Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Magdeburg, Tatra T6A2M — 1281
  Magdeburg Tatra T6A2M — 1281  —  Viszonylat 2, 1281-2147
Listemannstraße

Készítette: Julian de Bondt · Enschede           Dátum: 19 február 2020 ., szerda

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Szerzői jog: Copyright ©
Publikálva 25.02.2020 14:38 MSK
Megtekintések — 459

Részletes adatok

Magdeburg, Tatra T6A2M — 1281

Kocsiszín/üzem:Magdeburger Verkehrsbetriebe
kezdete:07.1995
típus:Tatra T6A2M
Gyártási év:1989
Gyári szám:178487
Aktuális állapot:Selejtezve (12.2024)
Üzemmód:Forgalmi
Leállítva:31.01.2024
Szétvágva:12.2024
Megjegyzés:07.1995 ex Tatra T6A2; 04.1990 ex Schwerin, б/н
Schwerin:
kein Einsatz • нет эксплуатации • no operation

Fényképezőgép beállításai

Model:X-T20
Artist Name:JULIAN DE BONDT
Date and Time:19.02.2020 12:58
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:800
Focal Length:32.9 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 7

26.02.2020 17:54 MSK
Link
Vladlen99 · Odessza
Képek: 44 · Általános adatszerkesztő
А разве составность при работе с прицепным вагоном надо писать через "-", как буксировку, а не через "+"?
0
+0 / –0
26.02.2020 18:18 MSK
Link
Képek: 53
Через «+» записываются активные соединения (работа по системе многих единиц, СМЕ), через «-» неактивные (пассивные прицепы, в т. ч. буксировка)

https://transphoto.org/rules/photo/ (п.3.2)
+1
+1 / –0
26.02.2020 21:03 MSK
Link
Vladlen99 · Odessza
Képek: 44 · Általános adatszerkesztő
Цитата (Дмитрий Иванов, 26.02.2020):
> через «-» неактивные (пассивные прицепы, в т. ч. буксировка)

Спасибо. Немного необычно такое. Или я раньше не обращал внимание или это произошло относительно недавно.
0
+0 / –0
26.02.2020 23:47 MSK
Link
Славик · Hamburg
Képek: 41
И до сих пор так и не определились, как записывать поезда [мотор+мотор+прицеп].
0
+0 / –0
27.02.2020 03:46 MSK
Link
Nincsenek képek · Korrektor / Hírszerkesztő
Цитата (одесса, 26.02.2020):
> или это произошло относительно недавно.

Всегда вроде так было.


Цитата (Славик, 26.02.2020):
> как записывать поезда [мотор+мотор+прицеп].

Номер+номер-номер, разве нет? Например, 01+02-03. Только 03 должен быть именно прицепом, а не третьим вагоном СМЕ, пусть даже пантографы на 01 и 02 подняты, а на 03 нет.
+2
+2 / –0
27.02.2020 07:10 MSK
Link
Képek: 53
Цитата (Виктор Селезнев, 27.02.2020):
> Номер+номер-номер, разве нет? Например, 01+02-03

Все правильно.

> Только 03 должен быть именно прицепом, а не третьим вагоном СМЕ, пусть даже пантографы на 01 и 02 подняты, а на 03 нет.

Пантограф не панацея. Моторные прицепные вагоны могут не иметь пантографов, но при этом остаются моторными. Также существуют безмоторные прицепные вагоны с кабиной управления.

PS: все вышеперечисленное не относится к составам метро. Составность метро указывается через "-", в некоторых случаях через "/". Также через "/" указываются номера двусторонних или сочлененных трамвайных вагонов с разной нумерацией секций или кабин (обсуждалось на форуме).
+1
+1 / –0
27.02.2020 12:08 MSK
Link
Nincsenek képek · Korrektor / Hírszerkesztő
Цитата (Дмитрий Иванов, 27.02.2020):
> Моторные прицепные вагоны могут не иметь пантографов, но при этом остаются моторными.

Ну да. В Калининграде, где пантографы самодельные, в конце 20 века на вторых вагонах СМЕ часто их демонтировали. То есть это даже не только какие-то экзотические модели из старых вагонов или из дальнего зарубежья, там были обычные Татры.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.