Неужели так плохо себя чувствуют МТ 509, 590, 416 и 211?

Ну, краще ж більше грошей вкрасти, коли можна.
Цитата (Vityok, 20.01.2020):
> Вот это новости... Решения мягко говоря не очень, так как учитывая какой пассажиропотока на 50. В час пик, гармошки ели справлялись, а одиночные буду "разрывать"просто в хлам.

Сподівась, на 50к будуть гармоні всі.
Цитата (vkryptondev, 21.01.2020):
> Цитата (Алексей Колин, 21.01.2020):
> > Какое-то странное ограничение по длине, а даже не по массе, кому оно могло придти в голову ?
>
> Нашим шановным чиновникам))

Мені здається, що там в результаті переповенних машин навантаження на вісь виросте, а не зменшиться.
+1
+2 / –1
21.01.2020 21:23 MSK
Ссылка
Drago · Киев
Нет фотографий
Цитата (Андрій Макарець, 21.01.2020):
> Сподівась, на 50к будуть гармоні всі.

Я так думаю, что все 4 одиночки КТД вместе работать не будут.
0
+0 / –0
21.01.2020 22:45 MSK
Ссылка
Фото: 18
Цитата (Андрій Макарець, 21.01.2020):
> Сподівась, на 50к будуть гармоні всі.

Пока так и есть. И в будущем должно быть, потому что на 50к полные гармони в пик ходили даже когда на 50 гармони были.
0
+0 / –0
22.01.2020 00:15 MSK
Ссылка
Фото: 47
Цитата (Алексей Колин, 21.01.2020):
> Какое-то странное ограничение по длине, а даже не по массе, кому оно могло придти в голову ?

Ограничение на мосту по массе 15 тонн и 10 тонн на ось. знаки об этом красочно говорят
+1
+1 / –0
22.01.2020 08:50 MSK
Ссылка
zalaza69 · Киев
Фото: 163
Цитата (завсегдатай, 21.01.2020):
> Короче, ждем одиночек на Тр18 из-за уставшего Подольского спуска...

Там быстрее устанут одиночки на Тр 18 ,чем Подольский спуск!
0
+0 / –0
23.01.2020 13:52 MSK
Ссылка
kopop · Киев
Фото: 1
А если скоро одновременно таким же как Платона станет и Северный мост, то что, пустят одиночки по 30/31/47? Пуском одиночек по 50 ограничиватся нельзя, тут нужно комплексное решение а не временные затычки/заплатки как пуск одиночек, нужна реконструкция киевских мостов. Пилить деньги важнее наверное...
+1
+2 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.