Возник вопрос: а что если линию протянуть далее на Богдана Хмельницкого для пятёрки-троллейбуса, это будет ли удобнее и выгоднее, или там хватит восьмёрки-автобуса?

Если это сделать в сторону от моста к вокзалу - потеряется остановка "Володарского", то есть после Моховой сразу будет Дом союзов. Если в обратную сторону - непонятен смысл. При чем тут а8, я не понял, если честно. А8 и другие маршруты ялгинского направления едут здесь в сторону Ялги просто для разделения остановок, чтобы не перегружать их ожидающими свой транспорт людьми. Ибо на остановке "Дом союзов" в сторону Коммунистической и на Юго-Запад ждут трл7, и на Химмаш трл5 и кучу автобусов, и даже а6 на Свет ждут по меньшей мере льготники (а ранее ждали трл12; не льготники, правда, на Свет скорее с другой стороны будут ловить пазик или маршрутку). То есть остановка суперперегруженная. Если еще и студенты из матфака (он через дорогу) будут толпой ждать а8 кто в общаги (Студгородок), кто в Ялгу - там пешеходам ходить мимо будет сложно. Вот и выделили Ялгу в отдельную остановку. Еще вроде и пригород там же типа 104, который выезжает на кольцо "Интернет-дом", далее под мост и оттуда на мост.

Единственный мотив в теории (из разряда мечтаний, проговоренных планов этого нет) вывести трл5 таким образом - это если надумают из Химмаша троллейбус пустить прямо на Коммунистическую дальше проспекта. Чтобы участок между мостом и перекрестком с Ленина стрелками не перегружать. Никакого другого повода лишать пассажиров остановки "Володарского" не вижу, там вообще-то многие входят и выходят.

Крепкая машина; последний раз была желтой аж 3 года назад :)

И то помню я тот желтый :). Тогда эту машину и еще несколько из новых уже более-менее довели до ума и временно поставили в сторонку, чтобы довести до ума остальные новые, а тогдашний редактор зачем-то зажелтил.

А так на самом деле желтые у этих новых в основном из-за серьезных ДТП были. Крепость тут мало влияет, если речь о дураках за рулем, причем в большинстве случаев не троллейбуса, а его оппонента.