TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Владивосток, 71-619К № 330
Условная публикация
  Владивосток71-619К № 330 
Трамвайное депо
Готовый к выпуску вагон.

Автор: За Трамвай 2012 · Владивосток           Дата: 23 февраля 2020 г., воскресенье

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 07.03.2020 17:03 MSK
Просмотров — 1305

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +86
Еся+1
Siachoquero+1
Андрэ+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
DANIIL+1
Артур+1
Глеб_НН25+1
Андрей Сычёв+1
Владимир Дмитриев+1
Диман из КТМ-5+1
медведь+1
Дим+1
Dmytro Bondar+1
Евгений Романов+1
Серега Ф.+1
Александр Колесников+1
Vladlen99+1
Сергей Лапин+1
Руслан Измайлов+1
Maksimus+1
X-Rayder+1
Илья Шпаков+1
LEKTOR+1
Роман Смирнов+1
пассат+1
Олег Бодня+1
MAX500MAX+1
TRalex+1
smol_kos+1
Matvey71-619+1
Максим Раевский+1
Александр Vl+1
Дмитрий Золотарёв+1
Арсений Денисов+1
nikwotnik+1
Rio+1
Лев Мощевитин+1
Andrew Gri-Shen+1
Semën Kuznetsov+1
Василий Неткачёв+1
Дмитрий Денисенко+1
Timofeiikarus+1
Илья+1
Аркадий Новожилов+1
Etix1979+1
Дмитрий Николаевский+1
Алексей Вершинин+1
Палощ+1
AntoNN+1
PRO100МИХА+1
Бронза_62+1
BaNDiT69+1
Aleks+1
Lasselan+1
Сергей Валерьевич+1
Влад96+1
УКВЗ+1
Мазай 105+1
Shpachok Miner+1
Сергей Сергеев+1
Андрей Дубовицкий+1
Ушастик+1
igbt_rccs+1
Головизин Сергей+1
echoes97+1
Sentinel+1
вадя 2017+1
Potato+1
Сергей Визгалов+1
Вололя+1
Александр Рябов+1
Сергей Nemtsev+1
Игорь Букатин+1
fegeffeuer+1
Melodiaz+1
Александров Николай+1
Томич+1
Герман Муромцев+1
татр-т6б5+1
Федин Кирилл+1
Hikitka+1
Абрам+1
Ezh_Lex+1
Ahtung_23+1
Jan de Vu+1
verbounty+1

Владивосток, 71-619К № 330

Депо/Парк:Трамвайное депо
С...:10.01.2020
Модель:71-619К
Построен:11.2002
Заводской №:92
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:08.03.2020
Примечание:До 17.12.2019 — Москва, 5338; до 09.2019 — им. Русакова; до 01.2014 — им. Баумана, 2053
Москва
КР ТРЗ — 07.2015
Осенью 2015 г. установлена АСМ-ПП

Владивосток
10.01.2020 — Доставлен во Владивосток.
14.01.2020 — Поставлен на ход.
В ходе подготовки к работе с пассажирами была заменена обивка сидений.
08.03.2020 — Начало пассажирской эксплуатации.

Параметры съёмки

Модель камеры:SM-A105F
Время съёмки:23.02.2020 14:33
Выдержка:1/25 с
Диафрагменное число:1.9
Чувствительность ISO:500
Фокусное расстояние:3.6 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

07.03.2020 17:11 MSK
Ссылка
Фото: 31 · Фотомодератор / Корректор
Так и не выехал?
0
+1 / –1
07.03.2020 18:33 MSK
Ссылка
Bender · Санкт-Петербург
Фото: 89
Так и не поменяли мутные указатели поворотов,экономия так сказать на спичках( А выглядели бы гораздо новее.
+8
+8 / –0
08.03.2020 00:15 MSK
Ссылка
Ульяновск73 · Ульяновск
Фото: 292
Почему они разной краской покрашены. 338 например темнее на несколько тонов.
+4
+5 / –1
08.03.2020 09:16 MSK
Ссылка
vacheslav · Калининград
Фото: 7
Эмблема ,,шик дизайна,,.
+4
+4 / –0
08.03.2020 13:21 MSK
Ссылка
Jānis K. · Рига
Фото: 11
Мне также смешно и грустно, что эмблема краской замзана.
+4
+4 / –0
08.03.2020 13:32 MSK
Ссылка
Фото: 233
Радоваться надо! Могли бы притащить с Москвы, впихнуть бугель, снять приводы с 3 и 4 дверей на склад и без покраски отдать на линию. Но в ЭТ молодцы, не пошли по пути наименьшего сопротивления и сделали так, как положено и как лучше. А вы до эмблемы докапываетесь. Вот утрясётся шумиха и ребята, больше чем уверен, подкрасят "как надо".
+6
+6 / –0
08.03.2020 14:12 MSK
Ссылка
Александр Vl · Владивосток
Фото: 5193 · Локальный редактор
Цитата (Владимир Мартынов, 08.03.2020):
> Могли бы притащить с Москвы, впихнуть бугель, снять приводы с 3 и 4 дверей на склад и без покраски отдать на линию.
Этого бы никак не произошло.
Тут, как верно замечали ни раз, мэрия сразу отсекла многие обычаи, так сказать.
Не говоря о том, что перетяжку сидений, например, градоначальник инициировал лично. Мэр же дал обещание, что вагоны будут как новые, смею полагать, что он слово своё сдержал.
Бугель тоже впихнуть не дали бы. Изначально рассматривалась мысль установки именно бугелей, как практичный варант, позволяющий избежать определённых инцидентов. Только в этом случае потребовалось бы сперва ещё десять кулис и мороки.
А тут, скорей бы КС заставили перетягивать, ведь заказывали же вышку и подтягивали КС на кольцах и в других местах.
С другой стороны, когда деньги есть и город их не пожалел, то и результат соответствующий. А примеры ранних градоначальников, не всех конечно, коих судьба ЭТ в общем-то не особо заботила, наверное бы и не посмотрели что там вверху... (пантограф, аль бугель).
Пути теперь конечно ремонтировать надо, уж это следующий необходимый шаг. Под такие вагоны.
Со Спортивной начнут. С многострадальной спортивной.
А фирменная эмблема...
Ну, опять-таки, это мало кого заботит. Это уже детали классики. Они не всем понятны.
Конечно с ней вид был бы иной. Но, впрочем...
С уважением.
+6
+6 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.