А как они обходятся без лаборатории?

Интересный вопрос. Перед выборами осенью 2019 года , один из депутатов трамвайщикам превселюдно пообещал купит новый автомобиль .
Для статистики. Помимо "ретро-автомобиля" вышки в СЭХ. Есть еще аварийка на базе ГАЗ-53 которая тоже очень древняя и на ладан дышит и тоже требует замены.
Самое печальное зрелище когда рвётся провод или ломается вагон и один из этих ГАЗонов посреди дороги ломается и спасательная операция откладывается на 1.5-2 часа пока не отремонтируют "Ретромобиль"

Цитата (андрюха, 09.02.2020):
> Есть еще аварийка на базе ГАЗ-53

А в ней что? Для ремонта всего и сразу?
Просто учитывая тот факт, что кабельные линии имеют свойства выходить из строя и им надо проводить испытания ну и возникает вопрос с помощью чего их делать. Частников привлекать?

Сегодня сообщили что "Вышка" с пятницы стоит в ремонте. Думаю просят горсвет "Телескопической" вышкой ремонтируют если авральный режим. Мы в 2015 году все свои вышки передали на горсвет , около 4-х. А что делать если не хотят покупать новый автомобиль для трамвая - экономят. Эти 2 газона круглые сутки в работе а состояние их - печальное.

А у Днепропетровска б/у выпросить не получится? Или у них похожая ситуация?

Днепр закупает .Но там закупают под развитие троллейбусов. А вышки по состоянию не лучше им и самим нужны... Правда если сравнивать с нашим городом всё равно у них по количеству на километраж будет больше.