Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Lemberg, LAZ E183D1 Nr. 104
  Lemberg, LAZ E183D1 Nr. 104 
 LAZ-52522 Nr. 046 
Тролейбусне депо
Пройшов КВР. Обшивка кузова відтепер як в модернізованих 14тр. Встановлений ЕМВ

Autor: Romann · Lemberg           Datum: Montag, 24. Februar 2020

Statistik

Lizenz: Copyright ©
Veröffentlicht: 07.03.2020 00:28 MSK
Aufrufe — 1504

Detailinformation

Lemberg, LAZ E183D1 Nr. 104

Ort:LLC Lvivelectrotrans
Betrieb/Depot:Trolleybus deрot
von...:09.2006
Typ:LAZ E183D1
Baujahr:2006
Fabriknummer:34
VIN:Y8AE183D160000034
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Inbetriebnahme:12.10.2006
З заводу — жовтий, синій дах, на бортах наклейки "Львову 750".
26.09.2006 — презентація нових тролейбусів (8шт ЛАЗ-52522 №№040-047 та 7шт ЛАЗ-Е183 №№100-106) отриманих до дня міста.
0x.04.2008 — реклама "REHAU", сірий.
...
13.07.2010 — ДТП на території депо з 546; не працював до 19.11.
28.05.2011 — реклама "Садочок".
хх.06.2012 — реклама "Садочок".
15.03.2013 — желтый.
20.04.2013 — реклама "Садочок".
31.12.2013-08.02.2014 — не працював.
...
хх.хх.2014-20.04.2015 — КР, жовтий.
12.09.2015 — реклама "Schneider Electric".
15.01.2016 — зняли рекламу, жовтий.
28.05.2016 — реклама "Лімо".
25.07.2019-10.02.2020 — КР, жовтий.
02.04.2020-30.04.2020 — не працював.
05.05.2020-16.07.2020 — не працював.
16.07.2020-19.08.2020 — не працював.
19.08.2020-14.09.2020 — не працював.
14.09.2020-30.11.2020 — не працював.
01.01.2021-22.02.2021 — не працював.
20.12.2021-27.12.2021 — не працював (ДТП, розбите вітрове скло).
08.06.2024-16.07.2024 — не працював, СР.
10.12.2024-05.02.2025 — не працював,?Р,лимонний/зелений дах

Kameraeinstellungen

Model:Canon PowerShot SX400 IS
Date and Time:24.02.2020 18:11
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:160
Exposure Bias:–1/3 EV
Focal Length:107.516 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 10

07.03.2020 00:55 MSK
Link
Keine Fotos
Виглядає так ніби фломастерами розмальований :)
+2
+4 / –2
07.03.2020 09:21 MSK
Link
ObolonsSKY · Victor Harbour
Fotos: 62
До речі, візуально досить гарно вийшло!

Сподіваюся, що йому зробили справжній КВР, зокрема щодо несівних елементів.
+3
+5 / –2
07.03.2020 14:48 MSK
Link
Keine Fotos
До речі, КР на Електроні роблять чи в депо?
–1
+0 / –1
07.03.2020 14:55 MSK
Link
BLACK_predator · Lemberg
Fotos: 1
В депо, на Електроні робився тільки 563
0
+2 / –2
07.03.2020 16:34 MSK
Link
Jan de Vu · Lemberg
Fotos: 528
Не вірно. На електроні робились роботи лише по кузову та електропроводка. Все електричне обладнання та ходова 563 ремонтувалось в депо.
–7
+2 / –9
07.03.2020 16:54 MSK
Link
BLACK_predator · Lemberg
Fotos: 1
Я десь написав інакше? Чи те що на Електроні робили тільки кузов і проводку означає що він не робився на Електроні взагалі?
+1
+2 / –1
07.03.2020 17:59 MSK
Link
Jan de Vu · Lemberg
Fotos: 528
Це не означає що він робився на електроні взагалі. Що на заводі змогли зробити те зробили, решта дороблялось в депо, оскільки на заводі не змогли зрозуміти електроніку тролейбуса і принцип роботи тролейбуса.
–9
+1 / –10
30.03.2020 17:20 MSK
Link
VadTrans · Oberschlesisches Industriegebiet
Fotos: 1257
Пройшов КВР і досі стоїть?
0
+0 / –0
30.03.2020 18:07 MSK
Link
Romann · Lemberg
Fotos: 2094
Він їздив, зараз останні кілька днів стоїть
0
+0 / –0
02.04.2020 20:30 MSK
Link
Jan de Vu · Lemberg
Fotos: 528
Цитата (VadTrans, 30.03.2020):
> Пройшов КВР і досі стоїть?

Так, ця машина має проблеми з електрикою. На ній в будь який момент може відключитись гідростанція з компресором. Через цей дефект водії не хочуть працювати на ній.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика