А ведь стрелке и 6 лет нет.

А что, она не требует обслуживания? А тем более когда за день по ней не менее 100 вагонов проежает. За месяц 3 тысячи, за год 36. Так что ресурс изностойкойсти имеет предел.

Для сравнения: крестовины на бывшем ответвлении в сторону города (Площадь Луговая) держатся до сих пор. И это, с учётом того, что по ним тоже ездят.
Путейцы вчера быстро сработали, если б их бригадир, Николай, (по привычке даже идя на работу, нет нет да окинет взглядом стыки и т.д) не заметили, то сход был бы.
Они и работать начали вчера раньше положенного.
А кто тебе сказал, что они их не обслуживают?
К - качество, верно Володя подметил.
Восстановлением путей ведь не наши мужики занимались: https://transphoto.org/photo/600486/?gid=3602

Да и не укорю Вам. Движение стабильно, КС подвешивают, и с путями стараются решить вопрос.

Стараются, если бы не "золотые люди" службы пути, которые из г.вна конфетку лепят даже там, где это практически невозможно (потому что до Стадиона участок - палец вверх, а после - караул), то было б ещё хуже.
А то там, где вскрывают на Спортивке, шпал-то толком нету.
И они ещё там шаманят что-то, чтобы выровнять, укрепить и поднять.

Вы же перекладывали, точнее спрямляли на Луговой стрелку и в последние годы на ней трясло дай бог. Так что я не эксперт в путевом хозяйстве, но тем не менее.

Цитата (Владимир Винокуров, 07.02.2020):
> Вы же перекладывали, точнее спрямляли на Луговой стрелку и в последние годы на ней трясло дай бог. Так что я не эксперт в путевом хозяйстве, но тем не менее.
Стрелки-то убрали там, а речь о таких участках: https://transphoto.org/photo/971281/?gid=4197
Какие там шпалы были до ремонта?
Вот и о том и речь, причём на Спортивной не лучше.
Скорей бы замену начали делать, как обещали.
Хоть бы РШР там положили.

Да шпалы от Школьной до Мингородка полная шляпа. Перекладывать целиком.

Цитата (Владимир Винокуров, 07.02.2020):
> Да шпалы от Школьной до Мингородка полная шляпа. Перекладывать целиком.

Сами рельсы такой же шлак. Выроботка бортиков,поверхностный износ кромки,расплющивание и многочисленные разноразмерные куски местами в сочетании с множеством стыков не дают комфорта при поездке и уменьшения износа вагонов. На данный момент и старого отрезка маршрута более мение нормально на подъёме/спуске на Поликлинику,кольцо Мин.городок и прямоя от "парящего" моста до остановки Спортивная. Ну и сам мостик и переезд с ул.Фадеева. Всё.

Очень надеюсь, что город поможет. Вы сами такой объём не осилите! Я очень болею за наш трамвай ибо он мне очень дорог! Меня с ним не мало приятных моментов связало и выручал не раз когда 4 и 7 ходили. Может обратитесь в дептранс для помощи и вам заложат средтсва на ремонт полотна?

Ведь 31 миллион заложили в Борисенко и провели ливнёвку с нуля. Ну, правда копались они очень долго, но сделали и сдали же. Город захочет и сможет сделать всё!

>>А ведь стрелке и 6 лет нет.
При сроке службы не больше 2 лет.

Планируется ли заваривание стыков в бесстыковой путь?