TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Vladivostok, 71-619K č. 330
Podmienečná publikácia
  Vladivostok71-619K č. 330 
Трамвайное депо
Готовый к выпуску вагон.

Autor: За Трамвай 2012 · Vladivostok           Dátum: Nedeľa 23. februára 2020

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

License: Copyright ©
Zverejnené 07.03.2020 17:03 MSK
Návštev — 1314

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +86
Еся+1
Siachoquero+1
Андрэ+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
DANIIL+1
Артур+1
Глеб_НН25+1
Андрей Сычёв+1
Владимир Дмитриев+1
Диман из КТМ-5+1
медведь+1
Дим+1
Dmytro Bondar+1
Евгений Романов+1
Серега Ф.+1
Александр Колесников+1
Vladlen99+1
Сергей Лапин+1
Руслан Измайлов+1
Maksimus+1
X-Rayder+1
Илья Шпаков+1
LEKTOR+1
Роман Смирнов+1
пассат+1
Олег Бодня+1
MAX500MAX+1
TRalex+1
smol_kos+1
Matvey71-619+1
Максим Раевский+1
Александр Vl+1
Дмитрий Золотарёв+1
András Tisza+1
nikwotnik+1
Rio+1
Лев Мощевитин+1
Andrew Gri-Shen+1
Semën Kuznetsov+1
Василий Неткачёв+1
Дмитрий Денисенко+1
Timofeiikarus+1
Илья+1
Аркадий Новожилов+1
Etix1979+1
Дмитрий Николаевский+1
Алексей Вершинин+1
Палощ+1
AntoNN+1
PRO100МИХА+1
Бронза_62+1
BaNDiT69+1
Aleks+1
Lasselan+1
Сергей Валерьевич+1
Влад96+1
УКВЗ+1
Мазай 105+1
Shpachok Miner+1
Сергей Сергеев+1
Андрей Дубовицкий+1
Ушастик+1
igbt_rccs+1
Головизин Сергей+1
echoes97+1
Sentinel+1
вадя 2017+1
Potato+1
Сергей Визгалов+1
Вололя+1
Александр Рябов+1
Сергей Nemtsev+1
Игорь Букатин+1
fegeffeuer+1
Melodiaz+1
Александров Николай+1
Томич+1
Герман Муромцев+1
татр-т6б5+1
Федин Кирилл+1
Hikitka+1
Абрам+1
Ezh_Lex+1
Ahtung_23+1
Jan de Vu+1
verbounty+1

Vladivostok, 71-619K č. 330

Vozovňa/Remíza:Tram depot #3
Since...:10. 01. 2020
Typ:71-619K
Výroba:11/2002
Výrobné číslo:92
Súčasný stav:V premávke
Účel:Osobné
Launched:08. 03. 2020
Poznámka:17.12.2019 ex Moscow, 5338; 09.2019 ex Rusakov; 01.2014 ex Bauman, 2053
Москва
КР ТРЗ — 07.2015
Осенью 2015 г. установлена АСМ-ПП

Владивосток
10.01.2020 — Доставлен во Владивосток.
14.01.2020 — Поставлен на ход.
В ходе подготовки к работе с пассажирами была заменена обивка сидений.
08.03.2020 — Начало пассажирской эксплуатации.

Camera Settings

Model:SM-A105F
Date and Time:23.02.2020 14:33
Exposure Time:1/25 sec
Aperture Value:1.9
ISO Speed:500
Focal Length:3.6 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 7

07.03.2020 17:11 MSK
Odkaz
Fotografií: 32 · Fotomoderátor / Corrector
Так и не выехал?
0
+1 / –1
07.03.2020 18:33 MSK
Odkaz
Bender · Saint-Petersburg
Fotografií: 89
Так и не поменяли мутные указатели поворотов,экономия так сказать на спичках( А выглядели бы гораздо новее.
+8
+8 / –0
08.03.2020 00:15 MSK
Odkaz
Fotografií: 348
Почему они разной краской покрашены. 338 например темнее на несколько тонов.
+4
+5 / –1
08.03.2020 09:16 MSK
Odkaz
vacheslav · Kaliningrad
Fotografií: 7
Эмблема ,,шик дизайна,,.
+4
+4 / –0
08.03.2020 13:21 MSK
Odkaz
Jānis K. · Riga
Fotografií: 11
Мне также смешно и грустно, что эмблема краской замзана.
+4
+4 / –0
08.03.2020 13:32 MSK
Odkaz
Fotografií: 233
Радоваться надо! Могли бы притащить с Москвы, впихнуть бугель, снять приводы с 3 и 4 дверей на склад и без покраски отдать на линию. Но в ЭТ молодцы, не пошли по пути наименьшего сопротивления и сделали так, как положено и как лучше. А вы до эмблемы докапываетесь. Вот утрясётся шумиха и ребята, больше чем уверен, подкрасят "как надо".
+6
+6 / –0
08.03.2020 14:12 MSK
Odkaz
Александр Vl · Vladivostok
Fotografií: 5477 · Miestny editor
Цитата (Владимир Мартынов, 08.03.2020):
> Могли бы притащить с Москвы, впихнуть бугель, снять приводы с 3 и 4 дверей на склад и без покраски отдать на линию.
Этого бы никак не произошло.
Тут, как верно замечали ни раз, мэрия сразу отсекла многие обычаи, так сказать.
Не говоря о том, что перетяжку сидений, например, градоначальник инициировал лично. Мэр же дал обещание, что вагоны будут как новые, смею полагать, что он слово своё сдержал.
Бугель тоже впихнуть не дали бы. Изначально рассматривалась мысль установки именно бугелей, как практичный варант, позволяющий избежать определённых инцидентов. Только в этом случае потребовалось бы сперва ещё десять кулис и мороки.
А тут, скорей бы КС заставили перетягивать, ведь заказывали же вышку и подтягивали КС на кольцах и в других местах.
С другой стороны, когда деньги есть и город их не пожалел, то и результат соответствующий. А примеры ранних градоначальников, не всех конечно, коих судьба ЭТ в общем-то не особо заботила, наверное бы и не посмотрели что там вверху... (пантограф, аль бугель).
Пути теперь конечно ремонтировать надо, уж это следующий необходимый шаг. Под такие вагоны.
Со Спортивной начнут. С многострадальной спортивной.
А фирменная эмблема...
Ну, опять-таки, это мало кого заботит. Это уже детали классики. Они не всем понятны.
Конечно с ней вид был бы иной. Но, впрочем...
С уважением.
+6
+6 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.