Цитата (rostik, 15.03.2020): > Очередное действие, чтобы замылить глаза жителям ненужными никому действиями.
Не исключено. Это проще, чем организовать нужное количество выпусков, составность, выделять деньги на ремонты, в т.ч. капитальные, не списывать почем зря вагоны, если по кузову они еще вполне годны. О путях я уже молчу. Но следует признать, что вышло очень даже неплохо.
Цитата (tavalex2007, 15.03.2020): > Это проще, чем организовать нужное количество выпусков, составность, выделять деньги на ремонты, в т.ч. капитальные, не списывать почем зря вагоны, если по кузову они еще вполне годны.
И значительно проще, чем закупить 95 новых троллейбусов за последние 5 лет, реформировать пассажирские автобусные перевозки, выпустив автобусы БВ на маршруты, регулярно закупать б/у трамваи из Европы или продолжать строительство метро.
Цитата (Aventador, 15.03.2020): > регулярно закупать б/у трамваи из Европы
Может, хватит почти миллионному городу жить чужими трамвайными обносками?
Цитата (Aventador, 15.03.2020): > продолжать строительство метро.
С метро вообще вопрос. После Лазаренко много лет этим вопросом толком не занимались несмотря на туевую кучу днепропетровских, которые были на наивысших государственных должностях. А с другой стороны, есть мнение, что из-за плывунов строить в Днепре метро - дурное дело. И те станции,что есть, затапливает, кучу денег надо постоянно вбухивать на откачку воды.
Слишком много одного цвета (крышу по бокам и верхнюю часть морды вместо красного можно было покрасить хотя бы в вишнёвый как под лобовым), и вместо скучного серого цвета лучше был бы бежевый/кремовый.
Цитата (tavalex2007, 15.03.2020): > Но следует признать, что вышло очень даже неплохо.
Если не рассматривать моё негативное отношение к "единым ливреям" как к таковому явлению в принципе, оценю эту окраску на твёрдую 4. И, повторюсь, радует размер шрифта и что на морде номер нанесён между фарами, а не сбоку :)
Цитата (tavalex2007, 15.03.2020): > Может, хватит почти миллионному городу жить чужими трамвайными обносками?
30 б/у трамваев или 1 новый на старых путях?
К тому же есть Магдебург - европейский город продвинутого Западного государства. Не побрезговал купить в Берлине вагоны. А мы всё мыслим "обносками" и воротим носом. А когда не покупают даже б/у, то все равно поднимаем гвалт, потому что не покупаем даже б/у :)
Цитата (tavalex2007, 15.03.2020): > А с другой стороны, есть мнение, что из-за плывунов строить в Днепре метро - дурное дело. И те станции,что есть, затапливает, кучу денег надо постоянно вбухивать на откачку воды.
Ну да, а в Одессе "катакомбы мешают" :)
Париж вроде как на похожих грунтах находится, но его это мало беспокоит.
Цитата (Aventador, 15.03.2020): > регулярно закупать б/у трамваи из Европы или продолжать строительство метро.
Выгребли вы уже все б/у с Европы. Так что думайте о новом. В Берлине уже несколько десятков Татр осталось, мелкие города с метровой колеей скорее всего их продавать не будут так как самим нужны. Остается Лейпциг но и он не бесконечен
Цитата (valentin, 15.03.2020): > Выгребли вы уже все б/у с Европы. Так что думайте о новом. В Берлине уже несколько десятков Татр осталось, мелкие города с метровой колеей скорее всего их продавать не будут так как самим нужны. Остается Лейпциг но и он не бесконечен
По такой логике, в случае отсутствия Шкод 14/15тр наши города должны были остановиться, но... Закупаются более новые(менее старые) модели троллейбусов.
Цитата (Борис Кораблёв, 15.03.2020): > То что на данный момент "новое" в Европе, через определенное время превратится в "б/у" вполне пригодное для Украины...
Ну, думаю, от красавцев Солярисов многие бы не отказались
Цитата (АлекSандр, 15.03.2020): > Если не рассматривать моё негативное отношение к "единым ливреям" как к таковому явлению в принципе, оценю эту окраску на твёрдую 4. И, повторюсь, радует размер шрифта и что на морде номер нанесён между фарами, а не сбоку :)
Мое отношение к "брендам" аналогичное, но тут есть свое "но". Скажем так, все эксплуатируемые сейчас в Днепре модели трамваев, кроме КТМ-8, с завода тоже были покрашены в "единую ливрею", причем не только для Днепра, а вообще все с завода. Даже те Татры, которые б/у, тоже с завода были бежево-красными (в бело-синий, желто-черный и желто-синий их перекрашивали при модернизации на местах), а КТМ-5 были бело-красными в аналогичной схеме. Так что лучшим вариантом для всех Татр, при внедрении таки единой окраски, была бы та самая заводская бежево-красная схема с серой крышей. Можно с волнами по борту, логотипом ГЭТ и типовым шрифтом номера. И правильно, что спереди и сзади номер на торце, а не на скосах! Номера сбоку в количестве 2 штук - хз, не многовато ли, но тоже пусть будет. И тут хоть нормальный размер, в отличии от МАЗов-Т203. Для оставшихся КТМ-5, если бренд таки коснется их, аналогично, в красно-белой схеме. Тоже можно с волной. А вот КТМ-8 таки лучше было бы оставить в бело-сине-серой схеме. И тоже волну присобачить. Вот если таки возьмутся покупать реально новые вагоны новых моделей - их уже можно полностью в красный при желании.
Цитата (Колобок, 15.03.2020): > поподробнее про "выпиливание" маршруток?
Тут история короткая-маршрутные ТС планируют к середине-концу 2021 года(ежели верить источникам) вытеснить автобусами большой и особо большой вместимости.
Цитата (Колобок, 15.03.2020): > Вагончик очень даже! А можно поподробнее про "выпиливание" маршруток?
Насколько я понимаю, частники закупают б/у автобусы, посмотрите по базе на фотобусе, их уже не мало, пускай даже и б/у, но сам факт!
А по поводу брендов транспорта, мне кажется, это должно делаться в последнюю очередь, тем более, когда есть проблемы важнее: состояние путей, кс и в целом трамваев. Это не касается только нового транспорта, где окрас можно заказать на заводе.
Цитата (Полтавский, 15.03.2020): > А по поводу брендов транспорта, мне кажется, это должно делаться в последнюю очередь, тем более, когда есть проблемы важнее: состояние путей, кс и в целом трамваев.
Бренд делается на ВРМ, путями занимается служба путей или вообще строительная компания. Одно другому не мешает
Цитата (tavalex2007, 15.03.2020): > Может, хватит почти миллионному городу жить чужими трамвайными обносками?
Все равно на закупках "пилят" (что не секрет, хоть prozoro, хоть нет), поэтому наверное лучше "трамвайные обноски", но 5 вагонов, чем "трамвайное новье", но один вагон...
Цитата (Борис Кораблёв, 15.03.2020): > То что на данный момент "новое" в Европе, через определенное время превратится в "б/у" вполне пригодное для Украины...
Хм, если бы какой-то из городов решил "перешить" трамвайные пути на "евроколею", сколько "вкусного б/у" можно было бы найти...
Цитата (АлекSандр, 15.03.2020): > и вместо скучного серого цвета лучше был бы бежевый/кремовый. Цитата (Влад Калмыков, 15.03.2020): > Серый низ выглядит уродливо! Белый подошёл бы намного больше
Да, но кроме какой-то там "скучности" и "уродливости", темно-серый цвет выбран прежде всего с практической точки зрения - не так видна пыль, грязь, мелкие царапины, потертости (чего не скажешь о бежевом, кремовом или вообще белом, который очень быстро превратится в грязную, затасканную "юбку")...
Днепряне молодцы, что для трамваев выбрали такую "ливрею" - хорошо различимо, далеко видно. Хм, а интересно было бы оценить такое на троллейбусе...
Очень грамотный и правильный ход: транспорт должен себя продавать гражданам, и единая стилистика это часть приветливого и открытого бренда. Главное не сдаться в процессе. Видел, что похожее движение сделано Мариуполем. Какие еще интересные примеры есть?
Синее и белое (в вариациях) есть везде... Нет, оценить именно в красном. Да ещё чтоб колпаки красные и штанги... Наверное было бы как, э-э, как женщина-вамп (красное платье, красная сумочка, красные туфли)...
Цитата (ElectricBus, 16.03.2020): > Не знаю, все ли женщины для Вас "те самые", но вот мимо такой красоты (пусть даже из прошлого века) пройти сложно
Песня классная, люблю музыку, фильмы 80-х и вообще я большой ценитель стиля той эпохи, в частности причесок и женских и мужских. Но предпочту скорее такое: https://www.youtube.com/watch?v=41P8UxneDJE
Сегодня по 11 маршруте около 16:00 внизу Рабочей замечен трамвай 1431 в таком же брендированом окрасе, я аж остановился сверить номер, ибо вчера в таком окрасе видел только 1429 на 17-ом маршруте
链接